hoi,

ik maar eens aan de slag om mijn stoplicht op het dashboard te reparereren.
Heb inmiddels op het forum gevonden hoe dit in elkaar zit bij het rempedaal.
Maarrrr, als ik het beschermkapje van het dashboard lostrek dan kom ik twee lampjes tegen
en een scheidingsplaatje op het venstertje.
Zijn dit twee onafhankelijk werkende lampjes ? En zo ja hoe dan ?

mvrgr

rob

Een tweede neus heeft niet echt een stoplamp. De grote rode lamp aan de rechterzijde geeft rood licht als de laadspanning van de dynamo niet goed is. Dan zijn er nog twee ‘oranje’ lampjes daar waar ook het lampje van het knipperlicht en groot licht zit. Een ervan geeft een lichtsignaal als de remblokken versleten zijn, afhankelijk of jouw type daarmee uitgerust was en of je over remblokken beschikt met remslijtage indicatoren. Het andere lampje is het waarschuwingslampje voor de hydraulische druk.
Succes

Ja, twee onafhankelijke verlichting onder de grote rode knop van de ondergang.

De bovenste helft - opladen van de accu / dynamo.
Onderste helft - Oliedruk

Natuurlijk, je drie andere lampjes zijn - Richtingaanwijzers - HD druk waarschuwing - Groot licht (L-R)

Jouw “stoplamp” is type modeljaar 68. Dan zitten er 2 lampjes in een, zoals tukker zegt; laadstroom en oliedruk. De olie druk lamp was nieuw voor modeljaar 68.

weten jullie dat zeker ?
Volgens mij heb ik een grote rode lamp (kegelmodel) voor de laadstroom.
op het zwarte “balkje” wat je er van af kan lichten zitten :
- verklikkerlampje richtingaanwijzers (links/groen)
- verklikkerlampje groot licht (blauw)
- en de twee lampjes onder 1 glaasje wat bij mij wit is maar dat zal zijn omdat de verf eraf is gegaan.

volgens mij is 1 van die lampjes voor de hydroliek ( ik vermoed de rechter) en 1 voor de slijtage van de remblokken (links)
Daarmee zou ik Smullink dus gelijk moeten geven.
Het is een 66-er model 67 pallas 21( nr 140 met groen systeem )

Gaaaah!  Natuurlijk, typisch Citroen!

9-66 -> 4-67 krijg je de grote rode kegel. Slechts een licht daar voor het opladen (Waarom geen oliedruk Citroen?).
Het centrum lampje onder de snelheidsmeter is voor de hoge druk en slijtage van de remblokken - alleen op de DS 21! Citroen.
Het glas moet rood zijn.

Daarmee is het dus allemaal opgelost nu. MY68 dus een stoplamp met twee lampen, voor de restdus zoals de vorige post aangeeft. @martin, huub eens bellen of ie zo’n 68-er stopknop kan vinden toch iets mooier dan de huidige oplossing

na wat gepriegel bij het rempedaal ( dankzij het forum jaja : http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/193735/ ) heb ik nu twee werkende lampjes

kan dus gesloten worden