Nee nog niet. De stalling is niet echgt naast de deur en afgelopen weekend was het nou ook niet echt lekker weer…
Zodra er nieuws is zal ik het melden!

Zo er is nieuws. Door drukte geen tijd gehad om nou eens goed te kijken wat er aan de hand is.
Vandaag het apparaat eindelijk bezocht en gestart (uiteraard in een keer   )
Toen een versnelling ingeschakeld en onder de kap gekeken. En “gelukkig”, het is alleen maar een kapotte aandrijfas. Het kruisstukje (of homokineet)aan de bakzijde is kapot. Had niet heel veel tijd(en ruimte, auto staat in smalle garagebox) om te kijken welk type het is.Maar ben erg opgelucht dat het niet erger is.
Weten de sleutelaars onder ons of het binnenste schuifstuk te verwijderen is zonder de lange as, of moet ie er toch echt uit?
En zo ja, welke fusee moet er dan los? (dan weet ik welke trekker ik moet gaan kopen)

Helaas moet de fusee los , onderste , schokbreker ook eraf en dan de blikken moer aan het difstuk los en as eruit schuiven.
Of de motor eruit cq omhoog om zo het difstuk aan de versnellingsbakzijde te verwijderen…...
Ik zou het difstuk aan de andere zijde ook maar meteen vervangen aangezien dit wel even slecht zal zijn.
En voelen of de aandrijfassen niet teveel speling hebben…..

Ik weet niet zeker of je meteen ook de andere kant moet vervangen omdat ik nogal slechte ervaringen heb met de kruisstuken die tegenwoordig in de handel zijn. Ik heb drie nieuwe kruisstukken in een paar duizend kilometer versleten.

Voor de onderste fusee heb je in elk geval geen trekker nodig, dat scheelt dan weer

Hoe maak jij hem dan los Marc?

Sla ik de bal weer eens mis? Aan de onderkant is het toch een kwestie van die drie boutjes losmaken waarmee dat blikje over de fusee zit en dan de moer losdraaien? Ik denk dat ik mijn korte termijngeheugen maar eens moet gaan trainen.

Haha, nee , zo eenvoudig is het helaas niet Marc, ook onder moet je een trekker gebruiken. Inderdaad kapje eraf na verwijderen van de 3 boutjes, splitspen uit de moer, moer losdraaien, maar niet helemaal eraf ( anders sloop je de schroefdraad met de trekker) en dan trekker erop…..

Dat heb ik dan vast ook zo gedaan. Lijkt me stug dat het hele zaakje per ongeluk los zat

Ok dank, ga de onderste trekker bestellen. Mocht ik kruisstukjes hebben dan zal ik de andere kant ook ff goed checken.
Binnenkort maar aan de slag…

Damn nou ga ik toch in het boek zoeken welke trekker dat dan zou moeten zijn. Ik schijn hem immers te hebben.

Natuurlijk, die, nu weet ik het weer. Die heb ik helaas niet dubbel.

Deze:

haha jij hebt hem wel dubbel

Ging ff iets mis, nu dus dubbel afgebeeld….. Trekker kost bij TAN rond de 69 euro, maar is vast bij de afdeling Amsterdam ook te leen.