Omdat ik ‘s winters mijn oldtimers niet buiten wil hebben heb ik in het begin van het jaar een AX op de kop getikt.
Mijn pekelbakkie

Nu was het een zeer slecht onderhouden auto en er zat ook olie in het koelwater.
Dus werk aan de winkel, maar uiterlijk is het een pracht karretje.

Ach en voordat het winter is duurt het nog wel even en blijft de AX dus staan.
Maar nu ik vakantie heb de boel toch maar eens losgehaald.
Nieuwe koppakking er op gezet en gelijk de distributieriem vervangen.

De koppakking was best wel gaar, dus duidelijk aan vervanging toe.

gelukkig heb ik de luxe van een (poets)brugje
dus AX op de brug en sleutelen maar

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Eerst de boel maar eens schoongemaakt

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Toen ik bijna klaar was met het afbouwen had ik nog een vreemde verrassing.
Bij 1 stekker van het monopoindhuis brokkelde zo de isolatie van de bedrading af over een paar centimeter.
Dit heb ik nog nooit meegemaakt, heel vreemd. Het brokkelde er gewoon af.
Nou ja dat eerst maar repareren.

Het motortje loopt weer goed
Nu eerst een oldtimer poetsen voor de oldtimerdag in Ruinerwold zaterdag, en later de rest van de AX nog maar even een flinke beurt geven. De remmen zagen er ook niet zo fris uit.

nog even een foto van de afgebrokkelde bedrading

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

goed bezig!

wist je dat je dat soort operaties bij een AX ook met blok in de auto kan doen? (vast wel)

en het kabeltje is stappenmotor.. ter info.. weird, zo’n brokkelend kabeltje, is ie lang niet oud genoeg voor…

Het blok is ook in de auto gebleven

En het afbrokkelende kabeltje was ook alleen dit stukje, verder heb ik het nergens kunnen vinden.
Ik blijf het vreemd vinden