Hoi

Mijn startcontact is er mee opgehouden, voor de diagnose het hele verhaal tot nu toe.
Ik heb een halfautomaat waarbij nu ineens bij het starten het laadlampje begint te branden.
De startmotor draait echter niet rond.
Het relais ( de eerste van rechts) bevestigd aan de accu klikt en lijkt goed te functioneren.
Als ik het startrelais (met knop) direct aansluit op de minpool doet hij het meteen.
Zekeringen zijn niet door.

Enig idee waar en hoe ik moet gaan zoeken. (nu elke keer weer onder de motorkap om te starten pfff)

1) Schakelaar in de stuurkolom
2) IN de spanningsregelaar. Daar zit een schakelaarje naar aarde. Als je accu lampje brand zou het goed moeten gaan..

Meten is weten als je weet wat je meet….

Krijgt je 12 volt stuurspanning op je relais? ja; dan is je relais kapot. Nee; dan volgende stap;
Geeft je startschakelaar 12 volt? Ja; dan is het de draad tussen schakelaar en relais; nee; volgende stap;
Krijgt je startschakelaar 12 volt? Ja; dan is het je startschakelaar; nee; volgende stap;
Zorg ervoor dat je startschakelaar 12 volt ingang krijgt.

Groeten,

Stef

Relay can also be sticky - sometimes yes, sometimes no (for me cold yes, hot no). If the contact slot you can put a start button somwhere handy if you don’t mind a non-original addition. Or a new key slot of course and the fun that entails.

Een eerste reactie en een kleine correctie :
- laadstroomlampje gaat aan bij bewegen versnellingshandel naar de startpositie als het contactslot uitstaat
- Contact op de stuurkolom gereinigd en functioneert ( neem aan dat je dit ook kunt constateren door het geklik van het relais)
- Dynamo met ingebouwde spanningsregelaar, externe op accu zittende spanningsregelaar geheel verwijdert incl mindraad
- alle relais nagelopen (open gemaakt), gereinigd en voorzover nodig beetje bijgesteld
- Het relais (met startknop) op de accu incl startmotor functioneert zodra je er een min op aansluit.
- als ik een min aansluit op de roze stekker bij het eerste rechter relais die tegen de zijkant van de accu zijn (3x)gebouwd dan doet de startmotor het meteen

Wat bedoel je met “startschakelaar” is dat de schakelaar op de stuurkolom?
Welk stuurstroom draadje komt nu van de starthendel en is dit nu een plus op een min? ((stekkers zijn zwart, geel, roze(gaat naar startrelais) en wit)) alle drie de relais hebben zelfde kleur aansluiting (2 zijn er toch voor de injectie?)

oorspronkelijk maakte je MIN door de draad van het accu relais te schakelen met je pook naar een draad die op de spanningsregelaar zit en via het interne relais naar aarde ligt. Die heb je niet meer dus is er een mindraad aangesloten op de aarde, die vroeger op de spanningsregelaar zat.

de min nu rechtstreeks aangesloten op het startcontact op de stuurkolom. En hij doet het weer.
Blijft vreemd dat ie ermee ophield maar voorlopig weer gered.
thnx voor de input

Aarde draad zal er wel afgevallen zijn of loszitten…

gevonden, bleken toch de relais te zijn. vervangen en lopen als een zonnetje