Hallo allemaal,

Is weer een tijdje geleden maar ben weer terug in NL

De auto heeft tijdens de zomer netjes binnengestaan. Toen ik de auto deze week eruit haalde merkte ik dat ze een beetje moeilijk starte. Duurde wat langer dan normaal. Een paar dagen later wou ze niet meer warm starten. Dit wees weer naar een brakke BDP sensor. Dus sensor vervangen en toen deed ze het weer een paar dagen. Nu wou ze gister helemaal niet meer starten (warm of koud) dus aan gesleept en dat ging gelukkig, toen snel naar de garage. Eenmaal bij de garage was het helemaal afgelopen (slepen heeft nu ook geen zin meer.)

Toen maar eens gekeken of ze wel wou vonken en dat was dus niet het geval. Dus nieuwe bobine erop met geen resultaat.

Tot nu toe gecheckt.
-bobine
-bdp’s
-bedrading van bougies
-Stuurrelais
-Zekeringen kastjes achter en naast het reserve wiel

Heeft iemand misschien nog een suggestie?

accu leeg??
massa niet ok??
dynamo kaduuk??
polen bobine goed aangeloten??
losse contacten ??( meten?)
startmotor ok??

Meeste punten hiervan hebben weinig met vonken te maken. als de bobine goed is zou ik eens kijken naar de verdeelkap / rotor of daar iets mee mis is.

nou….als je accu de geest heeft gegeven, of je hebt slechte massa of je startmotor is kaduuk….
doet ie uiteraard ook weinig meer.maar idd. rotor/verdeelkap en evt. condensator ook even checken, wellicht ook contactpuntjes??
geeft ze wel een klik als je contact omzet??
en doet startmotor niets?
benzine wel ok?? ( heb ooit eens een verstopt benzinefiltertje gehad met m’n Guilia, welke ik niet had gezien; 2 filters waren bij mij wel voldoende, maar vorige eigenaar dacht dat het er 3 moesten worden )

‘t is een 2500 jongens, geen rotor/verdeelkap, condensator of contactpuntjes.

Als ie niet aan gaat met slepen ligt het ook niet aan de accu of startmotor. Als hij ook niet vonkt bij ronddraaien dan is de ontsteking, beginnend bij BDP de eerste kandidaat. Als beide BDP sensore verwisseld zijn (er zitten er twee op een vroege 2500 motor), dan de draden en stekkers naar die BDP’s onder handen nemen. Ik zou eigenlijk even alle stekkers van en naar injectie en ontstekingscomputers bekijken, corrossie waar nodig weg schrapen en goed inspuiten, dan nog eens proberen met een goed volle accu.

Zijn de vorige keer beide BDP sensoren met nieuwe vervangen?

Hallo,

Kom net terug van de garage en we zijn eruit. Het is inderdaad 1 van de bdp sensoren. Hij was vervangen alleen het plaatje dat op de achterste (dichts bij de vooruit) bdp sensor moest zat er niet tussen waardoor de sensor te dicht op het vliegwiel zat.

Ze doet het weer gelukkig.. Bedankt voor alle hulp.

Tjonge, zo’n kleinigheid als een plaatje…
Ik wist niet eens dat er een ringetje onder de achterste bdp zit. Goed om te weten…

Mijn dame wilde vanmiddag ook weer eens niet starten. ff de connectoren op de bdp’s losgetrokken en teruggeduwd en toen wilde ze weer. Ik dacht dat ik dat pas had schoongemaakt en met vaseline ingesmeeerd…