https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3005823182

Leuke wagen, tot je het vertaalt in het nederlands…....(re-muisknop enz)

Ook zonder vertaling, voor de mensen die niet doorklikken.

Een originele serie 1 Xantia 3.0 V6 ( altijd automaat).
Met 44.500 gegarandeerde kilometers.
Zal vast wel in goede staat zijn, geen foto’s van het interieur, dat lijkt om iets te verbergen, is wel compleet leer.
Maar de prijs:  Bijna 20.000 . Ik moet de echte liefhebber nog zien die de portemonnaie zover open trekt.
Voor een verzamelaar heeft een 3.0 Activa meer waarde.

En hij staat 750 km hiervandaan.
En met een Witte blijf je zitte.
En na 28 jaar gaat er wel eens iets kapot door leeftijd/uitdroging (b.v. retourleidingen)

Maar wel een hele mooie.

Adri

Xantia is wat mij betreft één van de klassiekers uit het Franse autogamma. Ik zat wat te grasduinen op Citroens op diverse autosites, en zag dat er wat 1.8 16V exemplaren worden aangeboden tegen schappelijke prijzen, soms zelfs met airco en lage kilometrages.

Vragen zijn natuurlijk waarop letten? Maar daar kun je tegenwoordig een snel antwoord op vinden via Google. De vering, lekkages, roest met name rond de wielschermen, e.d. Maar voel je vrij om hierop aan te willen vullen.

Vraag is ook of Citroen garages nog wel overweg kunnen met onderhoud en reparatie van de Xantia. En of er een goeie zit omgeving Haarlem-IJmuiden.

ons probleem: kleine scheurtjes in het kunstof klepdeksel. Heb er vijf gehad (klepdeksels) en die HADDEN ook een scheurtje of na langere tijd begon het weer. Die dingen zijn niet meer te vinden, was uiteindelijk einde Xantia van onze dochter.

Walon schreef:

ons probleem: kleine scheurtjes in het kunstof klepdeksel. Heb er vijf gehad (klepdeksels) en die HADDEN ook een scheurtje of na langere tijd begon het weer. Die dingen zijn niet meer te vinden, was uiteindelijk einde Xantia van onze dochter.

Ik zie ze anders nog wel geadverteerd staan. Betekent dat aspirant kopers het beste er een paar van moeten inslaan? En zijn ze dan niet te lijmen?