hulde voor het forum! Mooi om te zien dat je met raad en dus ook daad kan worden bijgestaan.

Patrick

@ PietR

Misschien ben ik wat laat en ben je ondertussen voorzien, maar een jaar of twee geleden ben ik bij autobedrijf Janssen in Heythuijsen een halve dag in hun voorraad “new old stock” wezen schatgraven, onder een overkapping achter de showroom. Naast een gloednieuwe “haricot” expansiedemper heel wat spullen voor mijn Super kunnen scoren.

Op een stelling tegen de achterwand van de overkapping lag toen o.a. nog een heel nestje vlampijpen voor 4-cylinder boxers. Geen idee of deze voorraad ondertussen geruimd is, maar even een belletje kan geen kwaad! Succes, groet, spijker5.

Hoe doen jullie dat met die verrpot hoesjes van de super?
Voor mijn mehari 4x4 zoek ik dat nog.
De orgine zitten er zeg maar in.
Maar die zijn dus niet meer tekoop. Zelf maken toch erg lastig

De laatste vlampijp afkomstig van de door Spijker 5 beschreven locatie zit ondertussen onder de gesloten Ami Super Service Tolee die daar in de buurt sinds juni weer rijdend is. Een aantal andere onderdelen zijn naar het Ami vereniging Nederland magazijn gegaan.

@spijker5.
Dank je wel voor de tip. ik ga er een belletje aan wagen!
al ben ik bang dat, na het lezen van het bericht van 75-amitolee, het niet zoveel zin meer heeft:-). toch ga ik morgen nog even bellen. niet geschoten is altijd mis.

Anders wordt het toch van GS/a vlampijpen en een gs/a Y-stuk zelf wat in elkaar lassen.

Komende zaterdag naar het Ami magazijn. misschien is daar nog wat:-)

@verkuilm,
Aan m’n veerpothoesjes ben ik nog helemaal niet toegekomen. Ik laat de oude gewoon zitten. eerst maar de uitlaat dicht en wat andere APK noodzakelijke dingen:-)

Off topic maar mochten de onderdelen al weg zijn ik heb nog diverse NOS plaatdelen voor de ami liggen.

Aha! Zijn daar toevallig ook kriksteunen bij voor een 8 of Super? Onlangs in Frankrijk het exemplaar linksvoor kunnen scoren, maar nog op zoek naar rechtsvoor en de beide achterste. Beschik al wel over de bouwtekeningen vanuit het magazijn, maar als je ze dan tóch hebt liggen….

@spijker5
M’n belletje naar janssen is nog niet gedaan… m’n cx had een lekke pomp vandaag:-(

@ bull frog bleu.
Zit er tussen die nos delen toevallig nog een linker A-stijl? en de dwarsbalk onder de achterbank?

zo vandaag even met janssen gebeld… hij had geen uitlaat voor me:-(.
Morgen mijn geluk in het magazijn van de ami vereniging maar eens beproeven:-). daar was iigv een Y stuk van een gs/a. met wat slijp en laswerk moet het dan wel lukken.

Zo, het eerste gedeelte uitlaat is klaar t/m de doedelzak ziet ie eronder

goed bezig en succes met het vervolg!
Patrick

Dank je Patrick.
Als ik van tevoren had geweten dat al die ami super specifieke onderdelen zo moeilijke verkrijgbaar waren, dan was ik er waarschijnlijk niet aan begonnen. Maar goed, dat maakt het ook wel weer speciaal:-)
we gaan vrolijk door .

Hoeveel van die supers rijden er eigenlijk nog in den lande?

Ik ken er een stuk of 5. Gegevens zijn wel op te vragen volgens mij.

Ik ken in elk geval 4 in NL geregistreerde berlines

- witte met blauw achterscherm
- Ivore borely (Hogervp) hier op het forum
- Oranje stond laatst bij Sander Aaldering
- Bruin (staat ergens in opslag) bijzonder:deze auto heeft nieuw indertijd in verschillende roadtests gefigureeerd

dan de mij bekende breaks 9 + 3 bestel + 2 “kruisingen”
-Ivore Borely ( 3 stuks)
1. Mijn eigen exemplaar
2. Spijker 5 hier op het forum
3. woont in Breda
-Bleu Camarque ( mijn exemplaar)
-Wit in ieder geval 2 stuks
1. indertijd in Zwolle door Troostwijk geveild ( heeft rode bekleding)
2. met zwart skai interieur
- Groen metallic (3 stuks)
1.had indertijd hagelschade (staan diverse filmpjes van op you tube)
2.heeft een bruine neus , en rijdt nu in Groningen rond
3.Staat in het 2CV museum in Noord-Holland

Heel bijzonder
Blauwe gesloten bestel (Ami Super tolee) in midden Limburg

2 stuks Witte super Service vitree (geheel gerestaureerd exemplaar)
1 exemplaar dat wacht op restauratie ( heeft een personenauto kenteken)

verder zijn er binnen de Ami vereniging nog 2 kruisingen

1. ACAmi (half Ami Super - half Acadiane)
2. AmiSpace (momenteel in zeer slechte staat) een soort combinatie tussen een Ami en een topsleeper vrachtauto slaapcabine

En dan nog 4 mij bekende ombouw exemplaren die rondrijden

een rode Hofmann 2CV Cabrio die al ruim 20 jaar in de regio eindhoven heel af en toe buiten komt
een matzwarte dyane (was ooit een geheel vergane Bleu camarque break had 15 jaar buiten gestaan)
een grijze Charron (was indertijd een groene break)
een groen jeepachtig exemplaar (in Juni door Martijn van Well AZU250 gespot) was ooit eens oranje

In totaal dus 18 die nog als Ami Super rondrijden en in elk geval 4 ombouw exemplaren
Verder 1 witte RHD berline (Rechtsgestuurd met engels kenteken)die in limburg wacht op een toekomstige restauratie

Ik ken de meeste eigenaren van deze 23 auto’s persoonlijk.Verder probeer ik mijn eigen register bij te houden.
Mocht er iemand aanvullingen op mijn lijstje hebben houdt ik me aanbevolen.

In Delft rijdt deze rond (nou ja rijden, staat meestal in de schuur):

Foto van MartijnAZU op de laatste worldmeeting in Spanje.

Originele Nederlandse Super. Oorspronkelijk rood.
Heeft jarenlang in een schuur gestaan tot een vriend van mij, Deejee, deze 6 of 7 jaar geleden heeft overgenomen en heeft opgeknapt.
Ik begreep dat hij een alternatief voor de doedelzak had bedacht. Zal het ‘s navragen.