Wat nu weer? Het rechter-ruitenwisserblad blijft ineens rechtop staan, langs de raamstijl dus. En er is geen beweging meer in te krijgen via de bedieningshendel. Het andere blad doet gewoon wat-ie moet doen. Na een uurtje stilstaan, de auto weer aangezet, en floep! beide ruitenwisserbladen komen in de nulstand terug. Dit spookgedoe doet zich nog twee keer voor, en een keer blijft de linker ruitenwisser halverwege het raam staan. De dealer heeft de inwendige computer uitgelezen en zegt dat er een ruitenwissermotor stuk is: de rechter. km stand is 75000 en de garantie net voorbij. Kosten worden EU 350. tips?

niet zoveel aan te doen vrees ik, tenzij je zelf wat handig bent en het motortje vind en zelf koopt en inbouwt. Het motortje zal de hoge prijs niet zijn, maar de werkuren waarschijnlijk wel.
Met wat gegoogel heb ik ook al eens een boek gevonden, weliswaar in het frans, over onderhoud en werken aan de (G)C4P, voor dat zelf te doen, zo’n 200 paginas dik denk ik. Het kostte iets van een 40 euro ongeveer.

Hoi,

Ik heb dit ook gehad bij mijn C4GP en dat reeds na 1 maand. KM stand was toen maar 4000 km.
Ik ben toen gestopt aan een willekeurige Citroen-dealer omdat het aan het regenen was en ik zo niet meer verder kon.

Die man heeft mij zeer snel en correct geholpen. 
Dit was volgens hem een gekend probleem en was niet meer dan een slecht contact ter hoogte van de rechter ruitenwissermotor. Het was een heel gedoe om daaraan te kunnen, want onder de motorkap moest een deel van de bekleding eruit en de plastic kap onderaan de wissers moest er ook vanonder.

Sedert dit voorval waar de contacten ingespoten zijn met weet ik veel wat heb ik geen enkel probleem meer ondervonden met mijn wisser.
Ik zou eerst het ‘slechte contact’ uitsluiten vooraleer over te gaan tot het plaatsen van een nieuwe motor.

Groeten,

dank voor de tip!