Nu zijn mijn beide lampjes kapot van mijn klokje/temperatuur meter.
Ik ben zelf redelijk technisch, maar niet technisch genoeg om ze zelf te vervangen (ondanks de beschrijving die ik hier op het forum gevonden heb).

Mijn XM is type 2

Wie van de mede forumleden hier kan mij daarbij helpen, tegen een redelijke vergoeding?

Ik hoop dat ik deze vraag hier zo mag stellen

bij mij was er 1 al kapot.. en dit weekeinde is de ander ook overleden, tis nu donker…

ergens hierop het forum is een link te vinden met alle plaatsjes van de schroefjes…

Dit weekend dus bij mij de 2e ook overleden en ik heb de uitleg hier gelezen, maar ik durf er eerlijk gezegd niet zelf aan te beginnen.

Vandaar dat ik hier de vraag maar gesteld heb of iemand die het vaker gedaan heeft, mij kan helpen tegen een redelijke vergoeding

waar zit je ergens ????

Huissen dat ligt vlakbij arnhem en heb een XM dus wat afstand is voor mij geen bezwaar

as zaterdag ga ik met een electro wizzard eea aan de xm doen. dan zullen dus ook die lampjes eraan moeten geloven.

tis in harderwijk. ik kan wel ff vragen of je langs kan komen zodat je zite hoe eea gaat…

1 nadeel…. we moeten wel ff bidden naar boven aangezien we niet binnen kunnen staan…

Dat zou helemaal niet verkeerd zijn!!

ge hebt peebee

Nog even wat, jongens.
Ik heb ook 1 lampje stuk achter de klok, zoals misschien al hebben gelezen.

Ik vraag mij alleen af of de hele reut er uit moet of alleen het paneeltje van de temperatuurrregeling, die je er uit kunt lepelen.

De afstand tot de lampjes achter het klokje is kort dus het zou maar zo kunnen dat je er bij kunt.

Of praat ik nou poep?

ik heb daadwerkelijk geen idee. Ik moet zelf ook nog op zoek naar de manual om je dash los te maken. Schroefjes plekken en zo.

Ik heb wel ergens een link gehad maar waar die is….

Zal ws wel ff wat foto’s maken ervan..

genoeg te doen iig.

lampjes vervangen
mistlichten aansluiten
ab aansluiten in combi met tuut en richtinglampjes
paravan wisselen en kijken of de verwarmde spuiters aangesloten kunnen worden…

foto’s maken…

Je moet echt wel het hele stuk dashboard demonteren waar het in zit… maar het is niet ingewikkeld, ik kan ‘t met m’n ogen dicht

Harm schreef:

Je moet echt wel het hele stuk dashboard demonteren waar het in zit… maar het is niet ingewikkeld, ik kan ‘t met m’n ogen dicht

He harm, heb jij toevallig dat linkje nog naar die vage website met de how to manual….

overigens is die total demontage niet zo heeel erg aangezien we idd toch die draden voro de mistluichten ws moeten trekken…

ik zit me hier suf te zoeken in al; mijn links maar kan dat kreng niet vinden… ops:

Ik ga eerst eens proberen dat paneeltje er uit te rukken en kijken of ik er zo bij kan.

Gompy, Ivo,

Hier is de link voor de schroefjes en de lampjes

 
Is in het Duits, mag geen probleem zijn denk ik. De onduidelijke foto’s gewoon aanklikken en dan krijg je een helderder beeld.

Je kunt het zelfs doen met het stuur erop. (Stuur eraf geeft natuurlijk meer ruimte)

@ Gompy; Zijn die lampen nou nog steeds niet aangesloten joh?
Veel plezier

Paul

Stuur kan er op blijven idd, maar tis wel ff handiger om de kap voor het stuur (zeg maar waar je richtingaanwijzer en ruitenwisser aan zit) los te schroeven. Zijn 5 schroefjes, drie links en twee rechts. Die kan verder blijven zitten, maar dan heb je net wat meer manoevreerruimte om het onderste dashboarddeel helemaal los te krijgen.
Groet, Arjan

En ik ben ook niet zo’n techneut maar tis goed te doen!

Paul Cornelisse schreef:

@ Gompy; Zijn die lampen nou nog steeds niet aangesloten joh?
Veel plezier

Paul

ja ja ja, komt eraan… ik rij Xm voor me rust hoor

Vanmorgen heerlijk uitgeslapen tijdens de ochtend rit. Denk dat ik ook maar bolletjes onder me bed ga schroeven.