Nergens lekkage, bollen allemaal op orde en toch een te regelmatig aanslaan van de pomp, dus wellicht intern drukverlies.
Wat is de beste manier om dat analytisch aan te pakken?

Heb je een werkplaatshandboek? Staat het stap voor stap in. Voert te ver om het hier helemaal uit te leggen namelijk!

vooraadbol nazien, en indien dit niet de boosdoener is,kan je verschillend dingen afdoppen of buiten het circuit zetten.
Als Uw pomp op een gegeven moment lang op druk blijft,kan je uitsluitsel krijgen.

Als de auto niet snel inzakt. als de auto stil staat. Zou de voorraadbol misschien stuk zijn. Verder is de hydrauliek voor mij ook raadselachtig.

Heel simpel kun je beginnen om bij elke verbruiker; veercilinder, remservo, stuurhuis, etc. de retourleiding los te nemen en apart in een potje te hangen en kijken bij draaiende motor en gebruik van het component hoeveel olie door de retour komt. Dit mag druppelen en niet stromen. Heb je echt een retourstroom dan heb je een verdachte te pakken.

ok, ik ga ermee aan de gang.
Enne een werkplaatshandboek moet ik nog ergens hebben[removed]emoticon(’:oops:’)