Hoi iedereen

Eindelijk de knoop doorgehakt en een CX gekocht. Ik was weliswaar passief op zoek naar ééntje, maar had niet direct de intentie om effectief één aan te kopen. Tot ik een drietal geleden passeer bij een citroen garage en deze CX zag staan. Ik was direct verkocht! Dan een topic aangemaakt hier op het forum voor extra informatie en advies.

Uiteindelijk overgegaan tot aankoop en sinds gisteren staat de auto in mijn garage.

Het is een cx athéna, maar omgebouwd in 2002 naar een série 2. Het interieur is zwart leder zoals een GTI. Ook hangen de logo’s eraan van een GTI. Heeft 56000km en in vrij mooie staat.

De orginele radio ontbreekt wel, iemand die weet als je deze nog ergens kan kopen (nieuw of tweedehands)?

Grt

Dimitri

Gefeliciteerd met deze aankoop - ziet er op de foto in elk geval bijzonder fraai uit. Deze auto’s hadden nooit af fabriek al een radio, die werd altijd later pas ingebouwd. Zou kunnen dat de dealer een paar radio’s op voorraad had, maar anders kon je gewoon een fijne radio uitzoeken en die in laten bouwen. Er is een leuk topic over welke radio het beste bij een CX past

Misschien is dit een leuk draadje om door te lezen

Namelijk De mooiste autoradio voor een CX 

Hier enkele foto’s

Mooie auto hoor. Blijft even schakelen: serie 2 uiterlijk, serie 1 interieur. Nu nog een radio, begrijp ik?

Waar is die gekke draaiknop op de middenconsole voor?

fader control.

dr zal dus weel ooit een radio ingezeten hebben

Is wel ook echt door citroen geleverd heel even, serie 2 buitenkant en van binnen serie 1.
Maar Njoy!

De dealer kon bij de introductie van de Serie 2 met een ombouwset een Serie 1 van uiterlijk veranderen. In eerste instantie bedoeld om nog (bijna) nieuwe serie 1 auto’s een actueel uiterlijk te geven. Maar die set kon natuurlijk ook gewoon op een oudere auto gezet worden. Leek het voor de buren toch maar mooi alsof je nieuw reed.

Ik krijg één van mijn portieren niet meer open. Het is net alsof de deur op slot blijft. Iemand die weet hoe ik dit kan oplossen?

Welk portier?
Krijg je um ook van binnen niet open?

Rechtsachter, nee totaal geen beweging in te krijgen.

Achterbank eruit
Arm leuning loshalen( 3 * imbus)
Raam zwengel eraf ( als je die hebt)
Bij de zwengel en de deur opener zit een veertje overheen wie je er naar boven toe af kunt halen.
Kan zijn dat je de rozet ( bij de raam zwengel ) iets in moet drukken,om bij het veertje te kunnen.
Daarna kun je het middelste paneel loshalen
En kun je erbij.

VgF

Thx, zal het eens bekijken wanneer ik tijd heb

Heb al meerdere keren zo’n zelfde weigerachtige deur gehad.
Krijg je weer open door de handel welke de deur van binnen op slot zet in de juiste stand te zetten ( open)en vervolgens aan de buitenzijde de deurknop in te drukken en met de vrije hand/vuist tegen de deur, ter hoogte van de deurklink, te slaan.
Daarna een keertje het deurpaneel verwijderen en het systeem aan de binnenzijde reinigen en in de olie zetten.
Ga er vanuit dat het niet de centrale vergrendeling is welke de boel tegen werkt.

break23m schreef:

De dealer kon bij de introductie van de Serie 2 met een ombouwset een Serie 1 van uiterlijk veranderen. In eerste instantie bedoeld om nog (bijna) nieuwe serie 1 auto’s een actueel uiterlijk te geven. Maar die set kon natuurlijk ook gewoon op een oudere auto gezet worden. Leek het voor de buren toch maar mooi alsof je nieuw reed.

Bevatte die ombouwset ook nieuwe spiegels?
Ik kan het niet goed zien maar de achterwielkappen lijken wel een echte serie 2 te zijn.