Na vervangen van mijn koppelingsplaat (niet de druk groep -misschien niet zo slim) kriegel ik de koppeling niet meer afgesteld. Pedaal hoogte en deeg alles goed afgesteld. Maar om te kunnen omtkoppelen moest ik de stel schroef helemaal maximaal zetten en dan kon ik ontkoppelen echter was er geen vrije speling meer op de hefboom. alles weer uit elkaar gehaald maar het ziet er netjes uit ook de aanhaalmomenten op de drukgroep. Echter in de wph staat dat het vliegwiel tussen aanlegplaats van drukgroep en waar de frictie plaat zit 29mm moet zijn, dit is bij mij 30mm. Kan dit plus de nieuwe koppelingsplaat de rede zijn? Dan ga ik op zoek naar een ander vliegwiel.
Totaal aantal Berichten: 43461
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
Hoezo een nieuw vliegwiel? Ik zou maar beginnen met een nieuwe drukgroep. Of heb je die inmiddels wel gemonteerd? Wat voor koppeling heb je? Vinger- of diafragmadrukgroep?
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
De Druk groep wordt nu wel vervangen! (drie vinger groep) maar lijkt op het oog prima in orde. Is er een methode om deze na te meten? Ik probeer te achterhalen waarom ik de afstelling niet goed kreeg. Dus ben ik zaken aan het nameten en zie een afwijking in het vliegwiel alleen zou ik ook graag de druk groep na willen meten. In het wph hebben ze een tool om de hoogte van de vingers te meten. Kan dit ook op een andere manier (zonder dit tool)
