Ik sluit me aan bij de vorige schrijver. Welkom Onno.

En die kennis komt vanzelf hoor, gewoon beginnen met kleine dingetjes, dan komen de grotere vanzelf.

en Paul, nog nieuws?>

Vandaag heeft m’n leverancier, als het goed is, nieuwe schijven afgeleverd. Ik ben echter niet op de zaak, dussss….nog heel even geduld Frank.

Net een APK gehad…....... ik schrijf het wel even in het juiste draadje.

Ik sla net het hele mooie xm v6 handboek open wat ik bij mijn nieuwe aanwinst kreeg en daar staan voorin wat leuke krabbels:

Interferentie Hydractive 2 (soft/hard) op radio 700kHz of 170LW

Hier kan je dus de kleppen luisteren op de radio…

Xsara Coupe

Xsara Coupe schreef:

Ik sla net het hele mooie xm v6 handboek open wat ik bij mijn nieuwe aanwinst kreeg en daar staan voorin wat leuke krabbels:

Interferentie Hydractive 2 (soft/hard) op radio 700kHz of 170LW

Hier kan je dus de kleppen luisteren op de radio…

Xsara Coupe

Cool! Daar ga ik morgenochtend eens naar zoeken!

Ach dat heb ik pas op pag 3 genoemd
Op de middengolf lukt prima, erg leuk voor een keer.
(Hydraktief 1 ook trouwens)

Daarbij hoor ik ze zo ook wel, maakt alleen bij mijn vering in het geheel niets uit. Da’s andere koek.

greetz,

JayJay

Jij hoort ze zonder “versterking” ? Mischien ligt daar je probleem ?

Niks gehoord, kon die hele frequentie niet instellen..?

Gewoon middengolf met ruis, dan hoor je verschillende toonhoogtes, corresponderend met in/uitschakelen comfortklep.

Nou daar istiedan hoor. Volgens de beschrijving alleen voor de motor ecu. Het is een begin moet je maar denken

Denk wel aan een voorschakelweerstandje voor het Ledje of netter een transistortrapje dan belast je de ECU ook niet te zwaar.

greetz,

JayJay

Paul Cornelisse schreef:

Nou daar istiedan hoor. Volgens de beschrijving alleen voor de motor ecu. Het is een begin moet je maar denken

 

Paul, hoort hierbij dezelfde gebruiksaanwijzing (timing schakelaar sluiten) als bij het kastje van malle pietje?

Heb je ook een dergelijk schemaatje voor de veercomputer?

Nee, nog niet voor de veercomputer. In ieder geval niet volgens de beschrijving. Maar daar komen we nog wel aan.
En inderdaad, dezelfde beschrijving als bij het kastje van Pietje

Ik wilde jullie toch niet mijn blijde ervaringen met mn kastje onthouden;

bij de type 1 kon ik dankzij het kastje gericht zoeken naar de voedingsstoring van de abs en zodoende dircet de relais vervangen waardoor de melding over was,

bij mn type 2 kon ik dankzij het kastje gericht zoeken naar de storing in de voeding, om erachter te komen dat de dynamo op was….

Wat een heerlijkheid!