een vraagje van een vriend van mij: of de 5 bak van een 2.0 en een 2.2 in de serie 2 cx-en hetzelfde is? ik heb een 5 bak over en die zou hij dan goed kunnen gebruiken. ik kan zo echter niet zien of het 1 op 1 zal passen.

Ik denk het haast niet, want voor beide bakken heb je al een andere koppeling nodig. Verschil in diameter, voor zover ik kan vinden.

De bakken voor een serie 2 cx met Douvrin motor ( de 20 en 22 dus) zijn uitwisselbaar. Ook de koppeling is volgens mij gelijk. Dit in tegenstelling tot wat wendela schrijft. Maar goed, zeker weet ik dat laatste niet.

Bakken zijn in ieder geval gewoon te gebruiken, dit heb ik in hetr verleden ook wel gedaan.

Ik heb alleen een verschil gezien in de diameter van de koppelingen. Of dat verder van belang is bij het overzetten, dat weet ik niet. Maar als Waterman dat al eens gedaan heeft, dan zal het wel kunnen.

Als Waterman het zegt durf ik in ieder geval de gok van het uitbouwen van de ene bak en kijken of de andere er zo op glijdt wel aan
thanx

De uitwisselbaarheid is niet het probleem.
Er zit wel verschil in eindoverbrengingen en snelheidsmeter-tandwielen.
Als je me de nummers van de bak even laat weten kan ik even in de lijst kijken wat en of er verschillen zijn.

groet, piet

Kheb enkele maanden geleden de bak van een 2.2l douvrin overgezet naar mijn 2l douvrin. Beide zijn identiek…

grtz,

Evert

ik heb nog geen nummers als ik die heb kom ik er wel even op terug. Met een beetje mazzel bouw ik vandaag de 2.2 uit

De 2.2 zou volgens mijn boek een 2GE70 bak moeten hebben.
Aan de 2.0 is tot is tot 7/84 een 522 bak gemonteerd, en later een 2GE69 of een 2GE70 bak.
De 522 bak is de afwijkende m.b.t. een andere eindoverbrenging 13/59 i.p.v 14/61 (versnellingen zijn wel identiek)
2GE70 en 2GE69 zijn identiek.

Groet, piet

super overzichtje waarvoor dank!