2024 is ver weg… Maar ja, het bezit van een CX is momenteel ook ver weg. 
Totaal aantal Berichten: 1929
Geregistreerd: 18-03-2012
- C5 Break Prestige 2.0 16V
- CX 25RD Turbo
Jullie kopen toch gewoon samen een CX, jongens?
Maar ik ben het met Rens eens dat 2024 het meest geëigende jaar is.
Vijftig jaar CX. Jullie hebben nog even.
JW
Totaal aantal Berichten: 1299
Geregistreerd: 30-11-2009
- Xantia 3,0 V6 Exclusive Break (manuelle)
Klein stemmetje: weet niet of Jaco wel met mij samen een autootje wil kopen.
2024 werde Toll sein.
Adri
We kunnen natuurlijk eens wat online veilingen afstruinen, Adri. 
Zoals de Australische deelnemers het deden, is dapperder: ongezien kopen, onderweg naar de poolcirkel ophalen en de Raid zelf als proefrit rijden 
.
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
Dat zei ik toch? Okee, je moet daarvoor een beetje tussen de regel doorlezen, maar toch,
Totaal aantal Berichten: 1481
Geregistreerd: 31-10-2007
- CX 2500 diesel
- GS/GSA GS break club
Breeze schreef:Niet echt een Agendapunt voor de voorpagina want niet openbaar, maar volgende week heeft de sectie Noorwegen van de Raid Arctique weer een bijeenkomst. Uiteraard wordt daar weer nostalgisch teruggeblikt op deze unieke rit, maar ook de Alpenrun en zelfs LCP 2016 zullen worden aangeroerd.
Dit schreef ik over de vorige bijeenkomst:
Breeze schreef:Tijdens de discussie over de mogelijke bestemmingen voor een volgend (CX) jubileum had één groepslid een briljant idee.
Alle deelnemers vertrekken in een zelfgekozen richting en rijden net zo lang als ze kunnen zonder hulp van de wegenwacht. Degene die het verst komt is winnaar.Als er weer zulke briljante ideeën komen bovenborrelen, zal ik dat subiet melden hier.
Adri
Kan het ICCCR 2016 ook gepromoot worden 
Bestuur Citroen Contract, organisatie 100 jaar Citroen eiland van Maurik en ICCCR 2016, nu een GS 1220 club break, ex CX 2500 diesel 1984, CX2400 special break c-matic 1980, GSA 1.3 special 1984, BX 1.9 diesel 1991, BX 1.4 1990, DS 23 Pallas, 1973
Jazeker, dat kan hier .
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
Totaal aantal Berichten: 1299
Geregistreerd: 30-11-2009
- Xantia 3,0 V6 Exclusive Break (manuelle)
Deze al bekend? Vooral die pijpen gooien mij gelijk terug in de seventies
Adri
Zojuist viel de CitroExpert op de mat en daarin lees ik over een DS-avontuur van Kiruna naar Napels. In 44 uur, in 1966!
Waarom deden wij er met de CX-en 6 dagen over om in Parijs te komen?
En waarom proberen we ook niet gewoon in 44 uur van Kiruna naar Napels te rijden?
Totaal aantal Berichten: 392
Geregistreerd: 25-01-2011
- Berlingo 1.9 D 600
- 2CV 2CV6 Club "I Fly Bleifrei"
- ID/DS DS23 Pallas Mechanique
- XM XM 3.0 V6 Pallas
- Jumper 2.2 hdi dc ml270
- Saxo vts 1.4 Radio 538
dan moet het met de xm ook in 40 uur kunnen
jaco schreef:Waarom deden wij er met de CX-en 6 dagen over om in Parijs te komen?
Omdat het ‘s avonds aan tafel eigenlijk nog leuker was dan overdag in de auto?
jaco schreef:En waarom proberen we ook niet gewoon in 44 uur van Kiruna naar Napels te rijden?
Omdat we onszelf, de andere deelnemers en de medeweggebruikers niet onnodig in gevaar willen brengen?
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
RensKorevaar schreef:jaco schreef:Waarom deden wij er met de CX-en 6 dagen over om in Parijs te komen?
Omdat het ‘s avonds aan tafel eigenlijk nog leuker was dan overdag in de auto?
jaco schreef:En waarom proberen we ook niet gewoon in 44 uur van Kiruna naar Napels te rijden?
Omdat we onszelf, de andere deelnemers en de medeweggebruikers niet onnodig in gevaar willen brengen?
Euh…euh…
jaco schreef:En waarom proberen we ook niet gewoon in 44 uur van Kiruna naar Napels te rijden?
Woehoe! 
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
