82 van de 82
« Eerste  < Vorige 80 81 82
   
Project ID(ylle)
F.SvM
> 8000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 8471
Geregistreerd: 25-05-2010

- CX break 2500 RD diesel 1986
- ID/DS pallas 1967
- CX Prestige 2400 1976
Gepost: 08 maart 2019 10:27 PM
  [ # 1216 ]

Herkenbaar.
Daarom heb ik ,bij alles wat ik gedemonteerd heb ,het meteen schoongemaakt en in orde gemaakt.
Dus bij montage geen .........Oh dat moet ook nog Laughing
Ik loop zelf alleen tegen het feit dat ik te weinig tijd heb.

VgF

De boer is troef
Après cette énième cx
https://www.flickr.com/photos/126190970@N08/

http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/223616/

Restauratie Prestige laagdaks, er is weer vooruitgang.

Profiel  
 
IDealist
> 1600 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 1664
Geregistreerd: 31-08-2011

Gepost: 09 maart 2019 10:21 PM
  [ # 1217 ]

Ja en nee, Frank. Ik ben in mijn jeugd opgevoed met de film ‘Modern Times’ van Charlie Chaplin. Illustreert treffend de uitwassen van het scientific management.

Ik erken de efficiëntie van serie-productie, maar ik floreer bij stukproductie. En een hobby moet vooral ook leuk blijven….

Citroen ID20 F Break ‘71, Citroen ID20 F Break Luxe ‘74 (under reconstruction), 2CV4 ‘74, Mehari ‘77

Profiel  
 
IDealist
> 1600 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 1664
Geregistreerd: 31-08-2011

Gepost: 13 maart 2019 10:01 PM
  [ # 1218 ]

Het gereviseerde stuurhuis zit erin, uitgelijnd met kaliber:

Untitled by , on Flickr

Nu verder stuur opspannen, voorraadvat weer op zijn plek en laatste retourslangen aansluiten. Dan hebben we in theorie een gesloten hydraulisch systeem. Hopelijk geldt dat dan ook voor de praktijk…

Morgen met de andere break naar de APK. Met takkeweer helaas. Maand geleden gepland, kon alleen nog morgen nog (voor de APK datum, die volgende week verloopt).

Citroen ID20 F Break ‘71, Citroen ID20 F Break Luxe ‘74 (under reconstruction), 2CV4 ‘74, Mehari ‘77

Profiel  
 
Egbert
> 2000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 2561
Geregistreerd: 29-04-2006

Gepost: 13 maart 2019 10:16 PM
  [ # 1219 ]

Mooi werk, ik mis het “appeltje”.
Je mag de APK 2 maanden laten verlopen, zolang je dan maar niet in de auto rijdt ( je mag wel naar de APK).
Succes

Voorzitter stichting DS-TT
http://www.ds-tt.nl

Citroen Expert ( niet zelfbenoemd), chef-werkplaats in Citroen garage in jaren 70, met het benodigde diploma

Chef werkplaats SOS Noodgarage ICCCR 2016

Auto’s: GS birotor, ID 21 f break, DS cabrio 4deurs, Ami6 berline, C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive.
Peugeot Expert Alibi camper

Profiel  
 
IDealist
> 1600 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 1664
Geregistreerd: 31-08-2011

Gepost: 14 maart 2019 01:09 PM
  [ # 1220 ]

Appeltje zit er nog niet op omdat ik (zoals er staat… Smile) eerst het stuur nog moet opspannen met de huls en de veer. Ik heb de stuurbuis nu alleen benut om de positie van het stuurhuis goed af te stellen.

APK: dan is dat veranderd, ik heb net na de eeuwwisseling een keer een boete van 180 gulden gehad omdat de APK datum 2 dagen overschreden was. Geld dat ik toen niet had…

Dus heb ik niks met overschreden APK termijnen. Moet je ook niet willen.

Maar mijn break is zonder onvertogen woord weer voor 2 jaar goedgekeurd. Heb een kritische keurmeester maar hij kon niks onregelmatigs ontdekken. Zelfs de achterwiellagers OK. very good

Citroen ID20 F Break ‘71, Citroen ID20 F Break Luxe ‘74 (under reconstruction), 2CV4 ‘74, Mehari ‘77

Profiel  
 
F.SvM
> 8000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 8471
Geregistreerd: 25-05-2010

- CX break 2500 RD diesel 1986
- ID/DS pallas 1967
- CX Prestige 2400 1976
Gepost: 14 maart 2019 01:28 PM
  [ # 1221 ]

very good

De boer is troef
Après cette énième cx
https://www.flickr.com/photos/126190970@N08/

http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/223616/

Restauratie Prestige laagdaks, er is weer vooruitgang.

Profiel  
 
bogaard77
> 23000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 23649
Geregistreerd: 31-07-2003

- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
Gepost: 14 maart 2019 01:45 PM
  [ # 1222 ]

Let op dat de veer die het appeltje aanduwt nu niet je buis omlaag drukt bij het afstellen van de stuurhuiskanteling.

Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>

Voor een DS Techniek cursus ga je naar DS-TT!! of naar http://www.ds-tt.nl

Profiel  
 
AZ
> 1500 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 1570
Geregistreerd: 16-04-2007

- C3 c3 1.0 collection zenith
- 2CV 2CV-6
- ID/DS 21 Pallas BVH
- CX 25 prestige automatic
Gepost: 14 maart 2019 03:59 PM
  [ # 1223 ]

waar komt het stuurhuis vandaan?

Profiel  
 
IDealist
> 1600 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 1664
Geregistreerd: 31-08-2011

Gepost: 14 maart 2019 05:15 PM
  [ # 1224 ]

Joris, de stuurhuiskanteling is al afgesteld!

Stuurhuis komt na enig wikken en wegen van een leverancier uit Duitsland die ook meer doet dan een paar rubbers vervangen en dezelfde garantie biedt als CT. Binnen de (uitgebreide) klantenkring van mijn hofleverancier zijn de ervaringen even positief als met die van CT. Percentage uitval eender. Kostte 200 euro minder. De toekomst zal leren of het die besparing waard was. Wisselen stuurhuis is niet zo spannend.

Citroen ID20 F Break ‘71, Citroen ID20 F Break Luxe ‘74 (under reconstruction), 2CV4 ‘74, Mehari ‘77

Profiel  
 
AZ
> 1500 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 1570
Geregistreerd: 16-04-2007

- C3 c3 1.0 collection zenith
- 2CV 2CV-6
- ID/DS 21 Pallas BVH
- CX 25 prestige automatic
Gepost: 15 maart 2019 01:27 PM
  [ # 1225 ]

Welke leverancier is dat dan? Ben benieuwd… Er zitten er nogal wat

Profiel  
 
gjvdh
> 700 berichten
RankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 758
Geregistreerd: 12-05-2006

- ID/DS DS 20 hydr. Pallas
- DS 5 Hybride
Gepost: 16 maart 2019 05:33 PM
  [ # 1226 ]

Andere leverancier, dat is interessant ja.  Als de leverancier inhoudelijk op vergelijkbaar niveau zit als Citrotech, zal Citrotech dat wel kunnen waarderen denk ik. Maar Ronald is wel lekker critisch, ik bedoel, hij zal het niet snel als vergelijkbaar ervaren.

Gefeliciteerd met de APK. Is die critische keurmeester die in Bennekom, die gene die DS garage Jansen aanraad? Garage Bennekom heet ie, daar ben iik de laatste keer geweest. Waar voor je geld, die checkt echt goed.

Profiel  
 
IDealist
> 1600 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 1664
Geregistreerd: 31-08-2011

Gepost: 16 maart 2019 10:28 PM
  [ # 1227 ]

Naam leverancier zal ik nog eens navragen.

Garage Bennekom, sinds deze week Autovak Meester Bennekom (jaja!) is inderdaad goed, maar voor mij is mij eigen garage in mijn dorp veel handiger. Is een Volvospecialist waar de dailydrivers in onderhoud zijn. Is ontzettend zuinig op zijn APK-licentie en dus ook heel kritisch. Trekt er gewoon 1,5 uur voor uit.

Stuurbuis verder geinstalleerd, ring stuurslot goed afgesteld etc.. Vastgesteld dat het stalen rolletje/ wieltje dat over het appeltje loopt te ver versleten is. Loopt gewoon niet meer lekker. Die moet ik dus vervangen. Max stuuruitlsag L+R afgesteld. Kachel en bobinesteunen erin. Voorraadvat en alle aansluitingen gemonteerd. Achter nog een NOS lekleiding van lekzak LA gemonteerd. Daarmee is vh hydraulisch circuit nu alles gemonteerd en aangesloten. benzineleiding aangesloten, wat waterslangen.
Komende week een 3-rijige radiateur halen. Heb een goede 2-rijer staan maar die moet dan eerst ontkalkt worden en ik heb geen zin in die rommel in mijn nieuwe motor. Gaat dus een keer op MP.

Begin gemaakt met uitzoeken bedrading. Begin morgen met zekeringkastje. En nog wat stekkers vernieuwen vd lichtschakelaars. Dan is verder alle bedrading nieuw.

Citroen ID20 F Break ‘71, Citroen ID20 F Break Luxe ‘74 (under reconstruction), 2CV4 ‘74, Mehari ‘77

Profiel  
 
IDealist
> 1600 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 1664
Geregistreerd: 31-08-2011

Gepost: 17 maart 2019 10:13 PM
  [ # 1228 ]

Met bedrading begonnen, zekeringkastje erin:

Untitled by , on Flickr

In dashboard gepositioneerd en alle bedrading langsgelopen en nagegaan waar wat op moet. Dankzij de zeer consequente kleurcoderingen van deze nieuwe kabelboom en de bundeling per schakelaar/ groep is dat een behoorlijk fluitje van een cent.

Untitled by , on Flickr

Tbv contactslot heb ik een nieuw (NOS) elektrisch gedeelte via MP besteld, die past bij deze kabelboom (zwart rond). Daarvoor het elektrisch gedeelte van huidig slot verwijderd. Was even puzzelen en had op gegeven moment ook het elektrisch gedeelte open en ondanks div veertjes en rolletjes ook weer in elkaar. Nu weet ik ook hoe dat in elkaar steekt…

Citroen ID20 F Break ‘71, Citroen ID20 F Break Luxe ‘74 (under reconstruction), 2CV4 ‘74, Mehari ‘77

Profiel  
 
 
82 van de 82
« Eerste  < Vorige 80 81 82
 
© Citroën-Forum 2003 - 2019 | adverteren
Facebook