Totaal aantal Berichten: 1967
Geregistreerd: 28-06-2012
- C4 (2004-heden) Coupe VTS 2.0 16v
patrijsraam schreef:FastFred schreef:
Zat er al langer over na te denken om de rails van de stoel te (laten) verlengen, zodat de stoel wat verder naar achter kan
Was destijds leverbaar bij de Citroën dealer.
Waren 2 stalen strips zodat de bevestigingspunten van de stoel verder naar achteren kwam.
Hé, dat wist ik niet, dank je! Zal eens navraag doen als ik de kans krijg
Ex: ZX NP-JZ-34
Franse auto’s gaan niet stuk, die staken gewoon
Zojuist aangemeld voor deze mooie reis met onze DS. We kennen het gebied alleen maar van de wintersportvakanties.
Dus het wordt zeer bijzonder om daar dit najaar met onze DS rond te rijden.
Totaal aantal Berichten: 9321
Geregistreerd: 25-05-2010
- CX break 2500 RD diesel 1986
- ID/DS pallas 1967
- CX Prestige 2400 1976
- CX 2200 diesel super
- CX 25IE automaat
- CX 2500 pallas diesel
Denk dat ik de DS dit jaar ook maar eens APK waardig maak,heb um afgelopen jaar laten verlopen.
Veel zal er niet aan mankeren.
Keer wat anders dan de CX.
VgF
De boer is troef
Après cette énième cx
https://www.flickr.com/photos/126190970@N08/
http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/223616/
Restauratie Prestige laagdaks, er is weer vooruitgang.
Totaal aantal Berichten: 1301
Geregistreerd: 30-11-2009
- Xantia 3,0 V6 Exclusive Break (manuelle)
Als er maar een grote koelbox in past!
Adri
Totaal aantal Berichten: 1301
Geregistreerd: 30-11-2009
- Xantia 3,0 V6 Exclusive Break (manuelle)
Vlootverdeling.
Totaal 17
DS/ID 5 (inkl. Frank)
CX 2 (ekskl. Frank)
XM 1
Ami 1
Jumper 1
Jumpy 1
C6 1
ZX 1
GS 1
2CV 1
AX 1
Weetnogniet 1
Toch al een mooi veld.
Adri
+ nog een xm en een transporter van de “crew”.
Ik mis eigenlijk nog wel een BX in het lijstje.
Ja ik zit ook al vertwijfeld te kijken 
Zijn er geen BX rijders??
Jammer genoeg 
zelf niet in de gelegenheid
.
Volg het allemaal wel
Wat een voorpret
BX 1.4 serie 2 RE 1986
Totaal aantal Berichten: 511
Geregistreerd: 09-09-2008
- CX 20 Pallas 1984
- Xantia 2.0I 16V automaat 2000
- Xantia 2.0I 16V automaat 1999
Ik wil graag mee, maar heb nog geen co-piloot. Ik ga dan wel met de Xantia en neem de Moto Guzzi mee om er na die week nog een weekje aan vast te plakken en wellicht de hele route nog een keer te rijden. Ik zie wel hoe het loopt, misschien kan ik jullie wel allemaal elke dag uitzwaaien op de camping. De definitieve beslissers hebben voorrang, ik maak nog even pas op de plaats.
Totaal aantal Berichten: 298
Geregistreerd: 18-02-2005
- C4 (2004-heden) E C4
- Dyane 6
- Traction Avant 11BL
- GS/GSA GS 1220 club
Breeze schreef:Waar blijven de A-tjes, Eenden, Mehari’s, enzo?
Adri
Wat A-typjes hebben zich gemeld! (je zal er maar achter zitten straks…)
Mijn opa zei altijd “80 door de bocht jongen, anders kun je net zo goed op de fiets gaan”
Zo inschrijving nummer 19… ( nog 1 plek te gaan was gelukkig nog op tijd..)
Duurt nog wel even maar kan niet wachten om de tent te pakken, Burton achter de Ds te hangen en op weg te gaan.
( maar even opnieuw geregistreerd oude account wachtwoord wist ik niet meer en mailadres had ik al niet meer..)
i.p.v. leonairo dus leon_airo
Dsuper5 ‘71, AZU 250 ‘75, TA 11BL ‘49, Gs ‘77 CX2000 super ‘78
Dyane_ac078 schreef:Wat A-typjes hebben zich gemeld! (je zal er maar achter zitten straks…)
In de 1(d) kom je er ook!
2CV6 1980 Verte Embrun
Volgens beschrijving zijn er voldoende bochten om in te halen ...
Dsuper5 ‘71, AZU 250 ‘75, TA 11BL ‘49, Gs ‘77 CX2000 super ‘78
Leon_airo schreef:Zo inschrijving nummer 19… ( nog 1 plek te gaan )
Nou, nog wat plekjes meer want er staan ook 2 “crew” auto’s bij de aanmeldingen.
De id/ds plekken zijn wel op.
En er zijn inderdaad bochten genoeg, maar of inhalen altijd even makkelijk is…... 
Totaal aantal Berichten: 298
Geregistreerd: 18-02-2005
- C4 (2004-heden) E C4
- Dyane 6
- Traction Avant 11BL
- GS/GSA GS 1220 club
Oh ja bochten…!!
Het stuurhuis is inmiddels aan een revisie onderworpen voor het optimale bochtenwerk.
Mijn opa zei altijd “80 door de bocht jongen, anders kun je net zo goed op de fiets gaan”
Dan hoef je in ieder geval niet meer af te remmen voor de bochten als je volgas in zijn 1 de passen omhoog rijdt. 
