Heeft er iemand ervaring met doorgeroeste dorpel en is hier overzet plaatwerk voor te koop of moet je het met een stuk plaat dichtlasen?
Misschien kan iemand mijn wat reparatie adviezen geven?

B.V.D Hobbyist   (citroen picasso 1.8 16v van 2003 met 170099 km )

Ik dacht eigenlijk dat er 12 jaar garantie zat op roesten van binnen uit.
Er is al eerder een draadje over dit onderwerp geweest. http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/207262/
Toch een fabrieksfout?

Ik heb het ook gehad.  Beide kanten ruim een meter verrot

En deze horrorfoto zwerft ook nog op het net

Mijn pas aangeschaft picasso uit 2001 was de dorpel ook erg rot, bij een lokale schadehersteller laten fixen voor 250€.

Ik heb ook getracht om aanspraak op de garantie te maken, helaas hebben de vorige eigenaren verzuimt om een lak controlle te laten uitvoeren in de begin jaren dus helaas geen vergoeding hiervoor.

Hoe hebben ze hem gerepareerd bij het schadebedrijf?
Met overzetplaat of een nieuw stuk er netjes ingelast.

Maar het is triest dat een auto van nog geen tien jaar oud de
dorpels doorrotten terwijl de auto altijd netjes behandeld is.

Ze hebben er een nw stuk ingelast.

Ja triest is het zeker maarja eigenlijk is het gewoon jammer dat eigenaren zich niet aan de dealer voorwaarde houden om hun nw auto’s te laten checken. want zo kost het ons geld terwijl het eigenlijk garantie zou moeten zijn.

Dat is toch een ernstige fout bij Citroën als ik dit zo lees..

Zonder kennis van de negenjarige historie van deze auto, lijkt me dat een wat haastige conclusie…

Kan je deze eens vertellen?
Ik ben wel nieuwsgierig hierna.

Auto is in 2003 door mijn ouders nieuw aangeschaft en nu een jaar in mijn bezit.
Maar omdat ik monteur ben vanaf de garantie zelf het onderhoud uitgevoerd
Maar al hadden ze bij de dealer nog zo vaak gekeken deze roest van binnenuit hadden
ze nooit gezien (alleen pas als het te laat is zoals nu).
Ze hadden de auto gewoon goed tegen roest moeten behandelen vanaf nieuw dan had dit niet hoeven gebeuren.

Misschien toch maar eens aankaarten bij de Bovag of ANWB?
Als er aan de buitenkant geen schade is dan moet het wel van binnenuit komen.
Of het dan wel of niet gecontroleerd is of maakt volgens mij niet uit.

Als er meer mensen zijn met dit probleem zou je gezamenlijk een claim kunnen indienen mij Citroen NL.

Dit gaat meer tijd en geld kosten dan dat het oplevert waarschijnlijk.
Plus ze gaan dan vasthouden aan die garantie voorschriften en denk ik dat je uitgepraat bent.

Het is allemaal heel simpel: geen carosseriecontrole bij de dealer, dan ook geen enkele garantie van de fabrikant. Jammer maar helaas. Gewoon dichtlassen en gaan met die banaan.

Even deze topic terug bovenhalen.

Zelf heeft mijn 2005 ook last van roest aan de dorpels.
Mijn onafhankelijke garagist (echt 200% te vertrouwen) zegt dat er nog mensen gekend zijn die wel garantie hadden op het doorroesten maar dat de garage dat anders oplost: ze maken je wagen bij een groot onderhoud en je factuur ligt dan plots hoger dan voorzien.

Zelf moest ik eens binnen met m’n c3 omdat de binnenbekleding van de wielkasten voor de tweede keer loslieten.
Terwijl ze aan het werken waren hebben ze opgemerkt dat mijn mistlichtje niet werkte en ze vroegen of ze een nieuwtje dienden te plaatsen. Ik heb uiteraard JA gezegd. De factuur was 50 euro!!!!
Tijdens de hele werkzaamheden stond ik naast de wagen en ik kan u garanderen dat het mistlichtje op 5 minuten erop zat!

Hoe je het ook draait of keert: je betaalt je garantie gewoon zelf.

Ik weet niet hoeveel de 2jaarlijkste corrosiecontrole kost maar als je die bedragen (5x) optelt kan je volgens mij al heel wat laswerk laten doen door een onafhankelijke garagist of lasser…

En de volgende keer een prijsafspraak maken over het vervangen van onderdelen!

Ik had een slechte achterklep en inderdaad geen garantie omdat ik de corrosiecontrole niet had laten uitvoeren!!

Dorpels zijn nog niet nagekeken! Zal het doen zodra we uit de pekel zijn!