ik zal later in de week nog eens een fotootje proberen te schieten van hoe het er in zit.

50 euro voor 1 lengte, genoeg voor 2 voorportieren.
heb nu niet genoeg voor de achter deuren. het meeste windgeruis komt echter via dat schuine stuk aan de voorkant van het voorportier, waar dat extra turbulent tegen/langs het standaard rubber blaast tijdens het rijden. dus achter is wellicht minder hard nodig.

Och, nou zie ik het - in de openstaande deur zit het rubber al gemonteerd. Ja, als je het weet dan zie je het. Ik heb ‘t plaatje. Zaterdag eens kijken of CX Basis het bij zich heeft - en wat ‘t dan kost. Wat voor kit heb je gebruikt?

Ik ga op citromobile ook even kijken of ze het hebben liggen, want ik vind dat ik bij hoge snelheid ook te veel windgeruis heb.

moest even zoeken, nu ook de actuele prijs weer gevonden:
hier !.
daar ook een PDF-je met uitleg + foto !!

mail ze dat ze wat extra meenemen!! ze hebben niet altijd alles bij zich uit hun assortiment / winkel.

als lijm Bison Polymax, in heldere uitvoering. dun streepje in dat gootje leggen (na ontvetten).
eerst de hoek waar het vleugeltje aan hangt in het gootje drukken, dan bovenste rand met een stompe schroeven draaier in dat gootje duwen.

en mbt lawaai/herrie, ik was met het warmere weer over gegaan van mijn inch winterbanden, terug naar mijn 210 TRX-en (die zijn nog niet op).
jeetje wat geeft dat een soort trommelgeroffel met dat TRX-profiel vergeleken met mijn moderne winterbanden…..

en over die deurrubbers ben ik zeer tevreden !!
als ik het originele rubber van binnenuit optil tijdens het rijden, is er nauwelijks windgeruis naar binnen omdat dat extra rubber er extra voor zit !  dus voor dat geld prima toevoeging !
wellicht op Citromobile verkrijgbaar bij de CX-Basis.

Mijn voordeuren moeten ook, want ik ervaar ook minder geluid als ik het rubber aandruk.

Misschien een idee om (als ze het niet hebben op Citromobile) als groep te bestellen en te laten afleveren op 1 adres. Kunnen we gelijk een groepskorting bedingen

Ik heb CX-Basis even een mailtje gestuurd en ze zullen een partijtje meebrengen. Ik neem aan dat ze dan ook wel wat meer meenemen, maar wellicht heeft een mailtje nog zin. Het is daar geen vrije dag.

Ook maar een mailtje gestuurd

Ik denk, dat ik dat ook maar doe. Kan het gelijk erop bij de volgende beurt. Tjemig, dan wordt de auto nog stil ook…

Had ik idd een paar dagen geleden ook al gedaan. En ik heb ze aangeraden om veel meer mee te nemen omdat op dit forum erover gepraat wordt.

Robin Visser schreef:

Ik denk, dat ik dat ook maar doe. Kan het gelijk erop bij de volgende beurt. Tjemig, dan wordt de auto nog stil ook…

nou, ietsje stiller dan.
maar het scheelt, en dat is OK !

ik haal ook nog wat van dat spul, doe ik toch mijn achter deuren ook maar.

en dames en heren, tot morgen

kleine update. interieur is nog niet af (leer verven en a-b-c- stijlen bekleden… weining tijd helaas…..)

maar ik heb mijn Turbo TRX velgen er weer onder sinds een tijdje na in de winter gezellig op mijn nieuwe 15 inchers te hebben gereden.

nu was na 40.000 km mijn profiel voor toch wat minder. achter was nagenoeg niet niet afgesleten.
dus voor/achter recent gewisseld. achter heeft veel minder druk nodig tov achter. maar nu stond er 1 die nu voor zit toch wat laag. voor heb ik dus op 2,4 bar gezet.

maar de auto trilt bij 140 opeens toch wat veel.

eerst alle banden er even af, alles op zijn plek, banden er op dezelfde manier weer op.
maar mijn rechts-voor houd zijn druk dus niet goed vast, stond alweer op 2.0 bar. bijgevuld. maar met 2 tankbeurten verder is ie weer naar de 2 bar….. 

dus maar eens bandjes / velgen checken. luchtlekkage tussenband en velg ??

Dat wordt een rondje bandenspecialist om te balanceren….

Robin Visser schreef:

Dat wordt een rondje bandenspecialist om te balanceren….

plus de velg rand even laten polijsten is idd.luchtlekage langs/tussen band en velg

ik denk niet dat het alleen balanceren is. Dibert heeft er destijds nette plakloodjes op gedaan. die ziten wel.

het zou nog kunnen zijn dat de meest afgesleten banden wat verder heen zijn, en daardoor wat onbalans hebben gekregen, maar als ze dan achter zitten op lagere druk zal dat niet veel uitmaken. en de CX leunt met name op de voorbanden.

ik vermoed ook luchtlekkage tussen band en velg.
dus ik denk bandje er af, opruwen (polijsten?), dan wat kan je er ook wat speciale prut op smeren die voor beter afdichting moet zorgen, dan bandje er weer op.

verder hier en daar wat kleine roestplekjes mee laten nemen, LHM verversen, spanningsregelaar en nog paar kleine dingetjes….. 
alleen heeft ie ‘t wat druk, dus moet ik ‘t nog even uitzingen, en dus maar bij elke tankbeurt (of thuis met de compressor) rondje banden - mn rechts voor.