Hier maar weer eens een ander draadje… 

Met een beetje geluk krijg ik binnen twee weken mijn chassis terug van de straler, een en ander staat dan mooi in de epoxy. Hierna nog een dagje kitten en dan een paar flinke lagen zwarte lak erover. Dat gaat allemaal vast zeker lukken.

Ik heb in het forum gezocht naar het issue “Isolatie”, hier bedoel ik uiteraard niet het beroemde glaswol mee

Echter aan de voorzijde (motor en schutbord) zit origineel de nodige isolatiespullen (voor warmte en geluiddemping). Bij mijn Traction heb ik het normale spul gebruikt wat in dit chasis wordt gebruikt.

Een voorbeeldje hiervan is hieronder te zien.

Op het schutbord aan de motorzijde heb ik wel eens van dat glimmende spul (soort aluminium folie met bandwerend en geluidwerend spul)gezien.

Op de bodem wil ik het in elk geval niet verlijmen, echter wel los neerleggen ( met wat punten vbastgemaakt voor het verschuiven). mocht de spulleboel een keer nat worden dan kan ik het nog laten drogen.

Kortom: ik hoor het weer graag van jullie.

Je hebt niet echt een vraag gesteld. Bedoel je: “Wat kan ik het beste gebruiken als isolatie in de DS?

DriverD schreef:

Je hebt niet echt een vraag gesteld. Bedoel je: “Wat kan ik het beste gebruiken als isolatie in de DS?

Ik zeg het niet vaak, maar je haalt me de woorden (vraag) uit de mond… 

Ok, je hebt de bitumineuze produkten, zoals Citroën ze ook gebruikte. Deze dienen echt aan de plaat gelijmd te worden (je kan deze bitumen matten ook kant en klaar met lijm eraan kopen).
Daarnaast gebruikte Citroën vilt (onder andere tegen het schutbord) en bij de duurdere DS-en dikke matten met een laag Dunlopillo eronder.

Daarnaast heeft ieder een eigen mening over goede isolatie natuurlijk!

DriverD schreef:

Ok, je hebt de bitumineuze produkten, zoals Citroën ze ook gebruikte. Deze dienen echt aan de plaat gelijmd te worden (je kan deze bitumen matten ook kant en klaar met lijm eraan kopen).
Daarnaast gebruikte Citroën vilt (onder andere tegen het schutbord) en bij de duurdere DS-en dikke matten met een laag Dunlopillo eronder.

Daarnaast heeft ieder een eigen mening over goede isolatie natuurlijk!

DriverD,

Waar zijn deze matten te verkijgen, ik heb al een beetje rond gekeken echter zonder resultaat.

Alvast bedankt.

3M heeft ze in het assortiment, Teroson ook volgens mij. Dynamat is in de USA een begrip.

Een (behoorlijk) gedeelte van de geluid dempende eigenschap komt van het zwaarder maken van de constructie. Dus stevig verlijmd. Wat TS aangeeft in de openingspost met ‘los’ erin leggen is dus een ‘halve’ maatregel.

Google/Ebay eens op dynamat en er gaat een wereld van leveranciers open.

SPAM schreef:

Waar zijn deze matten te verkijgen, ik heb al een beetje rond gekeken echter zonder resultaat.

In deze thread staan ook nog wat links en namen voor de Nederlandse markt, en kijk/zoek ook maar eens naar Vibraflex. En in een recente LaBombe stond een review/test van Noisekillers inbouwmateriaal (ben je DS-clublid?).

Dynamat rules! Duur, maar écht heel erg goed.

askii schreef:

SPAM schreef:

Waar zijn deze matten te verkijgen, ik heb al een beetje rond gekeken echter zonder resultaat.

In deze thread staan ook nog wat links en namen voor de Nederlandse markt, en kijk/zoek ook maar eens naar Vibraflex. En in een recente LaBombe stond een review/test van Noisekillers inbouwmateriaal (ben je DS-clublid?).

Ik ben inderdaad DS-clublid, echter sinds een half jaartje. Je weet waarschijnlijk het nummer niet meer van de LaBombe waar dit in stond…

Alvast bedankt.

Dat was het mei-nummer van 2009. Ik heb een PDF van het artikel, maar nergens online. Als iemand die kan plaatsen mail ik ‘em met alle plezier door.

GeraldDSuper schreef:

Dat was het mei-nummer van 2009. Ik heb een PDF van het artikel, maar nergens online. Als iemand die kan plaatsen mail ik ‘em met alle plezier door.

Hierzo te vinden ==> http://www.citroends.org/piccies/lbc.pdf

jeroentje schreef:

GeraldDSuper schreef:

Dat was het mei-nummer van 2009. Ik heb een PDF van het artikel, maar nergens online. Als iemand die kan plaatsen mail ik ‘em met alle plezier door.

Hierzo te vinden ==> http://www.citroends.org/piccies/lbc.pdf

Perfect !  en weer bedankt

Ik heb vorige week een bezoek gebracht aan Merford, is hetzelfde als de akoustiekwinkel eerder in dit draadje, in Gorinchem. Daar heb ik Merfocell GW, een absorptiemateriaal voor onder de motorkap, gekocht als vervanging van het verpulverde oude materiaal. De werking daarvan ga ik as vrijdag op weg naar de beurs in Reims eens testen. Het afsteken van de oude bisontix was trouwens een rotwerk, dat kost je enkele uren en geeft veel rommel. Voor de bekleding van de aluminium 2100/2300 schilden achter de motor heb ik Aluglass aan de binnenzijde geplaatst. Aan de achterzijde heb ik Vibraflex Extreme, een zware bitumenmat geplaatst. Om de vibraflex te kunnen verwerken heb ik het eerst een tijdje in de oven bij 65 graden gelegd. Als begin april de motor eruit gaat worden beide schermen geplaatst. Ik zal dan wel zien wat het effect is.

Ik heb een rol Armaflex 13mm gekocht (voor wènig) voor motorwarmte isolatie en motorkap demping. Is eigenlijk voor warmte/koude isolatie maar ik verwacht ook wat geluidsreductie.
Ik had het spul al willen hebben met de motorwissel vorig jaar, dan kon ik het hele schutbord bedekken en deels achter de alu beplating wegwerken. Nu zal ik moeten aansluiten op de alu platen.