Citroen-Forum.nl - Hilko aan de CX...

Hilko16TZI

> 6000 berichten

Totaal aantal Berichten: 6065
Geregistreerd: 23-03-2007

- C1 1.0 Collection
- Overig BMW E39 525i Touring

Gepost: 07 april 2014 09:34 PM

Na lang, heel lang, heeel erg lang twijfelen is het er dan toch van gekomen.
De dag dat ik m’n eerste CX heb gekocht. Het gaat over de CX 25D die Twan te koop aanbood.

Jaren geleden heb ik voor het eerst met een CX gereden en wist ik zeker dat ik er ooit een bezitten wilde.
Meerdere malen heb ik bijna een CX gekocht, maar telkens weer liet met name de roestduivel me dusdanig schrikken dat ik er telkens weer vanaf zag.

Sinds ik niet meer wakker lig van het betalen van MRB ging ik steeds meer uitkijken naar een CX diesel. Omgerekend kost me dat namelijk net zoveel als, pak-m-beet, een Audi 5 cilinder . En daarnaast redeneer ik zo dat een diesel uiteindelijk het minst complex is qua motortechniek. Geen elektronica, bijvoorbeeld. En in het geval van deze motor niet eens een distributieriem of -ketting, maar tandwielen. Kan vast ook kapot, maar zo’n vaart zal dat toch niet lopen. Denk Ik. Hoop ik

Vanaf het moment dat Twan de auto aanbood ging deze eigenlijk niet meer uit m’n hoofd. Talloze keren heb ik het topic van Twan doorgelezen en de advertentie bekeken. Uiteindelijk, en ja, het hielp dat de prijs wel héél laag geworden was, dan toch de stoute schoenen aangetrokken. Twan gebeld en een afspraak gemaakt.

Vandaag was het dan eindelijk zover.
Na een half dagje hard doorwerken de Audi opgehaald en als een speer naar de CX toe. Compleet met kriebels in de buik, best wel erg als je erover nadenkt
Bij Twan aangekomen direct in en om de CX heen geweest, ondertussen veel vragen stellend over de staat en het gedrag van de auto.

Niet de mooiste, nee, dat klopt. Iemand is met gewoon wit bezig geweest in plaats van Blanc Meije, hetgeen ervoor zorgt dat het lijkt of de auto op sommige plaatsen de vlektyphus heeft
Máár, het is wel een harde CX. En daar begint het allemaal mee voor mij; een harde basis. Her en daar zitten wat vliegroest plekjes maar nergens is het chassis of plaatwerk rot. Eerste klus wordt straks dan ook om de auto grondig te wassen en de plekjes weg te poetsen om daarna het plaatwerk te voorzien van een goede waslaag of iets anders wat beschermd.

In technische zin is het absoluut een prima auto.
De motor, een ongeblazen 25D, start makkelijk en heeft er duidelijk nog veel zin in. Voor een diesel vind ik ‘m zelfs behoorlijk rap!
Koppeling en bak doen precies wat ze moeten doen.
Hydraulisch gezien werkt alles ook zoals het hoort.
En de elektronica werkt ook, al moest de zekering van de cv even vervangen worden. Oh ja, en de stop-lamp brandt niet, iets wat ik even uit ga zoeken. Mogelijk is gewoon het lampje stuk…

Dus, na een proefrit natuurlijk, de knoop die ik in mijn hoofd allang had doorgehakt definitief met een bijl te lijf gegaan en de auto gekocht.

Met een hele grote grijns op m’n gezicht ben ik van Noord-Brabant naar Den Haag gezweeft. Ik hoop van harte dat die grijns er nog lang zal blijven als ik met deze auto onderweg ben.
Natuurlijk zal er vast wel iets aan gaan mankeren, daar kun je op wachten met een limousine van 30 (31, inmiddels) jaar oud. Zolang de rotterij maar mee blijft vallen ben ik bereid een hoop op te lossen indien nodig. En dat een CX rijden geld kost, dat weet ik. Ook als er geen gekke dingen gebeuren is het al kostbaar. Vandaar dus dat ik er lang van hoop te genieten. Ik vind het iedere cent waard!

En thuis, net voor de bui zou losbarsten: