Han S schreef:

Grappig is de rechter achterdeur, die is voor opliggende klink en dat zal ik moeten aanpassen, lijkt me een klein probleempje en dat komt wel goed.

Zul je toch een andere deur moeten hebben.De slotvangen en C stijl zijn heel anders. ben wel benieuwd naar de voortgang, veel succes.

Jeroen.

Ik denk dat ik dat wel kan aanpassen, de andere kant is wel goed en ik maak dat gewoon na in spiegelbeeld en las het ervoor in de plaats.

wat mij heel erg verbaast is dat je veel werk op je nek neemt.
een tijdje terug mailde je mij dat je geen interesse had in mijn ds met inruil van jou xm,omdat je het sleutelen zat was.maar goed desalniettemin veel sleutelplezier deze zomer.

Maar dit is niet zoveel werk hoor, alles heb ik er bij en het spuitwerk kan ik ook zelf. Bovendien kost deze me nog geen 500 euro.

Han S schreef:

Maar dit is niet zoveel werk hoor.

Vriend, alles ligt klaar, potje verf er tegenaan, de deurklinken er in, ruitjes er in, bumpertjes er tegenaan schroeven en binnen no time staat ze er zo bij:

:D:D

Kan je eventueel helpen aan de rechter achterdeur met inliggende klink.

En inderdaad: meestal efkes méér werk dan je dacht.

Voor een goede deur ben ik altijd te porren, eventueel wil ik ruilen voor de deur met opliggende klink die spatgaaf is, wel helaas een paar kleine deukjes aan de onderkant.

Ik zoek ook twee achterschermen en een kofferdeksel, de kofferdeksel is vier jaar gelden naar een bedrijf gebracht om een klein gaatje te repareren, maar verder vergeten.

Die 2 achterschermen en kofferdeksel kun je nieuw krijgen van staal en polyester maar dan wordt zo te lezen “een boven het budget verhaal”. Zijn wel goedkoper dan het laten !! oplappen van de schermen. Affijn “zie maar fff”. De stalen kun je vinden bij dirk sassen en de polyester bij citroville.

Han S schreef:

Voor een goede deur ben ik altijd te porren, eventueel wil ik ruilen voor de deur met opliggende klink die spatgaaf is, wel helaas een paar kleine deukjes aan de onderkant.

Ik zoek ook twee achterschermen en een kofferdeksel, de kofferdeksel is vier jaar gelden naar een bedrijf gebracht om een klein gaatje te repareren, maar verder vergeten.

Ik heb een stalen kofferdeksel liggen, wel met wat werk.
Prijs: doe eens een bod via PB.

Of kom eens langs bij het clubmagazijn. Dan kan je kiezen: Nieuw of gebruikt (van bijna nieuw tot opknapper).....

waterman schreef:

Han S schreef:

Maar dit is niet zoveel werk hoor.

 

Veel geduld met de dames loont (bijna) altijd

Mooi werk hoor, zo’n oude dame opknappen. Het is voor mij meer dan 35 jaar geleden dat ik aan ID en DS dames sleutelde en als jullie het niet erg vinden zal ik regelmatig vragen stellen als ik het ff niet weet.

Ik ben nu aan een kant alles aan het afstellen zodat de naden tussen deuren en spatborden mooi recht zijn en even breed en het sluitwerk monteer ik om er zeker van te zijn dat het goed werkt. Als dat zo is dan demonteer ik het weer en ga de boel voorbewerken, hetgeen inhoudt dat het kaal gaat tot op het blanke metaal. Dan gaat er een laag zinkprimer overheen, gevolgd door een laag twee componenten primer. Dan moet de boel helemaal strak worden gemaakt, weer een laag 2c primer en dan vier of vijf lagen twee componenten glanslak als het een effen kleur wordt en twee lagen als het metallic wordt, gevolgd door drie lagen blanke lak. Welke kleur zij wordt ben ik nog niet uit en ik sta open voor suggesties.

Dan gaat er nat geschuurd worden met korrel 2000, waarna de polijstmachine (ook nat) aan het werk gaat en als alles dan goed gaat is de dame zo strak als een glasplaat en glimmend als een spiegel.Maar eerst moet ik het rechter spatscherm even opnieuw doen want het onderste stukje is er nieuw in gelast maar de hoek is te scherp op de vouw, dus daar gaat de slijptol even doorheen en ik maak dat deel opnieuw.

Vraag numero uno: zit er tussen het chroom deel van de inliggende portierklink en de deur zelf een kunststof plaatje ter bescherming van de lak?

Dank alvast.

Ja, daar zit een soort plastic pakking tussen Han.

Dank je wel waterman, die gaan op mijn lijstje op te halen spullen. Al die rubbers en raamsnorren, het moet allemaal nieuw.