Fijn! Zelfs Noord-Nederland staat nu op de LHM kaart minus blikwerk. Wie heeft er contact met een “Die Hard” LHM gebruikers in het buitenland?

Je kunt daarbij denken aan……
Noorwegen, IJsland Zwitserland en Monaco. België, Bulgarije, Cyprus, Denemarken, Duitsland, Estland, Finland, Frankrijk, Griekenland, Hongarije, Ierland, IJsland, Italië, Kroatië, Letland, Liechtenstein, Litouwen, Luxemburg, Malta, Monaco, Nederland, Noorwegen, Oostenrijk, Polen, Portugal Roemenië, Slovenië, Slowakije, Spanje, Tsjechië, Verenigd Koninkrijk, Noord-Ierland), Zweden en Zwitserland. Aangevuld met de VS en Australie?

Volgens mij is het handig dat we ALLE garages meenemen die bekend zijn met de oudere LHM dames t/m 1989. Ik denk dat reguliere Citroen garages een XM wel aan kunnen.
Het gaat er natuurlijk om als je in het buitenland een probleem hebt je de lijst kunt raadplegen en niet of je dat ene rubbertje ergens goedkoper kunt krijgen.

We kunnen over heel veel schijven gaan overleggen maar volgens mij is het een kwestie om in ieder land een kenner te hebben zoals ‘onze’ frank. Een goede lijst samen te stellen die de europese/internationale lhm commissie jaarlijks bijwerken. Tevens kan dit toch gewoon via Forums verspreid worden, met Nederland voorop natuurlijk! Of is dit allemaal te makkelijk gedacht…… ben benieuwd???

Frank jij hebt alles in een excel staan, zodat men deze kan doorsturen?

nltecoko schreef:

Mooi lijstje, maar Blikwerk kun je schrappen…

Blikwerk is sinds eind vorig jaar weer actief, zij het op minder grote schaal dan voorheen. Zie ook hun website: http://www.blikwerk.nl

Voor de kop van Noord-Holland: je zou partnergarage Johan Dekker (Driestedenweg 138, 1661 BL De Weere) kunnen toevoegen.
Hij heeft geen website, maar repareert wel héél veel DS’en.

lopezdijkstra schreef:

Frank jij hebt alles in een excel staan, zodat men deze kan doorsturen?

Slimste lijkt me om alles op één plek neer te zetten. Handiger dan Exceldocumenten rond te gaan mailen. Indien er wat verandert of aangevuld wordt is het voor iedereen gelijk te zien, moet je wel op internet kijken.
Ik wil met alle plezier mijn lijst verder uitbreiden met ook andere landen. Ook bedenk ik nu dat het handig zou zijn indien er een plaatsnaam bij de garages zou staan.
Roep u maar!
Heb jullie opmerkingen opgenomen: klik!

Zou geweldig handig zijn !
Nu is het maar zoeken in een mogelijk verlopen lijst.
Ikzelf ben het meest geinteresseerd in nederland, belgie en frankrijk, omdat ik daar het meeste kom.

Ik kan tzt wel een lijstje maken voor Frankrijk en Italie. Mits de tijd het toestaat…... Waar kan ik die dan sturen?

Hilko

frankATselenet.nl
Vervang AT door @

Dit begint te lijken op een leuke gezamenlijke actie! Dus is het nu alleen maar een kwestie van aandragen van gegevens bij Frank. Wil een ieder die een connectie heeft deze aanschrijven en hier alvast aangeven voor welk land zoals Hilko. Dan kan ik bijvoorbeeld na 2 weken de resterende landen de clubs/forums aanschrijven waarvan wij met zijn allen vinden dat die in het rijtje moeten voorkomen.

Het nadeel van alles op één plek zetten, is dat alle data verwerking op de schouders van 1 persoon terecht komt. (uiteraard bereid om te helpen en ondersteunen) Het plaatsen van regio’s/provincies lijkt me ook handig. Want in het buitenland ken je natuurlijk wel de grote plaatsen maar niet de kleine.

Zo te horen hebben we een plan van aanpak en een missie, Yiha!

Alvast wat aangepast:
http://www.selenet.nl/startpaginaDS.htm

Zal ik dan maar tips voor Luxemburg aandragen?

1. Etoile Garage, 5 rue Robert Stumper, L-2557 Luxembourg, http://www.etoilegarage.lu/
Hier moet je geluk hebben dat de monteurs die ervaring en affiniteit met oud spul hebben er zijn. Als de werkzaamheden niet binnen de “chronoservice” vallen, kan het lang duren.

2. Clerbaut Automobiles, 59 route de Mondorf, L-5750 Frisange, http://www.automobiles.clerbaut.lu/
De heer Clerbaut is Vlaming, dus je kunt hier Nederlands spreken.

Nog een tip voor het Franse grensgebied:

x. DM Autos, 36 route d’Esch sur Alzette, ZI Linkling, 57103 Thionville, http://www.dm-autos.fr/
Net als de twee Luxemburgse adressen een algemene Citroën-garage, maar wel een met veel oude onderdelen, zoals revisiesets voor carburateurs, op voorraad.

Frank Selen schreef:

Alvast wat aangepast:
http://www.selenet.nl/startpaginaDS.htm

Voor Noord-Holland nog even de DS Keizer toevoegen, in Amsterdam.

waterman schreef:

Frank Selen schreef:

Alvast wat aangepast:
http://www.selenet.nl/startpaginaDS.htm

Voor Noord-Holland nog even de DS Keizer toevoegen, in Amsterdam.

Hey, ze hebben geen website…

Die hebben ze ook niet nodig…..

Probeer DS specialist Verhoef/Harskamp te bereiken maar deze schijnt failliet te zijn , kan dus van het lijstje af ?

http://www.faillissementsdossier.nl/nl/faillissement/1009132/bruil.aspx

van de voorpagina

Zonder stress naar het buitenland

Al langer klinkt op Citroën-Forum de roep naar een overzicht van buitenlandse DS-garages. Sinds kort biedt forummer Frank Selen daar praktische hulp. In dit artikel vertelt hij op een smakelijke manier waarom. Rijders van DS’en en andere, vooral hydraulisch geveerde, Citroëns: deel je ervaringen, geniet van Franks mooie website en doe je voordeel met de garagelijst.

Weer terug in de twee, een hoop meer toeren, een heel klein beetje meer snelheid en weer naar de drie. Zweetdruppels liepen over mijn voorhoofd naar beneden. De kinderen zongen liedjes achterin en mijn lief naast mij was nog net geen schietgebedjes aan het opzeggen. Achter ons plotseling een toeterende vrachtauto. Wat moet zo’n oude bak met zes inzittenden én caravan hier nou met maar 40 kilometer per uur de berg op richting de Gotthard-tunnel, leek hij zich af te vragen. De volgende passerende vrachtwagen sloot zich aan bij die vraag en claxonneerde ook. Ze waren elkaar met hun bakkies aan het inseinen! Evenals de motor van onze oude dame raakte ik ook verhit. Overal om ons heen toeterden vrachtwagens en gebaarden chauffeurs. Woest draaide ik het raampje van onze Citroën nog verder open, stak mijn arm ver naar buiten en maakte een gebaar tegen de vijandige chauffeurs. Een gebaar waarbij je maar n vinger nodig hebt en dat mijn kinderen nog nooit van mij hadden gezien. De vrachtwagenbestuurders lachten en onze kinderen begonnen te huilen. Wat is er nu met papa aan de hand?

Koeling is niet de sterkste eigenschap van onze DS’en. Om daar minder last van te hebben, is ons wagenpark uitgebreid met een koele Zweed. De passie voor de Citro?n DS lijkt zo misschien ver weg, maar niets is minder waar. Onze eerste DS, zelfs onze eerste auto, was een D Super 5 uit 1974. Een heerlijke wagen. Hoewel de wens om ooit een Snoek te bezitten altijd latent aanwezig is geweest, had ik tot mijn dertigste levensjaar weinig interesse in auto’s. Vandaar ook dat de enige onderdelen die ik onder de motorkap van deze D Super 5 kon herkennen de accu en de reserveband waren. Toen ons vierde kind deze aardbol kwam bezoeken, bleek dat zes personen toch echt niet veilig in de DS pasten. De zoektocht naar een Break werd ingezet en een ooit in Frankrijk rondgereden exemplaar werd de onze. Onze kinderen speelden vaak steen-papier-schaar om te bepalen wie er het komende ritje op de achterste stoel mocht plaatsnemen. Een stoel van de sloop uit een Aziatische auto met gordel, bevestigd achterin de bak van onze geliefde Break.

De Citroën mag onze oude sleurhut trekken: een BIOD Expert 6L uit 1973. De reis gaat vaak naar Italië, maar ook in de buurt vinden we onze plekjes. We hebben veel beleefd met deze dame, met als klap op de vuurpijl toch wel het vervoeren van mijn overleden vader naar zijn laatste rustplaats! Inmiddels lukt het af en toe kleine en minder kleine klussen uit de voeren aan de oude Citroën. Het grootste deel van het plaatwerk is met een paar schroeven van de auto te halen. Hierdoor heb ik alles gewoon op onze zolder in een ander kleurtje kunnen spuiten. Een heel avontuur met uitproberen en gewoon doen. Maar, tot nu toe ziet het er nog steeds (redelijk) mooi uit. Van invloed zal ook wel zijn dat ik zelden met de Citroën door de regen rij en actief bezig ben met roestpreventie. Geregeld komen wij samen met een erg plezant DS-clubje. Een stuk of zes mannen met een passie voor de Snoek, met veel of zelfs heel veel kennis omtrent onze voitures, die ook nog eens bij een van de leden op de brug kunnen.

Aangezien ik erg hou van ordenen en van delen, leek het mij wel slim om mijn kennis die ik dan net wél heb over de DS op internet te zetten, zoals een uitgebreide handleiding hoe je DS tegen roest te beschermen. Ook de hierboven beschreven ervaringen vind je op mijn site: klik maar eens op de foto’s op mijn startpagina. Andere voorbeelden zijn een verzameling van tips en trucs, gewoon interessante informatie gekopieerd van het DS-deel van dit prachtige Citroën-Forum of een overzicht van DS-garages in Nederland en andere landen. En laat ik nou net daar de hulp van jullie lezers bij nodig hebben! Weet je een geschikte garage in welk land dan ook, post het hier in dit DS-draadje van ons Citroën-Forum! Ben je in het buitenland en heb je een garage nodig waar je met je ID/DS terecht kunt, dan kun je de broodnodige hulp voor je Snoek of andere Citroën in dat overzicht vinden. We willen met zijn allen zolang mogelijk genieten van onze zwevende hemelen en dan graag zonder zweetdruppels over onze voorhoofden.

tekst en foto’s: Frank Selen