waterman schreef:

Ree zijn bus krijgt een BX make over. Polyester…

‘t Is ook mijn laatste keuze, maar de alternatieven zijn te lelijk. Ik had eigenlijk wat foto’s moeten maken van die stalen neus.

Nou, het feest is begonnen…

Oh, dat zijn maar net alle verbindingshoekjes

Ja, daar blijft het meeste vocht hangen. Het zijn ook niet veel m2’s; wel veel werk.

Vooral lopende meters zo te zien.

zo, die is lekker knisper….

Ach, de meeste auto’s roesten meer in 40 jaar.

waterman schreef:

Ree zijn bus krijgt een BX make over. Polyester… nou ja… makkelijk dicht te smeren bij schade zullen we maar zeggen..

Zou dat voor of na het ophalen van de HY zijn?

En we zitten weer met hetzelfde aloude probleem.

Mijn spatborden zijn eigenlijk te slecht om op te lappen. In polyester kosten ze ruim €100 per stuk, in staal ben ik voor een setje €430 kwijt ex verzendkosten. Staal komt wederom bij Der Franzose vandaan. Ik was niet zo enthousiast over de kwaliteit van de neusplaten, ik ga dus niet ongezien deze stalen spatborden kopen.

Life in plastic ..... it’s fantastic!

Het gaat inderdaad een Serie 2 HY worden op deze manier…

Leuk man. Spoilertje er bij, turbootje er op, hmmm..

Ree, ik heb deze stikkertjes nog voor je.

Ik hoor het wel zodra je klaar bent met het bussie

Donor HY dan kopen voor het plaatwerk?

Leg mij eens uit een donor kan helpen bij het vinden van een goed spatbord…