misschien voor iemand die niet bang is iets uit België te halen (in buurt van Namen)

http://www.2ememain.be/autos/véhicules-utilitaires/citroën/citroen-c35-etc32-lot-piéce-174599662.html

Die ziet er zo op het oog helemaal niet zo verkeerd uit. Heb geen plek nog zo’n ding, da’s dan jammer.

gaat hier niet om de bus maar als ik het goed lees om een complete stuurinrichting en twee complete nieuwe fusees met nieuwe schijven en nog wat grut… Als je nog eens wat van de voortrein wil opknappen is dit een aardig begin…

http://www.2ememain.be/autos/véhicules-utilitaires/citroën/vend-échange-pieces-citroen-c35-c32-175454714.html

Dus o.a. een nieuwe linker en rechter fusee met wiellagers, nieuw naven(flenzen), en nieuwe schijven

http://www.2ememain.be/autos/véhicules-utilitaires/citroën/citroen-c35-etc32-vend-échange-176108080.html

op dezelfde belgische advertentie site:

http://www.2ememain.be/autos/véhicules-utilitaires/citroën/service-camionette-citroen-c35-171842921.html

Een “talbot-raceteam service bus” echt leuk uitgevoerd!

‘t Is dat ik er al eentje heb - die raceteambus is inderdaad mooi.

Je slaat de spijker op z’n kop, ik zit met hetzelfde “probleem”.
Mijn partner vind de bus eigenlijk niet mooi (in knal geel, Jaune Service) en had het al vaker over “that piece of vomit on the drive” en dat nodigt niet uit tot de aanschaf van nog een exemplaar…

Ik zit natuurlijk wel regelmatig rond te kijken, en kom af-en-toe echt wel leuk dingen tegen recent nog: een voormalige EDF 1 persoonshoogwerker op basis van C35 en een 22m³ meubelbak uitvoering van de C35 van Gruau op Corsica!

Als ik dat soort wagens zie dan begint het bij mij wel te kriebelen, wat nu als ik als excuus voor werk en hobby een rijdende werkplaats maak…hmmm
(Hierbij droom ik niet alleen van C35 maar ook over T23, T45 of een N350… De T-series hebben wel in principe de goedkeuring van “de vrouw”, want dat is tenminste een echte klassieker…)

Als ik echt bijzondere dingen zie zal ik die hier blijven delen denk ik zo…

C35 porte voiture Rhodes:

http://www.anciennes.net/annonce/A38008-Ventes-Autres-Vehicules-CITROEN-C35-porte-voiture—-1982.html?fk=1&ftype=vo&fcat;=&search=CITROEN

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/638133683.htm?ca=1_s

Het is dat ik er echt geen “nodig” heb maar anders!!!!

Stoer zij het wat gruizig ding met het plateau hydraulique - daar kun je dus een DS op trekken die volledig op z’n buik ligt. Maar inderdaad, hoe vaak heb je zoiets nodig?

Maar d’r mag maar 1100 kg op staat in de ad..

charge utile 1100 kg

Het lijken ook nog eens DS wielen te zijn die voor de achteras zijn gebruikt (gesloten plat hart en 5 bouten)

Je moet er gewoon voor zorgen dat je hem meer nodig hebt!!!

Ik geloof niet helemaal in die 1100 kg, dan zou de basis 2400kg wegen of het moet zijn dat de achter assen niet veel mogen hebben (wat mogen DS draag armen maximaal hebben?)

Met 1100 kilo laadvermogen wordt het opeens wel een bizar ding. Dan is het ding vooral toegesneden op een GS met een vering-probleem. Maar het raar voor een auto die in oorspronkelijke staat 3.500kg beladen mag wegen. Zo zwaar ziet de ombouw er niet uit.

lijkt op 800kg per as, dan zou die 1100kg (op de achter assen erbij) wel kunnen kloppen, jammer hoor dan hebben ze het net onhandig ontworpen