hallo,

er zullen mogenlijk al verschillende topics over verschenen zijn, maar ik kan ze helaas niet vinden.

al bijna 2 jaar zijn we trotse bezitters van een c5 exclusief 2.0 16v van 2001 met bijna 60.000km
het enigste wat we echt missen is een cruise control.
is het mogenlijk om nog een cc in te bouwen of is het gezien zijn elektronisch systeem beter om het niet te doen.
zeker met het rijden met een caravan vind ik het ideaal.

fred en juan

qua uitvoeringzou ik zeggen dat het er standaard op heeft gezeten. zit er dan niet onder de linker stuurstengel (lichtschakelaar) een gat in de consolle. kan zijn dat vorige eigenaar hem heeft verwijdert. je kan ook even in een data base kijken of je type natuurlijk standaard er mee was uit gerust

helaas,
er zit geen gat, was t maar waar.
ik weet inmiddels dat de eerste serie c5 niet standaard uitgerust was met cc.
ook niet op de exclusive.

helaas zijn de meningen over achteraf inbouw nogal uiteenlopend.
de een raad t af en de ander zegt dat t te doen is.

fred

Zat bij de eerste C5’s alleen standaard op de exclusieve automaat versies.
Zou je misschien kunnen inbouwen als je alles uit een sloper haalt, maar….
Die originele CC is dan gewoon software in de motor computer, ( je moet het maar zo zien, je hebt al een electronisch gaspedaal, zonder kabel, de CC doet zich voor als gaspedaal). Nu is het probleem dat je de software moet kunnen laden, en als het geen originele optie was bij jouw motortype dan gaat dat niet werken, en daarnaast met je iemand vinden die die software voor je kan laden.
Een andere optie is een Canbus Cruise control, kijk maar eens op het web, dat is een doosje dat tussen je gaspedaal en de motorcomputer geschakeld wordt, dan met je eentje vinden die met jouw C5 werkt.

@fredenjuan Grote kans dat het wel kan, als je de kapjes om het stuur verwijderd (zijn maar een paar schroefjes) zie je dan onder je richtingaanwijzer een afdekkapje zitten? Als dit het geval is kun je het kapje verwijderen en er een CC handle inklikken de bedrading is dan hoogstwaarschijnlijk al volledig in je wagen aanwezig. Nadat de handle geplaatst is moet hij via de Lexia in de BSI en ECU geactiveerd worden, heb dit al in div PSA wagens met succes gedaan.
Lees ook dit draadje maar eens:
http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/224055/

super bedankt voor deze tip.
ik ga dit binnenkort eens even uitzoeken.
zijn evt die handels nog te bestellen bij de dealer?

fred

Ja hoor de dealer kan ze leveren of op ebay.de bestel ik ze ook wel en op de sloop(bart ebben) zijn ze ook genoeg zitten in veel Citroens of peugeots.
Je moet wel een elektronisch gaspedaal hebben anders gaat het denk ik niet werken lees dit maar eens:
http://85.17.48.109/~c5club01/c5forum/viewtopic.php?f=6&t=9796

ah ok, snap t.

maar als ik een kabel heb dan heb ik een groter probleem begrijp ik

las ook iets over een John Cold cc, is die voor een gaspendaal met kabel?

Heb nog even in het WPH gekeken: C5 club verhaal klopt wel: je hebt een schakelaar nodig op de koppeling,op het rempedaal, en een gaspedaal met een potentiometer erop. Ik zie even niet hoe dat kan werken met een “kabel” gaspedaal, helaas, want om bij te sturen heb je de “electronische” gasklep nodig, en met een “kabel” gaspedaal heb je dat niet. Er zijn wel 2ltr motoren geleverd met cruisecontrol dus, maar die hebben dan waarschijnlijk af fabriek een electronisch gaspedaal. 
Er staat namelijk niets in de WPH over een mechanisch gestuurde cruisecontrol.

En dan is er nog de optie om de auto te verkopen en eentje met CC te kopen. Misschien wel zo eenvoudig. Deze mogelijkheid wordt wel eens over het hoofd gezien.

Een John Gold cruise control (die werkt op het motorvacuüm, of dat van de vacuümpomp bij een dieselmotor) is tot volle tevredenheid ingebouwd in mijn Xantia met gaskabel. Werkt perfect.

(In mijn Land Rover - met gaskabel - zit een VDO cruise control die ook zeer perfect werkt, niet met een vacuümsysteem maar met een stappenmotor, maar ik weet niet of die nog leverbaar is).

hallo,

afgelopen week eindelijk een cc bediening gekocht en ingebouwd, idd dit was echt een eitje.
afspraak gemaakt bij de dealer, voor de activatie.
normaal is dit een kwartier werk, nu na een uur nog geen resultaat.
helaas kregen ze hem niet geactiveerd.
de computer ziet wel wanneer hij aan en uit staat, maar stuurt het niet door naar de gasklep.
althans zo hebben ze het mij uitgelegd.
nu willen ze verder gaan zoeken in de configuratie, o te zien of die instellingen in orde zijn.
dit kan veel tijd in beslag nemen, en ze kunnen geen garantie geven.
ook ij vind dit een vreemd iets, vooral omdat t exclusief is en geen basis versie.

wie heeft hier ervaring mee, en is het te doen om in die configuratie te gaan zitten rommelen

JanSr schreef:

En dan is er nog de optie om de auto te verkopen en eentje met CC te kopen. Misschien wel zo eenvoudig. Deze mogelijkheid wordt wel eens over het hoofd gezien.

dat zou idd een optie zijn, maar dat geld ontbreekt, vooral omdat we dan graag een break zouden willen hebben, omdat onze kinderen steeds meer ruimte willen hebben in de auto

Ken niet alle details, maar naar mijn idee:
Weet de dealer zeker dat je de juiste versie software hebt? Lijkt er wel op of de software niets wil doen met het signaal. Het zou me niet verbazen als er een specieke software versie is voor de uitvoering met CC.
Ander punt:  Als de computer ziet of ie aan /uit staat, kan de computer ook zien of er een signaal komt als je de snelheid instelt ?
Heb je een “kabel” gaspedaal ? Zo ja, dan ziet de computer geen “stand” en gaat ie ook niet bijregelen denk ik zo. Controleer ook de schakelaars op de koppeling en het rempedaal. IK neem aan dat de dealer begrijpt hoe het moet werken en alle andere inputs kan controleren / heeft gecontroleerd.

JanSr schreef:

En dan is er nog de optie om de auto te verkopen en eentje met CC te kopen. Misschien wel zo eenvoudig. Deze mogelijkheid wordt wel eens over het hoofd gezien.

Voor je leegloopt op die dealer zou ik hier nog maar eens ernstig over nadenken. Type I C5 hoop je voor zeer weinig, zeker bij inruil.
Mijn zoon scoorde een nette 2.0 HDi Exclusive voor €600 bij inruil van een oude Xantia.

Maar vind er maar eens één met 60.000 km op de teller