Zoals ik in het diesel/benzine/lpg-draadje al meldde een aantal dagen geleden, heb ik besloten om te stoppen met de NL-staat te spekken uit principiële overwegingen en dagelijks oldtimer op gas te gaan rijden. Na een korte zoektocht heb ik mijn nieuwe kompaan vandaag gevonden en inconsequent en irrationeel als ik ben, is het niet een puntgave 2100 of 2300 met 5-bak geworden binnen een ruim budget zoals het plan was, maar een simpele DSpecial met 4-bak en een hoop ‘karakter’...    Ik kan niet uitleggen hoe en waarom, maar deze ochtend bezichtigde ik een concoursstaat DSuper5 waar zo goed als niks op aan te merken was en ik voelde er helemaal niks bij en een paar uur later zit ik in een dame die compleet verkeerd geadverteerd was wat het model betreft (anders was ik niet eens gaan kijken) en daarbij zak ik bij de eerste bocht al heerlijk onderuit en voel me instant thuis.

De dame in kwestie heeft afgezien van de buitenste randjes van de regengoot een keihard chassis, afgezien van de kinnebak en LA portier buitengewoon goed plaatwerk, veert precies zoals de DS bedoelt is, heeft een goed stuurhuis (!) en een heerlijk soepel motortje en bak. Er zit een bruin lederen interieur in, maar daarvan is de bestuurderstoel gescheurd op de leuning en er zitten speakergaten (en geen speakers) in het leder van de deurpanelen voor.

Plan de campagne is dus; vrijdag de dame ophalen, ff langs Chyparse voor een nieuwe polyester kinnebak, reparatiedelen voor de regengoten, nieuwe bougies, bougiekabels, oliefilter en nieuwe lederen deurpanelen (tenzij iemand hier nog een bruin lederen setje in de aanbieding heeft). Vervolgens de dame een kleine beurt geven, de kinnebak laten spuiten in de kleur, de goten inlassen, doorsmeren, het hele chassis en plaatwerk conserveren en de balken volzeiken met Fluidfilm en Mike Sanders en rijden maar! Ich habe er lust in!!! 

Hier ff een impressie:

Ohja en de XM is hierbij in de aanbieding.

Gefeliciteerd en veel plezier bij de pomp! 

Lekker hoor.
Zo werkt het met auto’s, het moet klikken, anders kan je haar beter laten staan.
Gefeliciteerd.

Wat dacht je, laat ik eens gek doen?

Mooi man!

Goed gedaan!

Zoiets ben ik ook van plan als ik de huidige dame helemaal OK heb. Dagelijkse DS erbij op gas en de XM break de deur uit.

Goh, wat een mooie smart op de foto! Jammer dat er zo’n vieze Ds naast staat te lekken

Goed gedaan man!

XM eruit, DS erin? Heel slim!

Een special met draaiende verstralers?
Dacht dat die altijd vaste lampen hadden.

Dsuper5 heeft altijd meedraaiers.

je had toch ook nog en project ergens ? 

mooie auto!

Hulde/.

Gefeliciteerd!

Ze ziet er mooi uit.
Gefeliciteerd en veel plezier ermee.

DSpecial heeft ook meedraaiende schijnwerpers. Althans die van mij wel!
(1970-DSpecial Confort, 4bak BVM).

Super gedaan! Veel veilige kilometers toegewenst Serge!

Trouwens ik zit ook aan een LPG-installatie te denken, zit een beetje tegen de investering en het ruimteverlies aan te hikken.

Serge denkt; hop! Ik koop een LPG-installatie en gelijk een hele auto eromheen…...........zo kan het ook

Bedankt allemaal voor de felicitaties!

Dirkman schreef:

je had toch ook nog en project ergens ? 

mooie auto!

Hulde/.

Klopt. De bodem en balken van de Ambu heb ik nu bijna compleet geconserveerd, dan krijgt ze een nieuw laklaagje, waarmee die dame klaar is (althans voor een tijdje…    ) en dan begin ik met m’n nieuwe project, namelijk het samenvoegen van m’n ID en DS23, wat basicaly inhoudt dat ik op basis van het ID chassis een DS23 bouw. Wanneer die wagen klaar is met een jaartje a 1,5, dan wordt deze groene dame gedegradeerd tot pekelbak voor de spannende wintermaanden en ga ik voor de rest in de 23 rijden.

@Sjaak; ik zal ze eens bellen, want ik zie net dat Chyparse rond de €750 vraagt voor een setje lederen deurpanelen en dan ziet het er nog steeds niet uit, want dan heb je 2 van die glimmende platen zitten in een voor de rest duidelijk geleefd lederen interieur.

Mbt de meedraaiende verstraler kan ik niet zeggen of dit origineel voor DSpecial was. Wat ik wel weet is dat er iemand in het verleden een hoop tijd en moeite in heeft gestoken om ‘r om te klussen naar zijn/haar smaak en misschien is dat ook wel 1 van de redenen dat het klikte, want ik ben een groot voorstanders van dingen naar je eigen hand zetten.

Net ff gebeld met Konijnendijk en hij denkt idd dat ie ze nog wel heeft legge en belt morgen terug.