Ik dacht dat bochten naar rechts vaker voorkwamen dan bochten naar links. De slijtage zou daarom andersom moeten zijn. En waarom is dan met name bij dit autotype de slijtage opvallend anders?

Die verklaring lijkt me toch niet echt realistisch.
De meeste mensen doen hier woon-werk verkeer.
Dus grotendeels kan je zeggen dat dit gewoon de weg in omgekeerde richting is (bochten naar recht in de heen richting worden bochten naar links bij het terugkeren)
Trouwens het is iets dat zeker niet bij elke auto voorkomt. Sterker nog het is iets dat bijna nergens voorkomt.

Er moet iets anders mis zijn met dat achterwiel. Een scheve achteras is mogelijk, maar dan nog lijkt het me logisch dat de 2 achterwielen even veel slijten. Want dan staan ze alle 2 scheef, en slijten dus alletwee sneller door meer wrijving, en niet enkel 1 wiel.

Was toevallig vanochtend bij de bandenboer en stond even met hem te kletsen, hem het verhaal ook verteld en hij keek mij aan met een blik in de ogen alsof ik hem een oneerbaar voorstel ad gedaan.

Hij had er nog nooit van gehoord en het leek hem ook grote onzin die (als het waar is) zulke minimale verschillen geeft dat dit nooit de reden kan zijn.

Tja, zeg het maar

Natuurlijk.

Onregelmatig slijten

Hallo,

Gewoon even bij een goede banden zaak informeren.
ik rij gemiddeld 40000 per jaar en tot nu toe is dit verschijnsel bij iedere auto, ook van andere merken, zo geweest.
Vandaag bij de bandenboer geweest. de diepte van de groeven waren op drie banden 3,5 mm en op de rechterachterband 1,6 mm.
Ik heb er een keer naar gevraagd, maar het heeft gewoon met het feit te maken dan een bocht naar links langer is dan een bocht naar rechts.
Maar als de mensen hun geldt uit willen geven aan het uitlijnen van de auto en het blijkt dat dit niet helpt, mijn geld is het niet.
Geloof me nu maar het komt echt door de lengte van de bocht.
en wanneer je weer terug naar huis rijdt zijn de bochten links om nog steeds langer dan de bochten rechts om.

Het is niet anders.

Ton Rozema

Ik merk het verschil niet bij mijn picasso.
Ik merk het verschil niet op de auto van men moeder
Mijn vader heeft het ook nog nooit gehad. En hij heeft al veel auto’s gehad, en zowat elk merk (frans, duits, zweeds, japans,...) hij doet elk jaar 60.000-90.000 km en nog nooit heeft hij zoiets meegemaakt.
Ofwel liggen de bochten in nederland anders dan die hier in belgie.

Ik merk het verschil niet bij mijn picasso.
Ik merk het verschil niet op de auto van men moeder
Mijn vader heeft het ook nog nooit gehad. En hij heeft al veel auto’s gehad, en zowat elk merk (frans, duits, zweeds, japans,...) hij doet elk jaar 60.000-90.000 km en nog nooit heeft hij zoiets meegemaakt.
Ofwel liggen de bochten in nederland anders dan die hier in belgie.

picassoke schreef:

Ik merk het verschil niet bij mijn picasso.
Ik merk het verschil niet op de auto van men moeder
Mijn vader heeft het ook nog nooit gehad. En hij heeft al veel auto’s gehad, en zowat elk merk (frans, duits, zweeds, japans,...) hij doet elk jaar 60.000-90.000 km en nog nooit heeft hij zoiets meegemaakt.
Ofwel liggen de bochten in nederland anders dan die hier in belgie.

We geloven U wel,je moet alles geen 2 x zeggen.
Geintje    

Oeps niet gezien, mss kan een mod 1 bericht verwijderen. Want ik kan het niet meer. Ik veronderstel omdat er al een reactie achter gekomen is.

Heren, ik heb nog nooit eerder een bericht op dit forum gelezen waarop ik mijn wenkbrouwen zo gefronst heb.

Ik geloof er dus helemaal niets van

tsja, met stijgende verbazing gelezen, maar geloven absoluut niet.

Gisteren mijn winterbanden laten demonteren en mijn zomer banden weer laten monteren, toen ik mijn zomerbanden weer zag, zij ik tegen de garage…...zet er meteen even nieuwe voorbanden op ” deze zien er uit of ze bijna vervangen moeten worden”

De garage heeft ze gemeten en deze info kreeg ik…..........voor 2.4 en achter 3.6 gemeten L+R

Het antwoord van de garege was, je banden voor mogen door deze waarde nog niet vervangen worden door de LM.

Dus geen verschil in slijtage en dan bedoel ik links achter en rechts achter

Ik moet er wel bijvertellen dat ik op LPG rij…..............en bijna uitsluitend snelweg km maak

Handsj, je gaat me toch niet vertellen dat de brandstofsoort ook uitmaakt aan de vermeende slijtage ?

Dus ik ben met een benzine beter uit dan een diesel? (of andersom mag ook natuurlijk) Wat gas voor invloeden heeft weet ik niet

Maakt normaal idd helemaal niets uit. Of zou toch niet mogen.
Het enige waar je nog zou kunnen aan denken is dat de LPG versies andere veren krijgen achteraan (dacht ik, verbeter me als ik fout ben)
Maar ook zit zou geen effect mogen hebben.

hbeck schreef:

Handsj, je gaat me toch niet vertellen dat de brandstofsoort ook uitmaakt aan de vermeende slijtage ?

Nee hoor ik antwoorde meteen op een opmerking van het citroenmonteurtje

citroënmonteurtje schreef:

vandaga ook een piccaso gehad 40.000km

LV en RV 1.5 RA 1.6
LA 2.8

.... is echt wat aan de hand maar wat ....

trouwens zit er bij ullie ook LPG onder?

Trouwens Picassoke dat klopt bij een lpg onderbouw worden er meteen hulpveren geplaatsd