Ik ben al jaren lid van het Citroen forum en ook al jaren Citroen rijder.
Diverse modellen heb ik al gereden naar volle tevredenheid ,en ook het sleutelen wat daarbij hoort.

Nu heb ik een probleem met de AX , dat al lang speelt , maar nu echt vervelend wordt.

Bij het remmen trilt de hele auto , en bij heftig remmen rammel je er bijna uit.

Als je tijdens het remmen de handrem aantrekt voel je de trilling achter.
Als je normaal remt met het pedaal voel je de trilling ook in het stuur.
Als je hard remt met het pedaal rammelt de hele auto.

De volgende zaken zijn al gecontroleerd:

Achterrem : trommels vervangen en voeringen vernieuwd.  Rubbers van de achteras lijken geen speling te vertonen.  Remklauwen bewegen soepel. 

Heeft iemand hetzelfde gehad , of enig idee waar ik het moet zoeken.

Auto is pas APK gekeurd , dus geen sprake van slecht remmen of rem verschillen.

Wie het weet mag het zeggen ???

HELP !!!!

De voorschijven? dat is een heel bekende kwaal bij veel auto.
Kromme voorschijven.

De schijven voor zijn al vervangen , zelfs 2x

Speling op de voorwielophanging?
Onderste draagarmen aan carrosserie?

Hij is net apk gekeurd , dus mag ik aannemen dat dat geconstateerd zou zijn…

En hoe kan het dan , dat als ik de handrem aantrek , de trilling ook voelbaar is ???

Nou van de apk zou ik even niks aan trekken.
Mischien toch ergens spelling en niet gezien.

Ben er niet helemaal meer zeker van, lang geleden AX.
Maar met de handrem bedien je de remschoenen van de achterrem.
Ofwel je remt dan alleen achter.

En met nieuwe schijven trillende die gelijk exact even hard?

En als je alleen de handrem aantrekt, dus het rempedaal niet gebruikt?

Dan ook nog trillingen?

In dat geval bedien je alleen de achterremmen en kan je bepalen of het probleem voor of achter zit.

De trilling blijft exact hetzelfde , ook met de nieuwe schijven.

Rij nu een jaar met de ax en is al sinds het begin.

Hij is helemaal opgeknapt , dat houd in :

Nieuwe draagarmen , fusee’s , aandrijfassen , remschijven , koppeling , druklager , koppakking , klepseals , distributie , keringen.

Wat niet is vervangen zijn de remblokkken voor omdat deze er optisch goed uit zagen , en de remklauwen zelf zijn niet gereviseerd of zo….

Dus nog even voor alle duidelijkheid….

Als ik tijdens het rijden , alleen de handrem aantrek , voel ik de trilling.
Het rempedaal raak ik dan dus niet aan.

Tijdens het remmen met het pedaal voel ik die zelfde trilling , maar dan ook in het stuur.

En tijdens een harde rem actie trilt de hele auto.

Maar van trillingen tijdens het rijden is geen sprake.

Tevens is de trilling ook bij lage snelheden , zo’n 50/60 km/h te voelen

Dus zou mijn conclusie zijn dat het achter zou moeten zitten…dus trommels en voeringen vervangen.
Dit had geen resultaat.

Dus roept u maar :

Remschijven vervangen….en remblokken niet?????
Die snap ik niet helemaal.
Bij nieuwe schijven ALTIJD nieuwe blokken!!!

citro-ton schreef:

Dus zou mijn conclusie zijn dat het achter zou moeten zitten…dus trommels en voeringen vervangen.
Dit had geen resultaat.

Dus roept u maar :

Dan achterbanden niet goed gebalanceerd of achterbanden met platte kanten?

banden zijn goed gebalanceerd.
Pas laten balanceren , en met de winterbanden was het exact hetzelfde

En het feit dat er geen nieuwe blokken op zijn gegaan was dat de bestaande nog zgan waren.

En daarbij komt de trilling volgens mij van de achterkant ?????

Ja, maar als ze platte kanten hebben kun je balanceren wat je wil.

citro-ton schreef:

Tevens is de trilling ook bij lage snelheden , zo’n 50/60 km/h te voelen.

Dus zonder te remmen?

In dat geval zit het dus niet in de remmen, maar in kromme velgen of banden met een gebrek o.i.d.

Probeer het eens met andere wielen.

Platte kanten op de banden geeft trilling tijdens het rijden. Dat is het dus niet want met gewoon rijden zijn er geen trillingen