Vandaag bij starten van de auto een melding “Controleer koelvloeistof peil” 
De DS4 is de eerste auto ever waar ik koelvloeistof moet bijvullen.
En dat bij een KM stand van 22.500

Had ik een paar maanden geleden ook toen was de koelvloeistof sensor kapot.

Zou niet moeten mogen bij die km stand aangezien je over een ” gesloten” systeem praat
Dus idd of de sensor is defect, of je hebt ergens lekkage.

Als er wel daadwerkelijk koelvloeistof uit het systeem weg is zou ik maar een bezoekje aan de dealer gaan brengen.

Dat heeft de mijne van tijd tot tijd ook.
Is een gekend probleem bij thp motoren.
Sensor is meest voorkomende probleem, kan je makkelijk zien in het reservoir, wel controleren als de auto koud is.
Bij mij hebben ze naar een fit gezocht en deze uiteindelijk in de blok gevonden, dus alles is open geweest, einde probleem nu.
Mijne had toen maar 15,000km. Nu 22,000km en niets meer gezien.
Geluk van garantie.

oke, even een negatieve post.
vanmorgen weer de melding controleer koelvloeistof niveau.
rijd langs de garage. sensor in orde, koelvloeistof in orde.
wat nu gedaan. garagist stond voor een raadsel. namiddag telefoon gekregen.
daar het een gesloten systeem is, en er niets verdwijnt van de vloeistof en de sensor het ook niet is.
komen ze tot de conclusie dat mijn koelvloeistof met een teveel aan druk weggeduwt word.
waarheen weten ze niet, bij warme motor is de vloeistof weg, afgekoeld is zz er weer.
morgen komt expert van citroen belgium kijken wat te doen.
verder gaan ze ook heel de blok nakijken om te zien of er geen verbranding of stukken zijn door oververhitting.
auto moest daar blijven om verdere schade tegen te gaan. hoop dus nu op goed nieuws.

een klein lichtpuntje in de hele kwestie, ik heb de eiegenaar zijn ds5 hybrid meegekregen als vervanger.
wat een slee.

Die bol onder de motor kap is toch het expansievat. Dan zou je bij warme motor juist een hoger niveau verwachten ??????

Dat zou inderdaad normaal het geval moeten zijn, maar dat is het dus niet. Raar hoor.

Hallo Forumleden

Na enkele meldingen “controleer koelvloeistof” is dinsdag de sensor vervangen.
Geen meldingen meer gehad .....ps 14.000 km op de teller.

Auto heeft meteen een beurt gehad ...olie, oliefilter en het interieurfilter is vervangen.
had het gereedschaps sleuteltje wel gezien op het schermpje maar heb dit genegeerd.
Heb nl een onderhoudskaartje in de auto (achter mijn linkerportier) eerste beurt bij 30.000 of in februari 2014.

Bij info bij de garage waar de auto is gekocht is me verteld dat er bij Citroen een wijziging is doorgevoerd kwa onderhoud frequentie, en dat de auto het aantal starts en ritjes bijhoud.

Iemand ervaring hiermee??

Is wel een groot verschil 30k of 14k.

064harry schreef:

Bij mij ook geen problemen.
Alleen hoor ik zodra ik de deur opentrek een gezoem.
Ik heb al gekeken wat het evt zou kunnen zijn maar ik kan het niet vinden.
Het klinkt een beetje als een brandstofinjectie zodra je de sleutel omdraait bij sommige auto’s.
(de electrische spiegels zijn het niet….....)

dat gezoem zal met de elctronica te maken hebben. Blijf maar eens in de auto zitten nadat je deze hebt uitgezet, dan hoor je ook nog dingen zoemen die na een paar minuten vanzelf stoppen. Bij mij zaten zelfs de deuren op slot met sleutel in contact en ik er in.

Dat klopt…... je kunt in deze minuten nog het raam open/dicht doen. De ruitenwissers nog bedienen en nog een paar zulke dingetjes.
Tot de tijd om is .... of totdat je een portier opent. Dan is het gedaan.

064harry schreef:

Tot op heden geen problemen meer…..
Alleen vind ik dat m’n hoedenplank ontzettend rammelt. (tenminste ik denk dat het de hoedenplank is)
Ik zal d’r binnenkort es een studie van maken.
Maar verders een fijn karretje die DS hoor!!

Volgens mij rammelt m’n electronisch slot van de achterklep.
Heb alleen nog geen tijd om er eens fatsoenlijk aandacht aan te schenken.
(Ik heb zelfs mijn winterbanden er nog onder!)

Vandaag mijn machien ingeleverd bij de dealer.
Zelf kan ik het niet vinden.
Heel de bagageruimte leeg gehaald zelfs de automatische handrem (die bak onder het reserve wiel) vast gedrukt en nog klappert ie.

Ook heb ik in de tussenliggende tijd 3 meldingen gehad dat m’n versnellingsbak defect is (!)
Maar voordat ik een fotootje kon maken waren ze ook alweer verdwenen.

Owjaaah. enneuh m’n eMyWay is er ook al weer een keer of 3 mee opgehouden.
Zwart beeld (valt gewoon uit)
Wordt geüpdatet zegt men…..

Belletje gehad van dealer. Alles is weer flex!

Klapperen is verholpen door de sluiting van de achterklep ‘strakker’ te zetten.

M’n eMyWay is geüpdatet

En de melding van de bak is niet te achterhalen. (Ik schiet er een plaatje van als het zover is)

Ik is helemaal gelukkig….

Auto naar dealer geweest. Startte niet in 1x (Moest eerst automaat verzetten naar R en dan weer naar N)
Misschien te maken met de eerdere melding?
Auto heeft een BMI update gehad (?)
Goede service daar Bij Ruesink in Doetinchem.

Heb trouwens een DS5 als leenauto gehad.