In tegenstelling tot wat de handleiding vermeld, valt bij mijn C4GP (maart 2009) de spanning op de achterste 12v aansluiting weg als het contact wordt afgezet.

Dit is met name frustrerend voor dvd kijkende kinderen bij het tanken, maar verhinderd ook het opladen van bijvoorbeeld een mobiele telefoon tijdens een tussenstop.

Ik vraag mij af of er meerderen zijn die dit euvel kennen en of daar een (eenvoudige) remedie voor is?

In de middenconsole (is die eigenlijk constant?)een aanstekerplug-splitter stoppen. Te koop bij de halfords of betere automaterialenzaken.
Let wel op dat je er in de breedte wat ruimte voor hebt.
Net als een stekkerdoos in het stopcontact van het huis, je stopt er 1 in en krijgt er 2 of 3 of 4 voor terug…

Ik denk niet dat dat veel zin heeft aangezien ik gok dat de C4 (net als mijn C5) ziet of er nog stroom gebruikt wordt wanneer de auto van het contact af staat. Na een korte periode schakelt ie dan alsnog de stroom uit om het leeglopen van de accu te voorkomen.

Ja dat vind ik ook, heb je 5 minuten de radio aanstaan “overgeschakeld op Ecomodus” whaaa om gek van te worden.

Het klopt dat dat gewijzigd is. In mijn bussie van April ‘07 is het nog wel contant spanning. Ook bij de voiture van een andere forummer van (ik dacht) maart ‘08 is dit nog zo. Daarna hebben ze het dus aangepast.

Wellicht dat er inderdaad op de sigarettenaansteker wel constant plus zit. (heb ik eigenlijk nooit gechekt)

Grijzemuis schreef:

Ja dat vind ik ook, heb je 5 minuten de radio aanstaan “overgeschakeld op Ecomodus” whaaa om gek van te worden.

Mijn kinderen kunnen anders toch nog vrolijk een half uurtje ofzo dvd kijken voordat het ecomodusmonster ingrijpt. 

mijn dame is van 07-2008 en die heeft wel constant spanning staan op de 12 wcd in de kofferruimte.
Wij hebben in de vakantie altijd een koelbox achterin staan, en die blijft draaien ook nadat de ecoduivel is ingevallen.

De sigaretten aansteker en de 12V wcd voor in zijn dan wel spanningloos

Is dat zo? Dat was me nog niet opgevallen.
Ik zal er de volgende keer eens op letten. 

12 volt achterin

Mijn C4GP van oktober 2008 had ook geen 12 volt constant achterin. Bij contact uit was er gelijk geen spanning meer. Mijn dealer is zo goed geweest om hier toch een constante spanning van te maken.

Tevens valt mij op dat na de laatste up-date mijn auto minder snel naar eco mode gaat.

C4GP Ligne Business januari 2009

Geen constante spanning op beide contacten

Zwaar irritant inderdaad.

Wellicht inderdaad de dealer eens vragen over 20.000 km.

Constant of geschakeld plus is niet iets wat je ‘in kunt stellen’. 

Beter dan te doen zoals Donald deed en het even door je dealer laten omzetten. (of zelf doen natuurlijk)
Als je weet waar je moet zijn is het zo gebeurt.

Psies, of de bestaande bekabeling even anders aansluiten.

tilanus schreef:

Als je weet waar je moet zijn is het zo gebeurt.

En waar moeten we dan zijn? 
Anders duurt het zo lang

Dat weet ik niet precies. Bij mijn bussie is het immers niet nodig. 
Maar ik denk dat de dealer er in een kwartiertje mee klaar is. Het is immers gewoon een enkelvoudige aansluiting. Kan nooit moeilijk zijn dus.