Gisteren sloot ik men wagen af, en ik duwde (zoals meestal) iets langer op de knop zodat de verduistering dichtging.
Het zorgt er toch voor dat het interieur iets minder warm wordt.

Nadien reed ik weer weg en wou ik de verduistering weer open, maar er gebeurde niets meer.

OOk na te stoppen, contact af,... nog enkele keren geprobeert. telkens zonder resultaat.

Heeft er nog iemand dit al voorgehad?

Zou dit de zoveelste keer zijn dat ik opnieuw de garage moet opzoeken?

Nee, kort indrukken= gewoon deuren sluiten
Lang indrukken = ruiten sluiten en dus ook eventueel verduistering panoramadak.

Ik heb de auto nu bijna 8 maand, en heb 15000 km.

- robotbak bleef soms in N staan, zodat je niet meer kon vertrekken (sensor vervangen)

- robotbak schokte er soms op los (software update, lijkt verholpen, soms komt het echter nog eens terug)

- vreselijke rammel achterin (niet gevonden)

- zonneschermen voorin rammelen soms verschrikkelijk, zelfs op biljartvlakke weg blijven ze tikken

- probleem met radio (spontaan uitvallen en nadien luidspreker stuk)

- sinds het begin een erg irritante resonantie tegen 120 en hoger.
Dit is nu deels opgelost door een isolatie tussen de carroserie en een afdekplaat te plaatsen, maar het blijft steeds hoorbaar

- bij warm weer of erg koud weer kraken de ramen en deuren er op los

- spontaan kwam er op de snelweg een plaat los onder aan de wagen

- sinds gisteren dus de verduistering die niet open wil

Dit zijn allemaal zaken die de dealer mee geconstateerd heeft, en die volgens hem ook niet normaal zijn.
Ik ben (in tegenstelling tot wat het lijkt) geen muggenzifter, en het stoort me niet als er hier en daar soms eens iets piept of kraakt.
En aan iedere auto scheelt er wel eens iets, of moet er al eens iet vervangen worden.

Maar 7 keer naar de dealer moeten gaan op minder dan 8 maanden tijd om telkens meerdere problemen aan te kaarten is toch iets teveel van het goede.

Re: Verduistering panoramadak defect

picassoke schreef:

Gisteren sloot ik men wagen af, en ik duwde (zoals meestal) iets langer op de knop zodat de verduistering dichtging.
Het zorgt er toch voor dat het interieur iets minder warm wordt.

Nadien reed ik weer weg en wou ik de verduistering weer open, maar er gebeurde niets meer.

OOk na te stoppen, contact af,... nog enkele keren geprobeert. telkens zonder resultaat.

Heeft er nog iemand dit al voorgehad?

Zou dit de zoveelste keer zijn dat ik opnieuw de garage moet opzoeken?

Dit euvel heb ik ook gehad. Het bleek de draaiknop te zijn: hierin zat een storing waardoor de verduistering niet meer open wilde, ook niet door de knop in te drukken waardoor hij weer naar de oude (open) stand zou moeten gaan. Draaiknop is compleet vervangen, daarna geen problemen meer gehad.

picassoke schreef:

Maar 7 keer naar de dealer moeten gaan op minder dan 8 maanden tijd om telkens meerdere problemen aan te kaarten is toch iets teveel van het goede.

Wat heb je ingevuld in de tevreden/ontevreden-poll?

Ik ontdek ook steeds meer kleinigheidjes die niet horen:
[list]- trillend stuur > 120 km/u
- blazen op dashboard
- storing automatische koplampverstelling (vanaf aflevering, wordt nog steeds aan gewerkt)
- lakbeschadiging door rubbers achterportieren
- grootlichtschakelaar werkt vaak niet (handel naar je toe trekken werkt dan niet)
- de beruchte dubbelbeelden[/list:u]
en dan zijn er al wat andere zaken verholpen.
Ieder auto heeft wel wat, maar ik krijg er een steeds slechter gevoel bij.

Caysee schreef:

picassoke schreef:

Maar 7 keer naar de dealer moeten gaan op minder dan 8 maanden tijd om telkens meerdere problemen aan te kaarten is toch iets teveel van het goede.

Wat heb je ingevuld in de tevreden/ontevreden-poll?

Ik ontdek ook steeds meer kleinigheidjes die niet horen:
[list]- trillend stuur > 120 km/u
- blazen op dashboard
- storing automatische koplampverstelling (vanaf aflevering, wordt nog steeds aan gewerkt)
- lakbeschadiging door rubbers achterportieren
- grootlichtschakelaar werkt vaak niet (handel naar je toe trekken werkt dan niet)
- de beruchte dubbelbeelden[/list:u]
en dan zijn er al wat andere zaken verholpen.
Ieder auto heeft wel wat, maar ik krijg er een steeds slechter gevoel bij.

die lakbeschadiging heb ik ook, zowel aan de portieren als aan het kofferdeksel-bumper.

Blazen op het dashboard heb ik dan weer niet, dubbelbeelden ook niet.
Maar wel nog enkele andere zaken:
- soms trillingen bij het remmen
- bij het versnellen soms trillingen vooral in 2e
- op slechte weg soms veel lawaai van de ophanging, lijkt wel op een stabilisatorstang

Maar hetgeen me het meeste stoort blijft de resonantie bij 120-130 en hoger.
Dat is echt irritant.
Ik denk dat ik gewoon aan de dealer ga vragen de platen die de oorzaak zijn van de resonantie (en voor een betere stroomlijn moeten zorgen) er voorlopig af te halen.
En het eens definitief op te lossen bij het onderhoud.

Ik heb al gedacht om de auto te verkopen, maar dan verlies is veel te veel geld en moet ik een andere kopen en tegelijk een stap terug zetten op alle vlakken (comfort, veiligheid,...)
Maar moest ik morgen mijn aankoop moeten overdoen, dan zou het wrs toch geen C4P meer worden, maar wrs een C5 die toch 100 keer beter is op alle vlakken. Of mss gewoon een ander merk.

Gelukkig is er nog mijn dealer die er altijd alles aan doet om de problemen degelijk op te lossen.

Puntjes voor mijn volgende bezoek:
- panoramafdak, + de rammel oplossen die van het panoramadak afkomstig is
- platen weghalen die voor resonantie zorgen
- vervangen van oprolsysteem rechter zonneblind vooraan.

Mijn dealer doet er alles aan om e.e.a. op te lossen.
Maar mocht ik opnieuw kiezen dan staat de C5 Tourer zeer hoog op de lijst.
Of misschien toch een ander merk…........

Re: Verduistering panoramadak defect

picassoke schreef:

Gisteren sloot ik men wagen af, en ik duwde (zoals meestal) iets langer op de knop zodat de verduistering dichtging.
Het zorgt er toch voor dat het interieur iets minder warm wordt.

Nadien reed ik weer weg en wou ik de verduistering weer open, maar er gebeurde niets meer.

OOk na te stoppen, contact af,... nog enkele keren geprobeert. telkens zonder resultaat.

Heeft er nog iemand dit al voorgehad?

Zou dit de zoveelste keer zijn dat ik opnieuw de garage moet opzoeken?

Misschien moet hij opnieuw “ingelezen” worden.

Contact aanzetten, geen draaiende motor en knop 20 sec ingedrukt houden.

Re: Verduistering panoramadak defect

CITROENIST TOT IN DE KIST schreef:

picassoke schreef:

Gisteren sloot ik men wagen af, en ik duwde (zoals meestal) iets langer op de knop zodat de verduistering dichtging.
Het zorgt er toch voor dat het interieur iets minder warm wordt.

Nadien reed ik weer weg en wou ik de verduistering weer open, maar er gebeurde niets meer.

OOk na te stoppen, contact af,... nog enkele keren geprobeert. telkens zonder resultaat.

Heeft er nog iemand dit al voorgehad?

Zou dit de zoveelste keer zijn dat ik opnieuw de garage moet opzoeken?

Misschien moet hij opnieuw “ingelezen” worden.

Contact aanzetten, geen draaiende motor en knop 20 sec ingedrukt houden.

Daar had ik idd ook al aan gedacht, en ik had het deze voormiddag eens uitgetest. Echter zonder resultaat.
Het zal dus aan de draaiknop liggen zoals rymt al zei.
Morgen ga ik eens bellen met de dealer voor een afspraak.
Hopelijk kan ik nu eindelijk een tijdje zonder problemen rondrijden.

Dit zijn inderdaad wat teveel problemen om het onder ‘karakter’ te schuiven. Ik heb ook wat nukkigheden met het panoramisch dak. Bij mij wil hij niet sluiten bij langdurig indrukken. Na een bezoekje aan de dealer (tijdens de 2000km check) was het weg, maar is nu weer terug.

Sparks schreef:

Dit zijn inderdaad wat teveel problemen om het onder ‘karakter’ te schuiven. Ik heb ook wat nukkigheden met het panoramisch dak. Bij mij wil hij niet sluiten bij langdurig indrukken. Na een bezoekje aan de dealer (tijdens de 2000km check) was het weg, maar is nu weer terug.

Idd dat is ook mijn mening.
Sommigen zeggen dan dat even rijden opnieuw de smile op hun gezicht kan toveren.
Wel dat is bij mij zeker niet het geval.
Op lage snelheid rammelt alles er ongeveer aan (zonneblinden, dashboard, rolgordijnen,...) en filtert de ophanging de oneffenheden onvoldoende.
Op hoge snelheid is het comfort van een zeer goed niveau, maar dan werkt de resonantie al snel op de zenuwen.

Als ik vandaag opnieuw zou moetn kiezen is mijn keuze zeer snel gemaakt: VW jetta, of golf break met de 1.4 tsi van 122 pk en de DSG-7 bak.
een zeer goede combinatie, en veel comfort moet ik niet inleveren. Op lage snelheden en dwarsnaden win ik zelfs aan comfort. en muisstil, ook geen rammeltjes e.d.
Maar daar is het nu te laat voor.
Straks opnieuw maar eens een afspraak maken.
Maar als er zich nu nog iets voordoet gaan ze toch een boze telefoon mogen verwachten bij citroen BELUX.
De dealer is de enige die er nog voor zorgt dat ik het vertrouwen niet volledig verloren ben.

je boosheid begrijp ik goed en kan me best je gedachte voorstellen.
ik wil hier ook niet koste wat kost Citroen verdedigen maar ik kan je een ander verhaal vertellen.

in 2003 kocht ik een nieuwe berlingo multispace en na een tijdje begon tijdens het rijden de schuifdeur te rammelen.
dat rammelen irriteerde mij mateloos… bij de dealer klacht bekent gemaakt en de monteur ging ermee rijden.
na een 10 tal minuten komt ie terug “ik hoor niks”.
ik denk nou potv… ik ben toch niet gek..
hij zegt “rij jij eens en dan zal ik achterin luisteren”
ok zogezegd zogedaan, met de berlingo over de kasseien aan het rijden en de deur rammelde alsof het nomaal was.

die monteur “ik hoor niks, misschien zit de bank niet goed vast als je alleen in de auto zit”

omdat ik niks met zo’n antwoord kan doen ben ik naar mijn Huidige dealer gereden.
ik zeg tegen hem rij aub eens met mijn berlingo en zeg me wat je stoort..
hij stapt in hij draait de auto en hij stapt al uit…
pakt wat materiaal en begint te sleutelen enkele minuten later zegt ie “je schuifdeur rammelde he?”
vanaf toen geen gerammel meer.

moraal probeer eens een andere dealer…
kan soms helpen.

Met de dealer is alles prima, altijd zeer vriendelijk en het probleem wordt altijd degelijk opgelost.

Het punt is gewoon dat er steeds iets stuk gaan:
2 keer problemen met de robotbak, dan de radio, dan panoramadak, de resonantie,...

Het probleem van de resonantie en de rammel uit het panoramadak is dat het niet altijd hoorbaar is.
Ik heb 2 keer met de dealer rondgereden en dan was niets te horen.
Dus de dealer kan er niets aan doen.

Ik ben net terug van gent. De auto reed prima, erg stil binnenin de resonantie bijna niet kunnen horen. Met de radio aan zelfs helemaal niet.
Geen gerammel,...

ok, destebeter…