Ik ben op zoek naar een zogenaamde valschakelaar voor het schakelen van de kofferbakverlichting. Weet iemand of en waar deze nog te krijgen zijn? (Het gaat om een CX 2.0 RE uit 82)

Daarnaast ontbreekt ook het lampje + behuizing zelf. Dit zit normaal in een kleine opening in de bovenplaat van de kofferbak, maar ontbreekt in mijn CX.

(Het liefst zou ik de verlichting weer in originele vorm herstellen, dus met valschakelaar. Mocht dit niet werken zal ik een drukschakelaar zoeken die schakelt bij het openen van de klep)

Mocht een van jullie deze onderdelen nog hebben, of weten waar ik ze misschien nog kan krijgen hoor ik het graag!

Ben je lid van de club? In het onderdelenmagazijn moet dit nog wel liggen!

Deze?
http://cx-basis.de/eshop/product_info.php?cPath=20595_20631&products_id=5137

Ja, dat is hem exact. Jammer dat ie zo duur is….maar in ieder geval bedankt voor het zoeken, dan weet ik hem in ieder geval te vinden mocht ik hem niet 2ehands te pakken krijgen.

@25 trd: Nee, wel van de citroen club, maar niet van de cx club.

Zijn de onderdelen dan duurder of kun je ze als niet-lid helemaal niet kopen?

Voor die 45,- per jaar zou ik het zeker niet nalaten om lid te worden.
http://www.citroen-cxclub.nl/dev/index.php?option=com_content&view=article&id=54&Itemid=72&lang=nl

Op dit moment is het zo dat je als niet-lid helemaal niet kan kopen…

Heb ik ook so’n schakelaar en zo ja: Waar zit tie dan? Ik heb een cx 20pallas uit 1984.
Mijn lampje is heel .op 1 van de 2 draden staat stroom. Moet er op beide stroom staan?

Jan

De schakelaar zit aan de binnenkant ter hoogte van je kentekenplaatverlichting.
Er gaat een plus draad naar de schakelaar,als de klep open gaat geeft hij de stroom door naar het lampje en het lampje is gekoppeld aan de massa.
( achter het achterlicht.

VgF

Bedankt Frank, ik heb hem gevonden. Effe rommelen aan de bedrading en het lampje ging branden. Daarna weer uit, en toen kreeg hem niet meer aan. Morgen de schakelaar maar eens loshalen en verder kijken. Omdat er constant stroom op het draadje naar het lampje staat,  blijft de schakelaar zeker “hangen”. Zou dat de oorzaak kunnen zijn van lekstroom die mijn accu altijd leegtrekt? Maar wat heb ik dan aangeraakt toen het lampje wel even ging branden?

Snappen jullie mij nog? Ik vind stroom lastig.

Volgens mij staat er constant spanning op 1 kant van het lampje en verbindt de schakelaar de ander kant van het lampje met massa. Zo zit het bij een ds.

Jan je hebt gelijk!
Er staat een plus op het lampje en de schakelaar maakt massa wanneer de klep open gaat.

VgF

koop er een van een DS.

Ik heb de mijne bij Conrad gekocht voor een paar euro, een passend steuntje gemaakt en gemonteerd. Mijn oude zat vol tectiel….
Dan even ‘proefdraaien’ hoe schuin je ‘m moet plaatsen, en klaar. Werkje van niets.

Ps. zo’n ding heet een kantelschakelaar en Conrad heeft deze in verschillende uitvoeringen.

F.SvM schreef:

Jan je hebt gelijk!
Er staat een plus op het lampje en de schakelaar maakt massa wanneer de klep open gaat.

VgF

Hoe maakt de schakelaar massa?  De schakelaar zit met een schroefje bevestigd en daarbij zit een oog met 2 (groene) massadraden? 1 voor de kentekenverlichting en de andere voor de kofferbakverlichting?
Als ik alles bevestig gaat wel de kentekenplaatverlichting branden (als de lichtschakelaar op het dashboard aan staat) maar de kofferbakverlichting niet. Zou de schakelaar dan kapot zijn?
Zo kom ik niet verder, gelukkig kan ik leven zonder kofferbakverlichting, maar ik zou het zo graag snappen!

Jan

De kant van de schakelaar die met een schroefje bevestigd is is de massakant. Als het goed is is de andere kant via een stekkertje en een draad met het lampje verbonden. Als je de klep opent rolt er een kogeltje naar een kant en die verbindt dan het zaakje met elkaar.