Bah, bij mij zit er ook af en toe een piepje in, eens in de 20 keer na het starten.
Ik wacht je foto rapportage wel even af .

Succes!

Zoh, vruchtbaar dagje vandaag. Vanmorgen eerst 4 nieuwe sloffen onder de auto gegooid. Er zitten nu 4 nieuwe Bridgestone Turanza ER300’s onder en dat rijd een stuk beter! De Michelin Energy E3A’s die voor zaten hadden nog 2-3 mm profiel en hadden bovendien de snelheidscode H. De Interstates achter hadden nog 6 mm profiel oid, maar wat een rukbanden zijn dat.
Daarna thuis de krukaspoelie en multiriem gewisseld wat ook een extreem makkelijk klusje blijkt te zijn bij de V6. Secundaire spanner 2 boutjes lossen, spanning is van de riem af. Vervolgens de poelie gewisseld, nieuwe riem er op en vervolgens met ring/steeksleutel 21 spannen maar. Boutjes weer vast en klaar! Toen was ik zo lekker op dreef dat ik ook meteen maar de geleidebusjes heb vervangen wat wederom een fluitje van een cent was. Klusje van nog geen 5 minuten per kant.

Zojuist een fijne proefrit gemaakt. Het dansen is geheel verleden tijd en het Activa systeem is een stuk sneller met reageren. De nieuwe banden doen tevens veel goed aan de wegligging. Tevens duurt het op druk komen na het bezoek aan Chyparse en de vervanging van de poelie nog maar enkele seconden. Ik ben dus uitermate tevreden!

Ik kan niet anders reageren dan met een welgemeend: mooi, mooi, mooi!
Patrick

Idd driewerf mooi!!

Ik zeg goed bezig LJ!

En volgens mij is vandaag de veerbol rechtsachter overleden .

Als ik morgen de tijd en gelegenheid heb draai ik de bol er zelf even af. Dan weet ik het meteen zeker.

Betreft het de 4/3 actie van KF?

Die banden bedoel je? Die heb ik gewoon bij USN zelf gekoopt met personeelskorting. Dat was nog wel even een stukkie goejekoper dan de 4/3 actie .

Waarom ga je eigenlijk naar Chyparse als je ongeveer naast Citrotech woont?
Wel k** van die bol.

Heb je wel eens geprobeerd om een afspraak te maken bij Citrotech? Daarbij heeft Citrotech geen gebruikte bollen liggen. Bij Chyparse had ik iig zekerheid dat het dezelfde dag echt goed zou zitten.

Veerbol bleek inderdaad stoek. Vandaag toen ik terug kwam van het kantoor van mijn werkgever even langs Chyparse gereden. Zit nu een nieuwe bol onder, de auto veert weer zoals het hoort

Vervelende prutser met z’n Xantia! Ik heb een stukje gereden, en nu ben ik zowaar jaloers… en bedenk me dat ik voor de prijs van mijn BMW ook een V6 Activa had kunnen kopen en er gas in laten bouwen. Als V6 activa is zo’n Xantia een hele acceptabele auto!

hear hear! mooi compliment Prutser!

Maar het reed dan ook wel erg fijn, ik heb ook een stukje mogen rijden en dat was geen straf!

En na het vervangen van een knipperlichtje en het weer bevestigen van het slangetje van de ruitensproeier heeft de Activa weer een dik jaar APK .