Hallo,
na een flinke revisieklus van o.a. bijna alle hydraulische componenten is de auto zover dat hij bijna weer de weg op kan.
Betreft 23 injectie halfautomaat bj.1974
Echter….. de versnellingsbak heeft alleen een werkende 1e en 2e versnelling.
De 3,4 en achteruit komen niet in.
(wel bij handbediening via kleine hendel onder dashboard)
De koppelingvergrendeling van de versnellingsbak lijkt wel gewoon zijn werk te doen.
Er zijn geen verstellingen gedaan aan de versnellingsbak of componenten andere schakelcomponenten.
wel is de koppeling/frictieplaat is vervangen, wat een verstelling heeft gegeven van de ontkoppelingcylinder.
Ik neem hierbij aan dat lucht de enige boosdoener kan zijn??.
Watskeburd om lucht uit systeem te halen:
Auto is diverse malen langdurig ontlucht via ontlastschroef hogedrukregelaar, rechter voorrem en beide ontluchtpunten op centrifugaalregelaar.
Ook een korte rit met de auto doet de lucht niet verdwijnen.
Heb de logs die dit onderwerp behandelen nagekeken, maar nergens de voor mij juiste oplossing gevonden.
Wie weet raad om het laatste beetje lucht uit het systeem te krijgen, zodat ook de laatste
versnellingen in komen?
Er gaat niets boven…...
Totaal aantal Berichten: 10631
Geregistreerd: 21-04-2006
- Overig Mercedes CLA 250 shooting brake
Die handle onder het dashboard maakt alleen de koppelingscylinder drukloos. Als je gewoon gaat rijden en je schakelt op naar 3; wat gebeurt er dan?
ex 2cv 15pk, 11BL 1938, dspecial 1973, ds pallas 23 IE bvh 1973, gs, austin princess 2300, cx 2400 break, bx 19 d, cx 2500 trd, xm 2.0 16v, mgb, mgc, Suzuki vitara, ds 21 ie pallas 1971, saxo 1.1i, sm 2.7 ie, xantia 2.0 16v, C5 3.0V6 exclusive, C4 1.6HDI, C4 1.6 16v.
De motor draait in de 3e versnelling ontkoppeld. zelfde effect met 4e en achteruit versnelling. Je kan dan gas geven zonder dat versnelling inschakelt.
De koppelingsvergrendeling zie je wel bewegen, met het van versnelling wisselen met de versnellingshendel.
Ga kijken of ik voorzichtig de leiding op het bloc hydraulique los kan schroeven om zo eventueel lucht te verwijderen. (met ontlastschroef open)
Er gaat niets boven…...
OPGELOST 
Na een lange zoektocht blijkt de oplossing te liggen in jawel dé: koppelings vergrendeling van de versnellingsbak!!
Ondanks het goed werken van de 1 en 2. Opnieuw deze “afgesteld”, door de 2 M7bouten aan de zijkant los te maken. Het zaakje paar millimeter op te schuiven en jawel: 3,4,en retour hadden ineens weer zin om mee te doen.
Dus toch geen lucht meer in het systeem als boosdoener. 
FIN 
Er gaat niets boven…...
