Hoera! Graag wil ik me even voorstellen op het CX-gedeelte van het forum, want ik heb namelijk gisteren mijn nieuwe CX 2400 GTI uit 81 opgehaald uit Friesland. Volgens mij een erg gaaf exemplaar in een mooie kleur, zeer weinig roest, en een heel mooi interieur (paar jaar geleden opnieuw bekleed).

Ik ben vooral ID gewend tot dusver en een CX is wel even iets anders. Het voelt veel meer als een moderne auto, maar nog steeds heel bijzonder.

Volgende week staat een grote beurt gepland en later nog een anti-roestbehandeling die wel nodig is om alles te conserveren zoals het nu is. Verdere punten die mij opvielen:

- de motor is een beetje schokkerig bij gasgeven soms (alsof het gaspedaal een beetje stroef gaat), trekt verder goed en heeft lekker veel power

- de ‘econoscope’ werkt niet

- auto trekt naar links, wordt volgende week naar gekeken

- koppeling gaat vrij zwaar met een verend geluid, maar voelt wel solide, komt goed vrij en slipt niet; misschien kabel en veer smeren?

Foto’s:

Op de laatste foto zie je dat een koelslang knel zit naast het reservewiel, dit heb ik intussen verholpen.

Groet! Frederik

Prachtig!

Smalspoor!!! Dat vind ik zooooo mooi.
Gefeliciteerd!

Wat een prachtige aankoop! Model 82 zo te zien aan de asbak, dat detail weet ik dan weer wel te onthouden).

Heel veel plezier met de CX en inderdaad een hele mooie kleur. Het fraaie van de GTi’s uit die tijd is, dat ze bescheiden de sportiviteit uiten. Prachtig!

Patrick

Erg mooi ! Geniet er van!

Mooi kleurtje ook!

Wat ziet dat er prachtig uit onder de motorkap!
En dat stuur, is dat altijd zo bij de GTI?
Mooi!

Mooie kleur!

Wat een geile wagen, buurman

Wat een pracht!

en ook nog een dure radio erin…...toemaar
klasse bak

--Arne-- schreef:

Wat ziet dat er prachtig uit onder de motorkap!
En dat stuur, is dat altijd zo bij de GTI?
Mooi!

stuur is altijd zo bij een gti

wat betreft die asbak die was er al vanaf 1980

Re: Nieuwe aanwinst: CX 2400 GTI!

prachtige GTi! 

fluidphreak schreef:

- de motor is een beetje schokkerig bij gasgeven soms (alsof het gaspedaal een beetje stroef gaat), trekt verder goed en heeft lekker veel power

kijk voor de zekerheid ‘s naar de motorsteunen, dit gedrag komt me namelijk bekend voor.

citroenc2 schreef:

--Arne-- schreef:

Wat ziet dat er prachtig uit onder de motorkap!
En dat stuur, is dat altijd zo bij de GTI?
Mooi!

stuur is altijd zo bij een gti

wat betreft die asbak die was er al vanaf 1980

Tezamen met die bolletjes asbak?? lijkt me sterk Jimmy. Maar ja, jij bent de echte deskundige op dit gebied natuurlijk.

hogervp schreef:

citroenc2 schreef:

--Arne-- schreef:

Wat ziet dat er prachtig uit onder de motorkap!
En dat stuur, is dat altijd zo bij de GTI?
Mooi!

stuur is altijd zo bij een gti

wat betreft die asbak die was er al vanaf 1980

Tezamen met die bolletjes asbak?? lijkt me sterk Jimmy. Maar ja, jij bent de echte deskundige op dit gebied natuurlijk.

wie heeft er hier een 80 gti staan daarbij neem eens iets aan als iemand iets zegt tenslotte heb ik iets meer met een cx als jou

Dank voor jullie reacties! 

@hogervp: Dat vind ik ook, maar mijn vriendin lachte me uit om de (volgens mij heel bescheiden) spoiler… Terwijl het juist zo’n mooi jaren-80 icoon is. Het is trouwens een ‘81 model, uit juni 81.

@citroen23: Ik wil er wel een radio in waar je een iPod op kunt aansluiten, maar deze bewaar ik zeker want hij is period-correct natuurlijk. Ik geloof zelfs een origineel accessoire. Nieuwe speakers is ook niet overbodig want deze klinken nogal dof. Ik sta alleen niet te springen om de deurpanelen te verwijderen want deze zitten er juist zo mooi in.

@eviltwin: Bovenste motorsteun ziet er nieuw uit. Het is meer dat het gaspedaal een beetje blijft steken voor je gevoel. Ik denk dat ik eerst even die zaak ga smeren. Kan het anders ook de luchtklep zijn die niet helemaal soepel gaat (want die wordt toch door het pedaal bediend)?

Mijn kennis over injectie is (nog) beperkt, komt allemaal uit een oude CX vraagbaak die ik van de week bij de Slegte vond.