Deze site kwam ik bij toeval tegen

http://www.fen-net.de/~ba2540/au-cx.html

leuk stukje inderdaad, alleen mijn Duits is nur so so

Dat coderen van de infrarood bediening is wel iets om te bewaren. Voor wie het oorspronkelijke systeem nog heeft

De link gesaved, in de trs moet ik nog vetnippels maken bij de achterassen. Die uitstroom openingen zijn wel slim alleen laat ik ze niet open maar ook een schroefdraad en een boutje erin.

Ad

Zijn er hier ook mensen die hinder ondervinden van het niet hebben van een uitstroomopening?

Die nippel zit er normaal niet op, dus kun je er niet teveel vet in duwen en dus hoeft dat ook niet weg te kunnen. Maar in de tijd dat auto’s nog doorgespeeld moesten worden was dat altijd de waarschuwing: niet te veel vet, want dan kan de boel kapot gaan. Uitstroomopeningen zitten echt niet op de doorsmeerpunten van bijvoorbeeld een DS.

Mmmm daar zeg je wat.
Het is natuurlijk wel een andere constructie bij “normale” doorsmeerpunten.
Ik heb altijd wel gaten in geboord, gewoon omdat mij dat logisch lijkt.
Mijn gevoel zegt dat je anders de rubber afdichting wegdrukt, maar of dat ook echt zo is weet ik niet.
Dat je de lagers kunt blokkeren zoals die duitser schrijft geloof ik eigenlijk niet.

Mijn conclusie: baat het niet schaadt het niet.

Ik vindt het raar: bij een wiellager kun je inderdaad de afdichting vernielen door er te veel vet in te duwen. Gewoon met mate smeren via de nippel en er is niets aan de hand.