Citroen-Forum.nl - Joost Veerkamp, tekenaar: “De DS is geen auto”

RensKorevaar

> 17000 berichten

Totaal aantal Berichten: 17339
Geregistreerd: 15-10-2006

Gepost: 28 juli 2011 11:57 PM

van de voorpagina

Het woord is aan Joost Veerkamp, tekenaar met een bijzondere interesse in architectuur en in de Citroën DS. Als grafisch kunstenaar is Joost een goede waarnemer. Bekijk de DS door de ogen van Joost en je zult haar nooit meer als een gewone auto zien!

Joost Veerkamp, tekenaar
Joost Veerkamp (Diemen, 1953) is een bekende grafische kunstenaar die woont en werkt in Heemstede. Hij studeerde grafiek aan de Rijksakademie van Beeldende Kunsten in Amsterdam. Het belangrijkste thema in het werk van Joost Veerkamp is architectuur, modernististische architectuur. Door zijn zekere beheersing van de techniek lijken zijn gebouwen bij de eerste kennismaking koud en hard, maar bij nadere beschouwing tonen zij op een bijna mysterieuze wijze hun persoonlijkheid. Zo ook de tekening van het Citroën-Gebouw aan het Stadionplein die wij eerder plaatsten. Op die tekening zijn ook Citroëns te zien. Wanneer je door zijn mooie internetsite veerkamp.nl browst, valt op dat DS’sen vaker voorkomen in zijn werk. Hier kun je lezen hoe Joost Veerkamp naar de DS kijkt. Kijk mee naar de DS door de ogen van Joost en je waarneming zal voor altijd onder zijn invloed staan!

De varende DS
“De DS is geen auto. Het is een schip, gemaakt om mee te cruisen. Met ingebouwde deining. Dat het dek aan de onderkant zit, doet daar niets aan af. De basisvorm, een torpedo met opbouw, is klassiek. Geleend van de Spitfire, van de onderzeeër van Kuifje, van de Volkswagen en de Porsche, maar het fraaiste voorbeeld is wellicht de Jaguar E-type. Een motorkap als een glooiend gazon, zover het oog reikt. De DS duwt zijn eigen boeggolf voor zich uit, dubbel uitgevoerd, uiteraard van roestvrij staal, de Pallas-versie heeft zelfs een waterlijn langszij. Wie beweert dat de DS een snoek is omdat er van voren snoektanden uitsteken, heeft nog nooit een snoek gezien. Het is duidelijk dat het de rubberen puntschoenen zijn van een surfer die zijn waterskies heeft verloren.”

De schildpad
“Roland Barthes noemde de DS een kathedraal van licht. Tja, vergeleken met een Volvo wel, maar echt licht wordt het in een DS toch pas als je het dak eraf haalt. Laat dat nu juist het aardigste onderdeel zijn: de eierschaal op het het hoofd van het kuiken. Maar wacht: had de DS eigenlijk niet “De Schildpad” moeten heten, al was het alleen al om het intrekken van haar ronde poten? Om begrijpelijke reden werd deze bijnaam afgekeurd. De DS is daarvoor te snel, met name in het wegroesten.”

De zwemmende DS
“Nee, de vergelijking met een snoek heb ik nooit begrepen. De enige auto’s met vinnen zijn Tatra’s of Amerikaanse sleeën. De vergelijking met een platvis is logischer, in de laagste stand begraaft de DS zich bijna in het wegdek, met ruitensproeieroogjes die rogachtig uit de motorkap omhoog steken en nog echt clownachtig kunnen huilen ook.”

De kwade DS
“Valt er dan wat te huilen? Zeker wel, van woede. De DS is permanent kwaad. Welke andere auto heeft zijn oren zo plat naar achteren? Bij de ID zijn ze zelfs rood van drift. Ik kan me dat wel voorstellen. De rest van de auto’s, zeker de huidige generatie, is zo lelijk dat het voelt als een aanval.”

tekst en illustratie: Joost Veerkamp, veerkamp.nl

Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!