Ze is gearriveerd, een gezellig hok met raampjes rondom en een zeer ruime achterbank
133000km
Bj. 1997

Het opknappen kan beginnen.
-droogmaken van binnen, natte matten
-delen bijspuiten
-paar plaatjes lassen in de bodem
-grote beurt met extra zorg voor de remmen
-Distributieriem/waterpomp

Feauteau’s !!

Gefeliciteerd Maurice! Heel veel kilometers gewenst

Geweldig apparaat!

Ben erg benieuwd naar het restauratie en opknapwerk!

Hey Maurice,

Gefeliciteerd, die ziet er goed uit. Is dit degene waar je het over had laatst?
Even goed poetsen misschien, maar dat is wel aan jouw besteed. Of ga je hem een ander kleurtje geven?

Deze zal het zijn Daniël, poetsen doen we niet, slechts owatrol en hier en daar wat nieuwe lak

Net ff de achtermat eruit gehaald bij de achterpassagiersvoetenbak, die was kletsnat en heeft heel wat rottigheid veroorzaakt bij de voorstoel-steunen…
Ik denk er toch aan te stoppen met de reserve-visa…. Dat gaat nog behoorlijk wat geld kosten, en dat kan ik beter in de C15 steken.

Mooie/goede C15’s ga je je idd niet meer vinden in NL…. Zeer leuk wagentje!

De handelaar heeft er nog meer staan hoor, allemaal dieseltjes met acceptabele kilometers (opknappers hoor)

Dit is nu echt een hele handige en leuke aparte C15.

vroeger heb ik veel c15’s gehad in een grijs(kenteken) verleden. Diesels benzine ‘s gasbakken en een rode mixta.
Gekocht in België voor weinig. Bij het RDW nog aardig wat gezeur gehad omdat deze uitvoering nooit geleverd is geweest in NL. Hierbij moest ik terplekke nog bellen naar citroen Brussel om de cataloguswaarde op te vragen voor het afdragen van een stukje rest bpm. Dit was overigens meer dan waar ik de C15 voor had aangeschaft.

De Mixta was een 1.4 benzine uitvoering het enige minpunt was dat de passagiersstoel redelijk ver naar voren stond i.v.m. het kantellen om bij de achterbank te kunnen komen. voor lange mensen niet prettig. Verder zijn de schuifruiten achterin ideaal en had mijn mixta een hele achterdeur.

Na een paar jaar heb hem verkocht aan een gepensioneerd echtpaar uit Wageningen die ook nog hun eerste besteleend bezitten.

Top dat je zo’n auto aangeschaft hebt je gaat er ongetwijfeld plezier aan beleven helemaal met een heerlijk dieseltje erin.

Overigens heeft mijn schoonzus mijn oude lavendelblauwe c15 1.4i maar zal eerst haar rijbewijs nog moeten halen.

ik ga dit volgen!

Maurice van Mourik schreef:

De handelaar heeft er nog meer staan hoor, allemaal dieseltjes met acceptabele kilometers (opknappers hoor)

Ik ga eerst binnenkort eens een Engelse driewieler aanschaffen, misschien daarna (ooit) weer een C15!

Mooie wagen Maurice.
Nu fiks de roest werking in de gaten blijven houden.

Van Harte gefeliciteerd, de grote broer van onze C15e Mixta is in het land.
Ziet er best uit joh !! En nu gewoon lekker rijdend maken en onderhouden met allerhande plakkerige anti-roest spullen, en die handige groene verf!!Helaas wordt de onze wat mottig nu.. Moet er nodig wat aan doen..Maar het rijden gaat maar door!
Hoop je kar eens tegen te komen, op de een of andere club dag.
iig veel plezier ermee.

ps de onze lekt (onzichtbaar) op de las van het hondehok-dak, al ziet het er goed uit die naad, lekken doet ie van ons…cappilair heet dat (weet niet hoe je het moet schrijven)
Groet C

cx schreef:

De Mixta was een 1.4 benzine uitvoering het enige minpunt was dat de passagiersstoel redelijk ver naar voren stond i.v.m. het kantellen om bij de achterbank te kunnen komen. voor lange mensen niet prettig. Verder zijn de schuifruiten achterin ideaal en had mijn mixta een hele achterdeur.

 

Stond die rechtse stoel verder naar voor? Geen idee of ik dan een mixta had, stond gekend als famillial ofwel C15E

Maar prachtig die Leger bak, waar koop je die ? In Geel of Tongeren, Luik? Zit overal zowat legeruitverkoop maar weet geen C15’s staan, ja partikulier op het net met van de pot gerukte prijzen.
Was een fijne auto, remmen waren beetje aan de krappe kant en de 1400 ook, zo’n 1800 lijkt me wel wat.

Ik lees graag verder mee.

paso schreef:

cx schreef:

De Mixta was een 1.4 benzine uitvoering het enige minpunt was dat de passagiersstoel redelijk ver naar voren stond i.v.m. het kantellen om bij de achterbank te kunnen komen. voor lange mensen niet prettig. Verder zijn de schuifruiten achterin ideaal en had mijn mixta een hele achterdeur.

 

Stond die rechtse stoel verder naar voor? Geen idee of ik dan een mixta had, stond gekend als famillial ofwel C15E

Maar prachtig die Leger bak, waar koop je die ? In Geel of Tongeren, Luik? Zit overal zowat legeruitverkoop maar weet geen C15’s staan, ja partikulier op het net met van de pot gerukte prijzen.
Was een fijne auto, remmen waren beetje aan de krappe kant en de 1400 ook, zo’n 1800 lijkt me wel wat.

Ik lees graag verder mee.

Ik kocht hem in Visé ( met TU3)...inmiddels alweer 8 jaar geleden, totaal is ie 23 jaar, en 240.000 KM oud…taaie sodemieter!!

Ik heb net de leger-Visamethondehok mogen bewonderen. Hij is leuk!! Wel wat werk nog maar dat komt helemaal goed. Motor loopt ook mooi. Het is zo’n simpele auto eigenlijk met de achuifraampjes achter maar zo praktisch! Goedgekeurd

Maurice van Mourik schreef:

De handelaar heeft er nog meer staan hoor, allemaal dieseltjes met acceptabele kilometers (opknappers hoor)

Waar zit die handelaar van jou, Maurice?
Volgens mij is het die in Kapellebrug Zeeland, denk ik.

Heb binnenkort wat onderdelen nodig, of misschien wel een C15 als opvolger van de huidige.

Hij heeft op dit moment een aantal advertenties op Marktplaats.
Ze zitten in inderdaad in Kapellebrug, en hij heet Thierry de Beule

Ik ben ondertussen flink aan het lassen geslagen, de bodem van de Visa die ik onlangs demonteerde zit er bijna in!