Ik zag dat de locatie veranderd is van de A t/m ZX markt…
Is altijd wel een leuke uitstap

http://www.citroen-a-t-mzx-markt.nl/383948276

Vandaag geweest, leuke bijeenkomst met mooie wagens..
Vooral de oude troenen icm de stoomtreinen was geweldig..
Helaas niet groot maar wel de moeite waard om ff langs te gaan..

Was wel leuk. Weer eens wat anders dan alleen Citroenen. Leuke Simca’s.
Aantal stands viel tegen. Wel een mooie entourage maar die ken ik inmiddels ook wel. Vroeger daar nog echt de trein genomen (nee, niet de stoomtrein; dat was zelfs voor mijn tijd). Shit wat wordt ik oud….

Ik ben ‘s ochtends met de BX Sport rond 11 uur even wezen kijken. Eerst wel nog even met de vriendin een kopje koffie en een uitsmijter naar binnen gewerkt bij de brasserie aldaar, waarna we even bij de kraampjes hebben rondgekeken. Toegegeven, het aangeboden spul viel een beetje tegen, maar goed, hoef je er ook geen geld aan uit te geven zullen we maar zeggen

Vanaf het station nog een foto gemaakt met het mobieltje, mijn Sport (althans de achterkant ervan) staat rechts op de foto, nog voor de grijze en witte 2CV’s:

Van de voorpagina

A tot ZX markt: een treintje Citroëns

Een betere dag had de organisatie van de jaarlijkse A t/m ZX markt in Zuid-Limburg zich niet kunnen wensen. De laatste dagen van september staan immers niet garant voor goed weer. Maar 28 september 2014 was fantastisch. Een graadje of 25 bij een bijna wolkenloze hemel nodigde vele citroënnisten uit om misschien wel voor het laatst dit seizoen met een open dakje naar Simpelveld te toeren.

Al sinds 1998 is de A tot ZX markt het Citroën-hoogtepunt van Zuid-Limburg en de wijde regio daaromheen. Tot vorig jaar werd het evenement gehouden in en achter de imposante Abdij van Rolduc. Een mooie locatie, die echter weinig met historische techniek te maken heeft. Ook ligt het complex wat afgelegen. Dit jaar is gekozen voor het stationnetje van Simpelveld. Gelegen aan het befaamde miljoenenlijntje en thuishaven van Zuid Limburgse Stoomtrein Maatschappij, de stichting die de stroomtrein tussen Simpelveld en Valkenburg in leven houdt en bovendien de historische “railbus” verbinding tussen standplaats Simpelveld en Kerkrade en Simpelveld en het Duitse Vetschau laat voortbestaan. En mooi decor dus voor oude auto’s.

Niet alleen de locatie was dit jaar ten opzichte van de vorige edities gewijzigd, ook het thema was uitgebreid. Alle oude Franse auto’s waren welkom en hun clubs waren uitgenodigd voor het evenement. Toch was van de flinke opkomst van zeker 300 auto’s minstens 90% Citroën.Daarnaast heb ik wat Talbots gespot, een enkel Renaultje en Peugeotje en een Simca. En natuurlijk Panhard. Het palet aan oude Citroëns was zo goed als compleet. Van een enkel model uit de jaren ‘20 tot aan BX en XM was vertegenwoordigd.Ironisch genoeg ontbrak de ZX, maar vooruit, volgend jaar beter. De deelnemers kwamen vooral uit Nederland en Duitsland, maar ook waren er flink wat Belgen komen opdagen. Langs het terrein reed een treintje op en neer met enkele auto’s erop zodat de slagboom iedere paar minuten met de hand moest worden gesloten. Vanzelfsprekend zat het terras van de ouderwetse stationsrestauratie goed vol!

De A t/m ZX markt was dit jaar vooral een openluchtmuseum. Er waren een paar bekende handelaren aanwezig, maar met een stuk of tien kofferbakken om in te grasduinen was de markt teleurstellend klein. Gelukkig was de sfeer goed en de mensen vriendelijk en behulpzaam. Gelukkig maar, want de voiture van uw verslaggever wilde om onverklaarbare redenen ineens niet meer starten. Na een half uurtje prutsen, sloeg hij gelukkig alsnog aan. Wat het euvel was, weten we niet, maar het sleutelen was gezellig. Een prima middagje rondslenteren dus en voor de benodigde onderdelen komen er vast andere markten.

Tekst en foto’s: Kunstenvliegwerk

Ben er zondag ook nog geweest met onze BX Digit.
Geweldig dagje gehad: mooi weer, bijzonder leuke locatie en gezellig sfeertje.
Nog een miniatuur C4 Cactus gekocht in aanloop naar ooit een echte.
Ik zie onze BX nog net in beeld links, op de onderste foto.
Het was voor ons wel een ritje van totaal 500 km waardoor de teller de 340.000 km passeerde, maar desondanks de moeite waard!