mrep schreef:

hallo allemaal; u heeft het over deze cx, mooie wagen hoor !  dat dak is een achteraf ingebouwd dak, zoals bijv. van vermeulen hollandia. zeeer goede kwaliteit, en gaat heeel lang mee ! in dit geval is er voor de voordelige optie gekozen, men heeft nl een zwart rubber profiel als afwerking gekozen, dit is meestal een keuze als gevolg van een financiële afweging. het scheelt nl een paar honderd euro, tov een zelfde dak, ook glas, met een felsrand, dan wordt de rand met speciale mallen omgefelst ( met grote en kleine hamers) en dan wordt het hele dak opnieuw gespoten. dat dit aanmerkelijk duurder is dan de rubber rand, die over de gezaagde / geknipte rand wordt gekit, is wel te begrijpen. ik heb in de jaren 90 nogal wat van dit soort daken mede ingebouwd en gespoten, een zeer mooie optie , vond ik zelf, en ik denk dat deze cx absoluut mooier zou zijn met een gefelst dak, maar dat is mijn idee, ieder mag natuurlijk zelf een keuze maken. als het gespoten wordt, dan is het precies een fabrieksdak, maar dan met een glasplaat, dus geen roest ( glas roest niet) en het daglicht kan naar binnen, dat vind ik prachtig, en er zit dan een jalouzie in, die kun je dicht maken,én het is een schuif KANTEL ! ! dak, en dat is toch wel even fijner ( luxer, en ook in de regen met het dakje los )dan het originele cx dak ! maar het is en blijft een fraaie auto ! een hele fijne avond tot je dienst gr mrep

De verkoop tekst zegt :

a specially fitted (only on the USA models) OEM style glass TVS, tilt/vent/slide sunroof

Lijkt me dus origineel voor deze CXA

phoskam !  even googlen op hollandia TVS en dan het plaatje naast de cxa houden !  succes. heb dit dak in mijn gs break gehad, superdakje !

phoskam !  speciaal voor jou http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/232863/P15  gr mrep

op marktplaats voor bijna niets omdat nederlandse oldtimers niet op diesel mogen rijden?

1250 euro….....

https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m1355853254-citroen-cx-25-trd-turbo-2-inruil-mogelijk.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr

Citroen CX 25 TRD Turbo 2 APK tot Juli 2020

Is een serie 1, kan dus nooit een TD2 zijn.
Heeft gewoon de 95 pk van een TD1.

ander achterklepje en de typeaanduiding er op laten staan waar die van af komt misschien?

Kan.
Maar waarom zouden oldtimers niet op diesel mogen rijden?
In het geval van een CX kost het maar € 4 per dag aan MRB.

ha ha, x 364 dagen maakt 1460 per jaar, slik…...........

René Jongejan schreef:

Is een serie 1, kan dus nooit een TD2 zijn.
Heeft gewoon de 95 pk van een TD1.

Alles kan, maar ik zie niet direct een intercooler eronder hangen, dus zal idd ‘origineel’ zijn

stienstra schreef:

op marktplaats voor bijna niets omdat nederlandse oldtimers niet op diesel mogen rijden?

...

Ook een diesel wordt na 40 jaar gewoon belastingvrij. Ze delen alleen niet in de overgangsregeling a.k.a. de ophokregeling.

Palas schreef:

Ook een diesel wordt na 40 jaar gewoon belastingvrij.

Nog 7 jaar te gaan.

Toen ik ‘r in 2012 kocht was de dame geheel belastingvrij, want toen 26 jaar.

Nog 7 maanden te gaan…

Beste Citroën die ik ooit gehad heb

TRD rijdt gewoon goed !
Wel of niet belasting vrij.

VgF

Moet je wel een td2 hebben.

https://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/carrosserie-en-plaatwerk/m1356110187-citroen-cx-prestige-pallas-opknapper-plaatwerk.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr

Citroën CX Prestige Pallas opknapper plaatwerk
CX Prestige.

Opknapper goed rijdend.

Is nu geschorst maar met APK.

4500 euro