Hoi,
Ik let de laatste tijd hard op mijn rijgedrag en weet hierdoor mijn verbruik naar 5.7l/100km terug te brengen.
ik rij hiervoor rustig, kijk (zo ver mogelijk) vooruit, rem op de motor en probeer zo continu mogelijk te rijden. Airco gaat maar aan bij warm weer.
mijn rij-omgeving is 60% bebouwde kom, en 40% snelwegen.
De auto is een C5 tourer 2011 2.0 HDI 135 pk exclusive
Wie doet beter? 
Hier even checken:
Kan me vaag herinneren dat mijn C5 2.2HDi automaat rond de 1:14 zat.
ik zeker niet….....
mijn vrouw rijdt hoofdzakelijk “rond de kerk ” , en denkt soms dat het een porche is…
ons verbruik ligt op 6.4L op 100….....
ook staat onze airco practisch altijd op .......
mijne is een 2 L met 136pk van 2006
Ga zitten ik kon het niet geloven 3x uitgerekend maar kwam toch op het zelfde uit afgelopen week 1 op 19 gereden, airco aan ik heb wel zoveel mogelijk CC gereden en snelweg en niet harder dan 100 km per uur gereden
The King is in de building
Citroen C4 Grand Picasso 16VTI LPG G3 2011
Citroen C3 14 exclusief 2003
Totaal aantal Berichten: 372
Geregistreerd: 09-09-2010
- DS 3 SoChic 1.2 VTi
- DS 5 Business Executive
Ik rijd gemiddeld 1:14 met een 1.6THP, en dat zijn dan voor meer dan de helft binnen-de-bebouwde-kom kilometers. Ik ben er niet ontevreden mee.
Volvo V60 Cross Country en een DS3 1.2 VTi
Met de PH 1 (81kw HDA break) heb ik ooit eens 1:19 km gehaald. Maar dat was in een bizarre situatie waarin ik buitensporig langzaam reed.
17,5/100 km was goed haalbaar bij gemengd verkeer. Snelweg, buitenweg, stadsverkeer. Met airco.
Wat helpt is idd vooruit kijken, laten uitrollen als het stoplicht toch op rood staat en geen 130 op je teller willen zetten als de weg te druk is. Dan rijd ik ca. 110 km/uur. Spaart brandstof en levert in die situatie weinig tijdsverlies op.
De PH 3 tourer 136 pk hdi -zonder airdo, waarover ik jullie in een ander topic aan het hoofd ga zeuren- haalt bij mij max 1/18, maar meestal is het bij 1:17 wel op.
nou afgelopen maand 3 keer getankt en kwam niet verder dan 17,69L per 100km met CC en niet harder dan 100km per uur zoveel mogelijk de auto laten uitrollen, morgen weer tanken en ik denk zo te zien weer op het zelfde uit te komen. Ben best tevreden de voorgangers Xantia 19TD kwam ik niet verder dan 1 op 15
The King is in de building
Citroen C4 Grand Picasso 16VTI LPG G3 2011
Citroen C3 14 exclusief 2003
Ik kom met mijn Tourer 2008 met 2.0 benzine motor aan net 1 op 12.
Hiervan is 60 stads en 40 procent snelweg.
Ik moet wel erg netjes rijden om dit the kunnen halen.
Heb gereden in xantia 2.0 8v ber .ax volcane bx 1.4 saxo 1.1 en 1.4 xantia br 2.0 16v, C5 br 2.0 excl 2004 Rij nu C5 tourer 2.0 exclusive van 08.08.08 en een GSA 1981 en DS 21 pallas 1968.
Ja, je hebt nu eenmaal auto’s en Citroeën
Elvis schreef:nou afgelopen maand 3 keer getankt en kwam niet verder dan 17,69L per 100km met CC en niet harder dan 100km per uur….
Da’s een wel heeeel stevig verbruik, zo’n 1:5,6…. 
Groet,
JW
GÉÉN vragen via PB’s, daar is het forum voor 
Mijn C5 Break automaat 20-16v haalt oingeveer 1 op 11 wel met de airco gewoon aan nu met het hete weer. Gisteren 34 graden.
De eerste dag dat ik deze auto had.Dit is dan wel op LPG-G3
Citroen C5 Break Exclusive 2.0-16v automaat
Mijn C5 Tourer 2.0HDI 136pk is gechipt naar 160pk en rijd gemiddeld 1 op 17,5. En dan rijd ik elke dag woon werk 86km enkele reis.
Gemiddelde snelheid rond de 117 op cruise control met CC aan.
Voor de chip tuning moest ik onder de 100 rijden om dit soort verbruikscijfers te halen.
Ik moet wel zeggen dat boven de 117 de verbruikscijfers ineens exponentieel gaan stijgen.
falderie falderaaaaa!!!!!!!!!
Totaal aantal Berichten: 158
Geregistreerd: 24-06-2011
- (Grand) C4 Picasso 1.2 Puretech 130
- Saxo 1.0i
Sinds twee maanden een C5 1.6 Hdif break 2006: Vorige week prijkte er na 670 km gereden te hebben nog steeds 1:22,2 op de display. dat was dan een recordje in twee maanden. Helaas blijkt bij aftanken steeds dat de computer mij nogal rijk rekent: na aftanken bleek dit 1:19 te zijn.
Opvallend hoe dit werkt: hoe zuiniger ik rij, hoe groter de afwijking. 1:21,4 bleek 1:18,4 te zijn. 1: 18 bleek 1:16,5 te zijn. En tijdens de vakantie met volle belading, dakkoffer en aanhanger bleek 1: 14,2 1: 14 te zijn, meerdere tankjes achter elkaar. Geen idee hoe dit kan !
Martekie
BB-kinkie schreef:Mijn C5 Tourer 2.0HDI 136pk is gechipt naar 160pk en rijd gemiddeld 1 op 17,5. En dan rijd ik elke dag woon werk 86km enkele reis.
Gemiddelde snelheid rond de 117 op cruise control met CC aan.Voor de chip tuning moest ik onder de 100 rijden om dit soort verbruikscijfers te halen.
Ik moet wel zeggen dat boven de 117 de verbruikscijfers ineens exponentieel gaan stijgen.
even off topic: bent u tevreden over de chiptuning? waar hebt u dit laten doen?
terug on-topic: mijn vebruik is gestegen naar 1:16.6. is realistischer met veel stadsverkeer.
ik bemerk ook wel dat de computer niet helemaal correct rekent.
Zit zelf aan een C5 te denken. En als ik dit zo lees is hij ook behoorlijk zuinig!
Vind het trouwens wel echt lastig om zuinig te rijden. Past totaal niet bij mijn rijgedrag.
