1 van de 3
 1 2 3 Volgende > 
   
Chiptuning DS5
Intruder
< 100 berichten
Rank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 51
Geregistreerd: 20-04-2008

Gepost: 25 juli 2013 11:51 AM

Hallo,

Ik ben in het bezit van een DS5 HDi 160 automaat, ik wil deze laten chiptunen, heeft iemand hier ervaring mee? Je gaat van 163 pk naar 191 pk en het koppel stijgt van 340nm naar 387nm en hij gaat ongeveer 5% zuiniger rijden.

gr,
Intruder

Citroën C3 Aircross 1.2 Puretech 130PK Shine AUT6

Profiel  
 
Menno
> 1600 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 1667
Geregistreerd: 29-07-2003

- C4 (2004-heden) Cactus 1.2 Shine EAT6
- 2CV AZ-A
Gepost: 25 juli 2013 12:01 PM
  [ # 1 ]

Dat zuiniger rijden ligt aan je rechtervoet Wink
Chiptunen helpt door de auto meer op koppel te laten rijden, echter als je dat ook altijd aanspreekt zal hij niet 5% zuiniger worden

Ik heb mijn HDi automaat ook laten chippen en ben er erg tevreden over, ....
Ga aub wel naar iemand met ervaring, en liefst 1 die zelf kan schrijven en aanpassen , en begin al helemaal niet aan een powerbox.

Suc6 Smile

Citroën 2CV AZ-A 1968 Bleu Weekend (.•\=/•.)
Renault Laguna I 2.0 RXT automatique 1999 Houblon metallic
Citroën Cactus 1.2 Shine EAT6 2019 Noir Obsidien

Profiel  
 
10*geert
< 100 berichten
Rank
Totaal aantal Berichten: 9
Geregistreerd: 02-07-2013

Gepost: 25 augustus 2013 06:09 PM
  [ # 2 ]

Gisteren mijn ds5 eens laten testen.

Op de aankoopbon staat dat onze wagen 167pk zou hebben.
Na een meeting op de rollenbank bleek dat deze maar 151pk heeft. Sad  Sad  Sad
Het koppel was dan beter dan verwacht, normaal zou dit 340Nm moeten zijn.
Hier kwam de meeting uit op 360Nm.

Bij Citroën laten ze ons dus betalen voor iets wat we niet krijgen.

Profiel  
 
tilanus
> 5000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 5997
Geregistreerd: 03-01-2007

- C4 (2004-heden) berline Image
Gepost: 25 augustus 2013 06:22 PM
  [ # 3 ]

Verreken je dat dan wel even met die 20 Nm die je ‘teveel’ hebt gehad?

Profiel  
 
waterman
> 40000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 42231
Geregistreerd: 26-02-2005

- Overig Mercedes E200 CGI T
Gepost: 25 augustus 2013 06:29 PM
  [ # 4 ]

Grin

Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!

Doneer, zo blijven we draaien!

Profiel  
 
NeufegliseThierry
> 700 berichten
RankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 794
Geregistreerd: 06-06-2011

Gepost: 25 augustus 2013 08:21 PM
  [ # 5 ]

Laughing dat krijg je als je een meeting op de rollenbank doet i.p.v. een meting (sorry: is wel erg flauw)

Daarbij: besef dat een rollenbank per definitie een ander soort meting oplevert dan de meting zoals fabrikanten die uitvoeren, dus erg veel waarde hecht ik niet aan een paar pk meer of minder. Enige dat er toe doet is de voor- en nameting wanneer je laat tunen. Dan weet je in ieder geval dan of je krijgt wat je beloofd wordt!

O wat is het toch mooi op de weg met al die Citroëns…

Nu na lange Citroënloze periode een C6, daarvoor DS5 Hybrid 2013, daarvoor DS5 Hybrid eveneens 2013, C3 2012, DS3 2011, Xsara Picasso (2x), ZX (2x), ZX Break, AX (2x), BX (2x), Visa 4-cyl, Visa 2-cyl.

Profiel  
 
Johein
< 100 berichten
Rank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 54
Geregistreerd: 30-01-2012

- DS 3 racing 235 pk
Gepost: 26 augustus 2013 09:04 AM
  [ # 6 ]

Doe die test 2 maal of 100 maal dan krijg je telkens andere uitslagen, ik weet niet op hoe fabrikanten deze tests doen, maar één ding staat vast luchtdruk, vochtigheid en temperatuur van deze aangezogen lucht maken veel verschil uit op uw meting, doe deze test in de winter en u vermogen gaat toch met 10Pk naar boven. maw onbegonnen werk om hier veel belang aan te hechten, gewoon voor- en nameting op deze rollenbank.

Profiel  
 
TL@
< 100 berichten
Rank
Totaal aantal Berichten: 1
Geregistreerd: 31-05-2013

Gepost: 31 augustus 2013 11:42 PM
  [ # 7 ]

0-100km/u en topsnelheid (in Duitsland) testen, de rest maakt niet uit. Als je daar de waarden haalt die Citroen op geeft, zit het goed met je motor.

Profiel  
 
10*geert
< 100 berichten
Rank
Totaal aantal Berichten: 9
Geregistreerd: 02-07-2013

Gepost: 15 september 2013 11:19 PM
  [ # 8 ]

Na lang twijfelen onze ds5 toch laten chiptunen.

Ik kon niet goed leven dat de motor standaard maar 151pk leverde dus tunen maar.
Na de chiptuning hebben we nu 188pk en 425 Nm koppel.
Nu heeft de wagen pas de pk die hij moet hebben.
We hebben de chip nu zo een 2000km en het verbruik is met 0,5 gedaald.
Het is wel een groot verschil om te rijden met de ds5, hij is veel vlotter en meer soepelheid.

Profiel  
 
waterman
> 40000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 42231
Geregistreerd: 26-02-2005

- Overig Mercedes E200 CGI T
Gepost: 15 september 2013 11:31 PM
  [ # 9 ]

En nu maar hopen dat de bak, koppeling, vliegwiel én garantie volhouden…....

Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!

Doneer, zo blijven we draaien!

Profiel  
 
NeufegliseThierry
> 700 berichten
RankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 794
Geregistreerd: 06-06-2011

Gepost: 16 september 2013 08:17 AM
  [ # 10 ]

Toevallig in Oisterwijk laten doen?

Ik heb het helemaal niet op chiptuning maar die gasten daar vertrouw ik volledig (hebben weliswaar Zweeds specialisme, maar toch).

Belangrijkste voordeel is het soepelere schakelen van de bak, dat schijnt door het verhoogde koppel te komen. Ga binnenkort rijden met een gechipte, zal dan ook verslag uitbrengen.

O wat is het toch mooi op de weg met al die Citroëns…

Nu na lange Citroënloze periode een C6, daarvoor DS5 Hybrid 2013, daarvoor DS5 Hybrid eveneens 2013, C3 2012, DS3 2011, Xsara Picasso (2x), ZX (2x), ZX Break, AX (2x), BX (2x), Visa 4-cyl, Visa 2-cyl.

Profiel  
 
10*geert
< 100 berichten
Rank
Totaal aantal Berichten: 9
Geregistreerd: 02-07-2013

Gepost: 16 september 2013 09:13 PM
  [ # 11 ]

Ik heb de wagen laten chiptunen bij BR-Performance.
Deze mensen weten wel waar ze mee bezig zijn.
Tijden het wachten op de tuning heb ik er heel wat mensen over de vloer zien komen en iedereen kreeg een zeer goede uitleg.

Profiel  
 
10*geert
< 100 berichten
Rank
Totaal aantal Berichten: 9
Geregistreerd: 02-07-2013

Gepost: 16 september 2013 09:21 PM
  [ # 12 ]
waterman schreef:

En nu maar hopen dat de bak, koppeling, vliegwiel én garantie volhouden…....

Het is niet omdat een wagen een tuningchip heeft dat extra veel motor schade zal zijn.
Ik heb al 3 wagens laten tunen en nog nooit problemen mee gehad.
Er zijn mensen zonder chip die geen 100.000km rijden met een koppeling. Ze rijden steeds met de voet op de koppeling. Als je de wagen met wat zorg behandeld heb je zeker geen extra kosten.

Waar ik zeer goed oplet is dat ik niet teveel prestaties vraag als de motor nog koud is

Profiel  
 
NeufegliseThierry
> 700 berichten
RankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 794
Geregistreerd: 06-06-2011

Gepost: 19 september 2013 10:19 AM
  [ # 13 ]

Eens: verreweg de meeste motoren draaien in de soep door “driver right foot error”.

Zo heb ik ooit zonder (motor)problemen een Espace diesel bereden die berucht was om motorschade. Als je zelf maar de techniek behandelt zoals de bedoeling is, dus na het bereiken van de juiste watertemperatuur nog 5 tot 10 minuten wachten totdat de olietemperatuur op orde is, kan een diesel veel hebben.

Maar de meeste mensen zijn deze lessen allang vergeten en denken dat een moderne dieselmotor vanaf moment 1 op de staart getrapt kan worden stupid

O wat is het toch mooi op de weg met al die Citroëns…

Nu na lange Citroënloze periode een C6, daarvoor DS5 Hybrid 2013, daarvoor DS5 Hybrid eveneens 2013, C3 2012, DS3 2011, Xsara Picasso (2x), ZX (2x), ZX Break, AX (2x), BX (2x), Visa 4-cyl, Visa 2-cyl.

Profiel  
 
NeufegliseThierry
> 700 berichten
RankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 794
Geregistreerd: 06-06-2011

Gepost: 21 september 2013 07:03 PM
  [ # 14 ]

WOW: de DS5 Hybrid4 met de gerobotiseerde handbak verandert welhaast in een volautomaat!

Heb met een getuned exemplaar gereden en ook dealer er even mee laten rijden, die was ook zwaar onder de indruk.

Vergeet het extra vermogen (wel leuk): door het verhoogde koppel schakelt de bak ontzettend soepel, het lijkt echt een andere auto geworden. Aanrader dus, de 600 euro dik en dik waard.

O wat is het toch mooi op de weg met al die Citroëns…

Nu na lange Citroënloze periode een C6, daarvoor DS5 Hybrid 2013, daarvoor DS5 Hybrid eveneens 2013, C3 2012, DS3 2011, Xsara Picasso (2x), ZX (2x), ZX Break, AX (2x), BX (2x), Visa 4-cyl, Visa 2-cyl.

Profiel  
 
Menno
> 1600 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 1667
Geregistreerd: 29-07-2003

- C4 (2004-heden) Cactus 1.2 Shine EAT6
- 2CV AZ-A
Gepost: 23 september 2013 11:23 AM
  [ # 15 ]

gewoon de “normale” in sportstand zetten .... Wink

Citroën 2CV AZ-A 1968 Bleu Weekend (.•\=/•.)
Renault Laguna I 2.0 RXT automatique 1999 Houblon metallic
Citroën Cactus 1.2 Shine EAT6 2019 Noir Obsidien

Profiel  
 
 
1 van de 3
 1 2 3 Volgende > 
 
© Citroën-Forum 2003 - 2022 | adverteren
Facebook