Voordat ik een 5 bak in mijn CX ga bouwen wil ik toch eerst weten of alles binnen in wel in orde is. Ik vroeg mij dus af of iemand een handleiding, of een aantal exploded views heeft die ik kan gebruiken. Zo weet ik waar ik op moet letten als het uit elkaar licht.  . Gaat om een 5 versnellingsbak van een 2400cc carburateur motor uit een smalspoor.

Heb je dat weleens eerder gedaan, een versnellingsbak uit elkaar gehaald?
Zo niet: niet zomaar aan beginnen met louter een handboek naast je!

Zo ja: je moet o.a. letten op slijtage van de tandwielen en op de tussenafstand van de synchromeshes tot het tandwiel (1 mm is optimaal).
Maar goed, ik ben geen transmissie-expert. Ongetwijfeld zijn er een massa andere zaken. De toleranties staan volgens mij in het Citroën handboek (het officiële, in de donkerrode map).

Maar je kunt in elk geval alvast de pluggen eruit draaien en inspecteren of daar geen gruis en/of tanden aan kleven.

Succes!
Léo

P.S. Pakkingen moeten er weer nieuw tussen na openen want meestal gaan die stuk.

Ik ben zelf monteur in opleiding, dus heb al het een en ander open gehad. Ik wil alleen zo goed mogelijk voorbereid zijn. Bedankt voor de snelle reactie!

Tja… je kunt je voorbereiden door die boeken van Citroën te kopen. Daar staat redelijk nauwkeurig hoe je de assen af- en op moet bouwen. Maar dan nog is het een heel gepiel met borgkogeltjes en stangetjes etc. Als ik voor mezelf spreek: Ik zou er niet zomaar aan beginnen zonder ervaren monteur in de buurt om je te helpen. Met alle respect voor jouw kennis, kunde en ervaring die je ongetwijfeld ook al hebt!! 

Wel een mooi project en heel leerzaam bovendien!!
Het is hele mooie techniek vind ik, zo’n bak. Erg fascinerend hoe dat uitgedacht en gemaakt is.

Hé maar heb je geen mentor die je kan helpen? 

Hier de boeken waar La Leo het over heeft zal die van de bak ook wel tussen zitten het zijn wel de Franse versie’s.

Boeken

Mark

La Léo schreef:

Hé maar heb je geen mentor die je kan helpen? 

jawel! zn vader!

Hahaha, heb je zojuist een SM gekocht Thizzle? 
(Met DS motor??)

die had ie toch al?

Nou, ‘ineens’ stond die auto erbij onder zijn avatar en zojuist nog niet, dat bedoelde ik.

Mark Gielen schreef:

Hier de boeken waar La Leo het over heeft zal die van de bak ook wel tussen zitten het zijn wel de Franse versie’s.

Boeken

Mark

Er zit trouwens ook een NL-boek tussen!
Is die serie overigens compleet, m.a.w. uit welke delen bestaat het geheel eigenlijk?

Ja, maar naast “Gegevens, afstellingen en controles” moet je -dacht ik- ook het deel “Demontage en montages” hebben, want daarin staat volgens mij hoe je de bak opbouwt zonder een borgring etc. te vergeten.

In het Nederlands werkt overigens wel een stuk prettiger en veiliger, zeker bij dit soort nauwgezette zaken.

Hier staan ze in het Engels, kun je alvast een kijkje nemen: http://www.classic-citroen-tech.co.uk/models/CX/CX-Repair-5-2-1.htm

Ik heb deze persoon aan de telefoon gehad(David Overberg) en zoals ik begrepen heb was ie kompleet.
Alleen Frans dus en ik kan geen Frans .
Nederlandse deel is over de carroserie als ik het goed heb.

La Léo schreef:

Ja, maar naast “Gegevens, afstellingen en controles” moet je -dacht ik- ook het deel “Demontage en montages” hebben, want daarin staat volgens mij hoe je de bak opbouwt zonder een borgring etc. te vergeten.

In het Nederlands werkt overigens wel een stuk prettiger en veiliger, zeker bij dit soort nauwgezette zaken.

Hier staan ze in het Engels, kun je alvast een kijkje nemen: http://www.classic-citroen-tech.co.uk/models/CX/CX-Repair-5-2-1.htm

Deze staat ook als Nederlandse CDROM op marktplaats voor 1 à 2 tientjes.

La Léo schreef:

Hahaha, heb je zojuist een SM gekocht Thizzle? 
(Met DS motor??)

Is dat dat ding uit Oldenzaal met die CX II spiegels van ‘Pierre Paul’?
Daar lag/ ligt ook een 2300 DS-motor in..

Zo, een hoop nieuwe reactie’s in de korte tijd dat dit topic open is

La Léo schreef:

Tja… je kunt je voorbereiden door die boeken van Citroën te kopen. Daar staat redelijk nauwkeurig hoe je de assen af- en op moet bouwen. Maar dan nog is het een heel gepiel met borgkogeltjes en stangetjes etc. Als ik voor mezelf spreek: Ik zou er niet zomaar aan beginnen zonder ervaren monteur in de buurt om je te helpen. Met alle respect voor jouw kennis, kunde en ervaring die je ongetwijfeld ook al hebt!! 

Wel een mooi project en heel leerzaam bovendien!!
Het is hele mooie techniek vind ik, zo’n bak. Erg fascinerend hoe dat uitgedacht en gemaakt is.

Hé maar heb je geen mentor die je kan helpen? 

Ik heb de motor en bak al uit de wagen gedemonteerd, motor en bak zijn ook al van elkaar. Ik ben ook verder van plan om dit tijdens praktijk uren te doen dus er loopt een leraar rond.

Ik heb deze persoon aan de telefoon gehad(David Overberg) en zoals ik begrepen heb was ie kompleet.
Alleen Frans dus en ik kan geen Frans .
Nederlandse deel is over de carroserie als ik het goed heb.

Zie er inderdaad mooi uit, helaas is mijn frans ook niet al te best.

La Léo schreef:

Hahaha, heb je zojuist een SM gekocht Thizzle? 
(Met DS motor??)

Is dat dat ding uit Oldenzaal met die CX II spiegels van ‘Pierre Paul’?
Daar lag/ ligt ook een 2300 DS-motor in..

Nee ik heb niet ineens een sm gekocht.  Hij is er alweer een tijdje, z’n anderhalf jaar.
@ Pascal, je hebt gelijk. ‘Pierre Paul’ is mijn broer en hij heeft deze sm een tijdje voor de deur gehad. Sinds een maandje hebben we hem weer omgeruild voor ‘De’ SM diesel. 

La Léo schreef:

Ja, maar naast “Gegevens, afstellingen en controles” moet je -dacht ik- ook het deel “Demontage en montages” hebben, want daarin staat volgens mij hoe je de bak opbouwt zonder een borgring etc. te vergeten.

In het Nederlands werkt overigens wel een stuk prettiger en veiliger, zeker bij dit soort nauwgezette zaken.

Hier staan ze in het Engels, kun je alvast een kijkje nemen: http://www.classic-citroen-tech.co.uk/models/CX/CX-Repair-5-2-1.htm

Bedankt voor de link, misschien dat ik hier wel wat aan heb.

Thizzle schreef:

‘Pierre Paul’ is mijn broer en hij heeft deze sm een tijdje voor de deur gehad. Sinds een maandje hebben we hem weer omgeruild voor ‘De’ SM diesel.

Is u ook inwoner uit het twentse dan..?
Destijds begreep ik via posts van je broer dat deze SM wel eens ten prooi viel aan vandalisme, ik hoop dat het beestje het nu bespaard blijft.
“SM diesel”..? Vertel?
SM met een CX-(T)RD-tor ofzo?? Dat is toch zoiets als LPG in een Lamborghini?