De stappenmotor, wat doet dat apparaat precies en wat doet de auto wanneer het ding niet goed functioneert en hoe maak je hem schoon?

alvast dank

Over welk type XM hebben wij het hier? 20i-20i16v-V6 (oud)-V6 (nieuw).

Het apperaatje is idd schoonte maken, er is wel al het een en ander over geschreven.

Ha die Wes,

Over deze denk ik…

Groet, Arjan

Als het die is is het appeltje eitje, alleen ff vlug uitleggen is twee.

Pietjan? Waar staat uw huis??

het is een 2L ‘92 4cil injectie LPG G3.

De auto is van mijn vader en ik help ‘m een beetje.

Mijn vader woont in Tilburg

Kunnen jullie toch een poging wagen om uit te leggen hoe zo’n stappenmotor werkt en wat hij doet. Zo ingewikkeld kan het toch niet zijn. Zelf heb ik een DS en ben een sleutelaar.

Volgens mij is d’r zelfs een draadje van hier binnen het XM deel.

Even zoeken zou ik zeggen

Het regeld het stationair toeren tal, ze kan bij iets te veel carterdampen wel eens vuil opnemen en daar door stroef gaan lopen en dan blijft het toerental soms wat te hoog hangen.

Trek de stekker achter op de stappenmotor los en de slang rechts, trek aan de rechter kant de rubberenklem los van de houder, dan haal je hem er zo uit, pak wat remreiniger en wd40, hou je duim op een van de openingen en spuit er wat remreinigger in en doe je andere duim of iets dergelijks op de anderkant en schut het zakie even heen en weer, dan zal er wat vuil mee naar buiten komen, daarna een klein beetje wd40 op het heveltje spuiten wat je binnen in ziet zitten, monteer het zooitje weer terug en klaar is kees.

Een stappenmotor zoals bij de XM is volgens mij een soort luchtklep. Als de gasklep helemaal gesloten is (dus gaspedaal helemaal los), zorgt de stappenmotor ervoor dat er een luchtomloop is, buiten de gasklep om.

Overigens: het lijkt me sterk dat een tweeliter achterklepper als G3 gekwalificeerd is?