Hey iedereen!

Binnenkort ga ik een woofer installeren in m’n DS3 en hoogstwaarschijnlijk ook nieuwe speakers.
Maar met de huidige heb ik soms al last van trillingen in m’n deuren. Nu dacht ik er aan om
isolatie in mijn deuren te steken, volgens velen zou dit het probleem oplossen.

Nu mijn vraag is: Is dit te doen? Geen probleem met de ruit, losmaken van panelen enz?

De deuren rammelvrij maken is niet zo heel moeilijk, ik heb dit ook gedaan.

Even de 5 schroeven (2 aan de sluitkant, 2 aan de onderkant en 1 in de handgreep)er uit halen en dan hard trekken aan de onderzijde van het paneel.
Ik heb een laag dun schuimrubber tussen de deur en het deurpaneel gestoken en de bekabeling die in de deur zit vast gezet.
Ik heb er helaas geen foto’s van gemaakt.

Succes

Ik heb volgens mij nog ergens een pak Vibraflex liggen dat ik nooit meer ga gebruiken, zie ook:

http://shop.merford.nl/particulier_nederlands/merken1/vibraflex/vibraflex-basic-p.html

Interesse ?

Pak vibraflex is een goed idee.

je kunt ook silend coat pakken dat is net zo goed alleen iets goedkoper.
werkt ook net wat makkelijker.

schuimrubber of andere schuimproducten zou ik niet nemen.
je deur is niet waterdicht. (water kan bij je raamrubbers naar binnen) en daar kan het schuimrubber niet tegen.
nou schuim niet tegen. het houd vocht vast en dat is slecht voor je deuren ivm roest.

kom zelf uit de schuim industrie dus kan je daar alles over vertellen.

Is zo’n pak genoeg voor mijn 2 deuren? Hoeveel m² is een deur van een DS3?
Gisteren is bij m’n audiodealer gaan horen en die had door ook iets liggen
maar dat zou me 120 euro kosten voor het isolatiepakket

Trillingen in je deuren heb ik opgevangen tot nu toe met 3mm demping van silent coat.

Heb met een bulkpakket tot nu toe geplakt:
- 2 x deur (1 laag)
- beide kanten voor de achterwielen (bij je achterspeaker, ook hier 1 laag)
- en de completen bodem van de kofferbak. (1 laag)

Als ik me niet vergis zaten er 23 sheets in.

Heb net nog een pakket besteld want ik kom te kort.
kosten zijn 90,- (speciale prijs)
normaal idd iets van 125,- dacht ik.

In een deur van de DS3 gaan 4 of 5 sheets. (bij 1 laag op buiten deur plaat)
Ik ga ook mijn deurframe dempen. (waar de speaker op geschroefd zit.) dus ik heb nog een 10/15 plaatjes nodig. 
en de rest in de kofferbak.

Vergeet niet dat het een hoop gewicht toevoegt, dat is ook een van de redenen dat het de boel trillingsvrij maakt, omdat het je plaatwerk te zwaar maakt om te kunnen resoneren.

Geloof dat 8 plakken Vibraflex zo’n 5 kilo wegen bij elkaar, reken maar uit

Vibraflex is idd veel dikker met dezelfde dempende waarde dan de demping van silent coat.
Silent coat heeft er een alu-laagje op zitten wat extra verstevigt en is soepeler en dus ook makkelijker te verwerken.

extra gewichts toename is rond de 5,4 kg/m2 (volgens de website van silent coat)
voor 2 deuren dus rond de 10kg.

Vibraflex moet je ook eigenlijk ook eerst verwarmen. Ik heb bij mijn vorige auto in de zomer gedaan bij een graad of 22, platen in het zonnetje gelegd en ondertussen de deurpanelen losgehaald, toen ik eenmaal wilde beginnen en de Vibraflex platen oppakte waren het net handdoeken zo slap

Maakt het een stuk makkelijker in hoekjes te plakken en om de vormen van de deur te volgen.

Wel goed spul overigens, toen ik na het isoleren m’n deurpanelen terug had gemonteerd en de deur dichtdeed, klonk het net als een Mercedesdeur die je dichtgooit

dat is een ding wat zeker is.

na montage is het wel een deur die je dicht hoort vallen.

-  noisekiller
- dynamat
- secondskin
- silent coat
-merford

met isolatie zal de klank véél beter tot zijn recht komen
vroeger een citroen ax gedaan(deuren) was nog met en spuitbusdemping(was zeer duur spul,maar super) het verschil was enorm…..
was omgerekend 100euro per deur(2 spuitbussen per deur) nog DB-drag gedaan vroeger(10 jaar geleden)
Was amerikaans spul,kweet jammer genoeg de naam niet meer

thanks voor de reacties! Ik weet genoeg