Bij het vernieuwen van de hoezen op de aandrijfas, aan de bakzijde, valt het me op dat de nieuwe hoezen een heel stuk korter zijn dan de originele fabriekshoezen. Had eerst het idee dat ik de verkeerde hoezen heb binnengekregen maar zou bij napluizen toch moeten kloppen…: Febi 14906.. Vind de kleine diameter ook wel wat ruim….28mm Horen toch geen steunringen tussen hè? Nou ja klem de boel vast wel vet-dicht.

Neem aan dat ik dat ik de kop van tripoide koppeling er zo aftik en dat deze nergens geborgd zit?
Verder: alles ontvetten met ontvetter en dan nieuw vet, of hooguit beetje vet wegvegen en royaal nieuw vet toevoegen?

Zoals zo vaak wordt ook hier de soep niet zo heet gegeten… Hoes zit stuk strakker dan origineel maar heeft niet heel veel te lijden denk ik. Venijn zat toch weer in de staart met die vervelende klemband….Febi levert klemmen mee, die met 2 weerhaakjes in twee gaatjes vallen waarna de verdikking van de band met een tang moet worden samengeknepen om de afdichting tot stand te brengen…Hoe ik ook modderde die gaatjes in de band haalde het niet tot de haakjes…Enorm lopen klooien met een clip tang, een schroevendraaier en weet ik niet wat tot ik een oliefiltersleutel met een metalen band in mijn kist zag liggen…Deze om de sluitband, beetje opspannen en voila, gaatjes over weerhaakjes en vast!

Het leukste gereedschap is wat je zelf verzint!