Mijn DS4 120 VTi Business is nu 4 maanden oud met 5.000 km op de teller. Eerder had ik al het probleem dat de auto sterk naar rechts trok, dit is bij een uitlijnbedrijf opgelost (dealer kon het niet oplossen…).

Nu sinds kort weer een nieuw probleem: boven de 125 km/u begint het stuur te trillen en het vreemde is dat het ook weer kan verdwijnen. Heb eerder met een C4 wel eens last gehad van niet goed gebalanceerde wielen, maar daar was het trillen altijd aanwezig (tussen 120 en 130). Het trillen van het stuur van mijn DS4 is op sommige baanvakken behoorlijk sterk (nog sterker als ik gas los laat) en soms een paar kilometer verder is het opeens weer helemaal weg!

Helaas is het wel zo dat dit zo ongeveer half om half is, dus best vaak met twee schuddende handen aan het stuur

Ik las over de C4 (zelfde onderstel) dat dit een bekende kwaal is/was, deze topics zijn alweer meerdere jaren oud, het zou ook aan het stuurhuis kunnen liggen? Ik zag ook een test op internet waarbij het trillen van de DS4 ook wordt genoemd http://www.motormaniacs.nl/citroen/citroen-ds4-chic-vti-120-auto-test.php

Ik ga de DS4 naar de garage brengen, maar als iemand tips heeft dan hoor ik dat graag!

idem hier.

Al alles geprobeerd door de dealer: uitlijning, uitbalanceren en heb het bij alle velgen. Rij je sneller geen trillingen meer:) snel opgelost

Oei, klinkt niet best, want trilling zit bij mijn DS4 tussen de 125 en 135 km per uur en harder rijden in NL zou ik graag doen, maar mag helaas niet. Ik lees veel over trillingen in het stuur van C4’s en C4 Picasso’s en blijkbaar nu dus ook de DS4. Ben benieuwd waar mijn dealer mee komt, ik hoop toch dat men zo langzamerhand weet wat het is…

Dubbel gereplied.

Citroën is bezig met nieuwe rubbers die dit euvel zouden oplossen. Zou dan bij alle voertuigen vervangen moeten worden….

Ah, dat klinkt interessant. Gaf de dealer dat aan? Of komt deze info van een forum? Is handig om te weten als ik de dealer volgende week ga spreken.

Komt van de dealer. Citroën De Roover.

Bedankt voor de info. Ik zou zeggen: kom maar door met die nieuwe rubbers!

Misschien dit effe lezen?
Misschien kun je hier wat mee?

http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/215251/P75/#1752821

Dealers in Amsterdam en Almere hebben nog niet van het probleem gehoord, maar als je op google intypt “volant DS4” dan vult Google zelf al aan: “vibration volant DS4”...

Opvallend veel meldingen op de Franse Citroen fora van (soms) trillend stuur van nieuwe DS4’s tussen de de 110 en 130 km/u. Balanceren helpt meestal niet, ik lees wel over goede effecten bij vervanging van draagarmrubbers en zelfs de complete besturing. Ik las ook nog een reactie van een DS4 rijder die ten einde raad de DS4 heeft ingeruild voor een gebruikte DS5.

Zie ook deze link: http://www.essais-comparatifs-auto.com/compacte-citroen/f-336-fiabilite-ds4.php

@064harry, fenoneem ‘cuppen’ kende ik nog niet en klinkt wel als een ander probleem, maar dan weet ik alvast wat het is als het toch optreedt!

Hahaha

Ik kende het ook niet hoor.
Maar hopen dat ‘t niet nodig is…...

Het zijn op het Franse forum allemaal HDI rijders met de trillingen maar dat zal wel komen omdat die in F het meest verkocht zijn.

Ik moet heel eerlijk bekennen dat ik bijna nooit zo ‘hard’ rij.
Ondanks dat de Duitse autobahn langs de deur is zou ik het eerlijk gezegd niet weten of mijn auto trilt met een snelheid boven de 125km per uur.
Toch es effe een keertje proberen.

Auto naar de dealer gebracht, zij hebben een testrit gemaakt en belden mij dat mijn klacht “niet waarneembaar” was. Tja, dat heb je met die klachten die ‘soms’ optreden. Vervangen van rubbers in de ophanging zou volgens de dealer alleen nodig zijn als het stuur trilt bij afremmen, dat was bij mijn DS4 niet het geval. Het trillen van het stuur is bij hen verder niet bekend als DS4-probleem.

Na enig aandringen hebben zij toch actie ondernomen en de voorwielen gebalanceerd en inderdaad: er zat onbalans in het wiel rechtsvoor. Op de rit naar huis geen trillingen meer! Nu hopen dat het zo blijft

En….? Alles goed gegaan tot dusver?