Bij mijn vakantie in scandinavie kreeg ik een lek in mijn LPG instalatie van mijn nieuwe Xsara Picasso 2008 (LPG zat er bij aankoop onder).
Op een gegeven moment liep de auto 2 km op 1 liter gas en rook ik het ook, moest dus een groot lek zijn.
Wat doe je dan in zo’n geval je belt de Citroen Assistance en hoopt dat je dan alle hulp krijgt om dat op te lossen.
Wel ik werd teruggebeld dat er een citroen dealer is in Norkoping.
Ik naar deze garage en verwachtte dat Citroen contact opgenomen zou hebben met deze dealer, nou niet dus. De dealer wist van niets en wilde ook niet kijken want hij beweerde er geen verstand van te hebben , nam nog wel even contact met assistance zweden en vond het een accessoire was en dat dit niet onder garantie viel.
Citroen Nederland wilde verder niets doen, ik mocht ook niet naar een andere garage die mischien wel even wilde kijken maar dat zou dan niet onder de citroen garantie vallen.
Thuis gekomen bleek de koperen leiding gebroken direct na de gastank.
De reparatie had dus best gedaan kunnen worden door de zweedse dealer, maar ja die wilde er niet eens naar kijken . Ik had echt wel wat meer hulp verwacht, het eniste wat ze voor miju gedaan hebben een dealer adres doorbellen, wel dat had ik zelf ook nog wel gered.

Gratis bellen staat er in het garantie boekje, wel na ieder gesprek was er weer €4.- van mijn tegoed afgegaan  

nah, lijkt me dan een helder verhaal als het idd allemaal zo is gegaan.

Gewoon een claim neerleggen voor de gemaakte kosten.

Benzine bonnen bewaard ?

Re: citroen assistance (Wat heb je daar nu aan).

nocturne19 schreef:

(LPG zat er bij aankoop onder).

Is dit dan af-fabriek, of door de dealer (laten inbouwen) ingebouwd voor aflevering van de wagen?

Wel erg vervelend dat er niet bijverteld wordt dat bij die Assistance de gasinstallatie niet is inbegrepen….

Wat staat er exact in de voorwaarden? Met die gegevens kunnen we deze treurige geschiedenis pas beoordelen.

Overigens zal de Wegenwacht je in Nederland ook niet helpen bij een LPG storing, je hebt immers ook de mogelijkheid om op benzine te rijden. En gezien er op de tank een afsluiter zit, geeft dit geen enkel probleem.

Als ik een auto koop bij een dealer met een LPG installatie dan zit er garantie op, en geen onderscheid wat betreft LPG.
Waarom stuurt citroen-assistance mij dan naar een dealer in Norkoping,
Natuurlijk kan ik rijden op benzine maar ik had toch nog graag 2000 km op gas gereden Garantie is toch garantie en moet citroen dat toch willen maken. Maar ze wilden er niet eens naar kijken.

nocturne19 schreef:

Als ik een auto koop bij een dealer met een LPG installatie dan zit er garantie op, en geen onderscheid wat betreft LPG.

Dat gaat alleen op als dat héél duidelijk in de garantie-voorwaarden staat. Zoniet: Geen garantie, tenzij de LPG installatie origineel én af-fabriek in de auto zit….

Dat neem niet weg dat dit behoorlijk vet balen is

Het betekent dat de LPG-installatie een garantie heeft vanaf de leverancier van de installatie, in jouw geval is dat de dealer (en het dondert niet of die het heeft uitbesteedt, hij heeft aan jou geleverd).

Maar ik kan me goed voorstellen dat je (zoals waterman aangeeft) er niet vanuit mag gaan dat dit vanuit Citroën ondersteund wordt.

Maak ook alsjeblieft dat onderscheid: formeel heb jij namelijk helemaal niets, maar dan ook helemaal niets met Citroën te maken. Jij hebt een deal gesloten met jouw dealer, niet met Citroën.

Dat hij die auto van Citroën heeft betrokken, de pechservice bij Citroën Assistance neerlegt en de gasinstallatie door de gasboer om de hoek heeft laten inbouwen doet absoluut niet ter zake.

nocturne19 schreef:

.....Garantie is toch garantie en moet citroen dat toch willen maken. Maar ze wilden er niet eens naar kijken.

Ik denk dat het ook prima onder garantie gefikst zou worden als je hem even bij je dealer voor zou rijden. Met andere woorden, het zal wel niet in het assistance-verhaal meegenomen zijn.
Maar goed, dat zal jij beter weten omdat je zelf een contract hebt getekend. En als het daar wel in verwerkt is, dan heb je zeker een vet punt waar je absoluut werk van moet maken.

hier is maar 1 tip van toepassing: Rechtsbijstandverzekering inschakelen! Zij kunnen exact aangeven welke rechten, en plichten, je hebt in deze situatie. Zekerheid voor alles?

Of in ieder geval eventjes met ze bellen: Juridisch advies (en daarmee vroegtijdige “damagecontrol”) zou in de dekking moeten zitten.

ik begrijp ff 1 ding niet, citroen garantie geldt toch in heel europa
dus als je naar een andere dealer was gereden had die je toch ook mogen/moeten helpen….??

Re: citroen assistance (Wat heb je daar nu aan).

nocturne19 schreef:

...Gratis bellen staat er in het garantie boekje, wel na ieder gesprek was er weer €4.- van mijn tegoed afgegaan  

Ik vermoed/verwacht dat het gratis bellen met een sterretjes is vermeld en ergens in de kleine letters zal wel staan dat het gratis bellen alleen in NL met NL sim-kaart is. Want het maakt niet uit welk nummer je uit het buitenland belt… je belt met Citroen Assistance Nederland en dat is nu eenmaal een NL-nummer.
[list]Mocht je bijvoorbeeld een auto in D of B hebben gekocht maar daar NL-simkaart in gezet dan bel gratis met Citroen Assistance van het betreffende land alleen wanneer je indat land bent. En in NL betaal je gewoon.

En wanneer men juist in NL een auto gekocht heeft maar hier een buitenlands sim-kaart in heeft gezet. Dan belt met nog steeds gratis met Citroen Assistance NL binnen Nederland.[/list:u]

Kortom men heeft geen telefoon kosten zolang de auto in het zelfde land rondrijdt als waar Citroen Assistance contract is afgesloten. Anders komen er altijd telefoon kosten voor de gesprekken met Citroen Assistance.

Re: citroen assistance (Wat heb je daar nu aan).

ice96 schreef:

nocturne19 schreef:

...Gratis bellen staat er in het garantie boekje, wel na ieder gesprek was er weer €4.- van mijn tegoed afgegaan  

Ik vermoed/verwacht dat het gratis bellen met een sterretjes is vermeld en ergens in de kleine letters zal wel staan dat het gratis bellen alleen in NL met NL sim-kaart is. Want het maakt niet uit welk nummer je uit het buitenland belt… je belt met Citroen Assistance Nederland en dat is nu eenmaal een NL-nummer.
[

Letterlijk staat er:
24 uur per dag, 7 dagen per week uw juiste aanspreekpunt:
1 bel het gratis telefoonnummer 0800-0222244 of van uit het buitenland +31208512218

Re: citroen assistance (Wat heb je daar nu aan).

nocturne19 schreef:

1 bel het gratis telefoonnummer 0800-0222244 of van uit het buitenland +31208512218

Heel flauw. Maar er staat alleen maar dat het 0800 nr gratis is, niet dat het NL nr vanuit het buitenland gratis is.

Ik kan me wel voorstellen hoe het gaat. Assistance alleen op fabrieksonderdelen. Gas is nog wel tamelijk curieus in Zweden (sja, als doekje voor het bloeden is de benzin en wegenbelasting een stuk goedkoper in Zweden) dus dat kennen ze niet bij de dealer en dus vertikken ze het te repareren.

Maar goed, je hebt gewoon garantie op de hele auto die je bij de dealer MET gasintallatie geleverd heb gekregen. Dan is het niet meer dan logisch dat de assistance ook op de hele auto geldt. Dat de assistance alleen de fabrieksonderdelen zou betreffen vind ik een onrdelijke bezwaring.

Het enige wat je nu nog met de dealer kan afstemmen is een tegemoetkoming in je brandstofkosten. Alhoewel, het is niet uit te sluiten dat je zelf ook voor een lege pomp was komen te staan. En dan had je alsnog op benzine moeten rijden.

Re: citroen assistance (Wat heb je daar nu aan).

mpostma schreef:

nocturne19 schreef:

1 bel het gratis telefoonnummer 0800-0222244 of van uit het buitenland +31208512218

Heel flauw. Maar er staat alleen maar dat het 0800 nr gratis is, niet dat het NL nr vanuit het buitenland gratis is.

Yep, dat bedoelde ik. Maar dus zonder sterretje achter “gratis”. Een wel doordachte zinsopbouw klaart de klus ook.
Het is wel te begrijpen hoor. Ieder land heeft gratis service nummers. In NL beginnen ze met 0800 en ik meen in Duitsland ook. Maar op het moment dat je vanuit buitenland belt worden de kosten door de buitenlandse telefoonmaatschappij berekend.