Luxe besteller hoor, met automaat. Hopen dat iemand er nog wat km bij draait.

Advertentie gaat automatisch op automaat staan.
Dit is een gewone turbo 1 vijfbak

VgF

F.SvM schreef:

https://photos.app.goo.gl/qWkjwNtjqBDgu5418

Mijn oude break.
Leeft nog steeds.
Inmiddels de miljoen gepasseerd l

VgF

Is die break later omgebouwd en gekentekend op grijs? Want het gaat om de personenbreak bij jouw profiel of heeft die toevallig eenzelfde kleur? Teller staat op een ton, zou dan 1,1 miljoen zijn. En gewoon weer te koop, volgens de tekst in redelijk staat.

Het kenteken is omgezet bij de RDW.
En het interieur is aangepast
Heb contact gehad met de verkoper.

VgF

Persönlicher Dienstwagen des Staatsratsvorsitzenden der DDR Erich Honecker voor 68000 euro

onderstaande link zelf fff kopieren en plakken in je browser !!!

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=269432922&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1;.makeId=5900&makeModelVariant1;.modelId=16&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&action=topInCategory&searchId=4cd04a5f-2d4c-b766-e90d-4746bbcd92bc

Da’s een boel geld voor een heel nette Prestige. Iets voor een fan van de degene die hierin is rondgereden?

Honecker heeft er meerdere gehad blijkbaar en de laatste ( die verlengde Nilsson) heeft ie niet eens kunnen/mogen gebruiken.

Citroen CX 1978 met turbo 2 motor
Op aanvraag
http://link.marktplaats.nl/a1327283164?utm_source=android_social&utm_content=vip&utm_medium=android_social&utm_campaign=socialbuttons

Gevalletje omkat of niet?

Ja, een CX 2200D uit 1978 met Turbo2 techniek in volledige Serie2 kleur en uitmonstering lijkt mij nogal onwaarschijnlijk. Gevalletje wegenbelasting ontduiking?

Edit: zie nu dat het een turbodiesel is - wegenbelasting vrij dieselen is dus waarschijnlijk de motivatie voor het omzetten van het chassisnummer.

Nog niet gesproken over de voorzetsels. Fout natuurlijk

Lijkt wel een geregistreerde ombouw naar TD2, staat op de RDW site vermeld bij bijzonderheden:
Basis TGK: CITR 1110
Ken niet alle details, maar dit zou moeten zeggen Basis Technische Goedkeuring: Citroen model 1110. Dat zal dan wel een TD2 zijn.
Carrosserie ombouwen daar ziet de RDW weinig van. Enige probleem: Maximale massa staat op 1800 kg, dat blijft, je levert een beetje draagvermogen in.
Blijft de vraag of je wel een “78” diesel wilt, turbo of niet ivm milieueisen en “zones”.

Dan is het wel een vergaande ombouw naar serie 2 . Om het echt zeker te weten zou je denk ik de auto live moeten inspecteren.
Dacht gelezen te hebben dat oldtimers (> 40jr) vrijgesteld zijn van die milieuzone ellende…

Ales zal technisch wel mooi uitgevoerd zijn maar dit is een auto waarvan ik bij de eerste aanblik denk: ” het is het net niet”

Met dat gerotzooi met bouwjaren en chassisnummers zou ik hier sowieso niet in gezien willen worden.

De basis kan wel een ‘78 er zijn aangezien de koplampen nog de onder bevestiging hebben ipv de boven bevestiging.
In dat geval en wetende dat de ombouw ook geregistreerd is lijkt mij dit geen probleem.
Vraag is natuurlijk of je als liefhebber deze auto wil hebben?